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2026年7月12日上午8時8分,由我司勘察設計、中鐵一局承建的貴陽市紅花連通工程迎來重大建設節點——二號豎井盾構機順利始發;這標志著該工程地下隧道掘進施工全面邁入快車道,為后續隧洞按期貫通奠定了堅實基礎。
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本工程是《貴州省水利發展“十四五”規劃》引提水和連通工程的重要組成部分,項目建成后可極大程度減小極端干旱天氣對貴陽市帶來的用水困難,充分保障貴陽市主城區及雙龍航空港片區的用水需求。工程共布置四個豎井,本次成功始發的二號豎井前期選址與地質條件尤為復雜;面對場區復雜的水文地質與工程地質條件,我司高度重視并組織專家技術團隊深入一線,及時根據現場地質條件與周邊場地影響因素進行研究分析,為最大程度保證場區及周邊環境穩定,我司設計團隊提出采用逆作法進行施工作業,創新性地采用弧形斷面以優化結構受力體系,有效化解豐富地下水帶來的涌水風險及復雜地層對井壁的側向壓力。在實施過程中,我司設計代表常駐施工現場與中鐵一局項目部及參建各方緊密聯動,動態優化設計參數,及時解決現場突發技術難題,成功克服重重困難,確保二號豎井的平穩建成,為盾構機的順利下井與始發提供可靠的技術先決條件。
此次二號豎井盾構的順利始發,是對前期勘察設計與施工成果的有效檢驗,更是我司與中鐵一局等參建單位精誠合作、攻堅克難的結晶。下一步,我司將繼續秉持“團結求實、開拓創新”的理念,密切跟蹤盾構掘進過程中的地層變化與結構受力狀態,為中鐵一局的后續掘進施工提供全方位、全天候的技術支持與服務保障。我司將與各參建方一道,嚴把安全質量關,全力以赴推進紅花連通工程建設,為貴陽市生態文明建設和高質量發展貢獻勘察設計力量。
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