湖南
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編者按：
這是桂林晚報發表的懷桂高鐵走向投票，有意把東線放在西線和中線之后，我轉發就是要所有人支持東線，把東線挺起來！
懷化至桂林高鐵，又傳來新消息！
懷化 至桂林高速鐵路（簡稱懷桂高鐵）的規劃一直備受關注。近段時間，湖南和廣西兩省(區)的多地官方對有關懷桂高鐵的留言建議進行了答復，公布了懷桂高鐵的最新進展。
圖為湖南省“十四五”鐵路規劃示意圖局部。（資料圖）
懷化市
7月6日，湖南省懷化市發改委在網友在問政湖南平臺的留言——《建議懷桂高鐵走西線途徑懷化南五縣，納入十五五規劃》做了回復。懷化市發改委回復表示，懷桂高鐵一直以來都是全市人民共同關心關注的大事，也是我市提升交通區位優勢、推動經濟社會高質量發展的重要引擎。對此，懷化市委、市政府高度重視該項目的規劃建設，目前已積極對接國家和省級相關部門，全力爭取將懷桂高鐵項目納入國家“十五五”鐵路發展規劃，力求早日立項實施，回應群眾期盼。
同時表示，相關線路方案尚需待國家層面正式啟動懷桂高鐵可行性研究后，才能對線路走向、站點設置等進行系統科學論證。
邵陽市
6月18日，湖南省邵陽市發改委回復了網友在問政湖南平臺的咨詢《懷桂高鐵確定中線不途經武岡市的網傳消息是否屬實》。邵陽市發改委表示，目前國家層面已初步同意將懷桂高鐵納入國家鐵路網“十五五”建設規劃，但最后以國家發改委發布的國家鐵路網“十五五”建設規劃為準。
關于懷桂高鐵的具體線路走向和設站方案，有待項目納入國家鐵路網建設規劃，國家層面正式啟動預可研和可研編制工作才能明確。
桂林市
桂林市上下對懷桂高鐵也很關注，相關部門一直在積極努力推進。今年5月28日，桂林市人民政府網發布了《桂林市國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》（簡稱《規劃綱要》）全文。在《規劃綱要》的第三篇加快建設世界文明交流互鑒的開放名城的第十三章構建現代化基礎設施體系的第一節加快打造全國性綜合交通樞紐城市中提到“構建內外協同的鐵路網絡。強化與粵港澳大灣區和西南地區的鐵路連接。新建南桂衡新高鐵，加快懷化至桂林高鐵項目前期工作。”
6月22日，桂林市發展和改革委員會發布了對《關于進一步加強政府投資項目申報前期工作搶抓“十五五”政策機遇的建議》的答復。答復中提到，市發展改革委、交通運輸局、水利局等部門積極向上對接，爭取我市更多項目納入國家層面規劃。目前，自治區人民政府已將南桂衡新高鐵、懷桂高鐵、柳賀韶鐵路三個項目作為廣西“十五五”鐵路重點項目上報國家鐵路局，申請納入國家“十五五”鐵路發展規劃。
今年1月6日，湖南軌道集團招采平臺發布了《新建懷化至桂林高鐵（湖南段）預可研編制服務中標結果公告》，就曾引發一陣熱議。
湖南懷化和邵陽以及桂林網友對懷桂高鐵的規劃線路走向討論十分熱烈。網絡上熱傳的東、中、西三個方案都有人支持，展現了各地網友對本地交通發展的強烈關注，希望自己的家鄉能搭上高鐵快速發展。
上圖為網絡熱傳的懷桂高鐵東、中、西三個線路方案。
祝愿懷桂高鐵能順利
列入國家“十五五”鐵路發展規劃
早日開工建設
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