北京
7月17日，華為常務董事、終端BG董事長余承東在微博高調宣布，旗下時代旗艦MPV尊界V800與尊界V680開啟預售僅23天，累計訂單已強勢突破1萬臺。其中，預售價高達80萬-120萬元的尊界V800貢獻了約80%的訂單，更令人意外的是，不少尊界S800老車主再次復購，百萬級市場硬生生被撕開一道缺口。
這款讓高凈值人群“用腳投票”的MPV，早在今年6月尊界S800 Grand Design典藏大觀品牌盛典上便完成首發亮相，預計8月初正式登場。尊界V680預售價65萬-90萬元，尊界V800則以80萬-120萬元的定價直插國產MPV價格天花板，兩臺車用真金白銀的數字回應了外界“誰在買”的疑問。
尺寸上，尊界V800長寬高達到5495mm×2006mm×1850mm，軸距3430mm；尊界V680則為5320mm×2006mm×1850mm，軸距3290mm，全系標配超2米車寬和懸浮式座艙設計，第二排獨立行政座椅搭配零重力模式，讓“路上行宮”從口號變成可量產的體驗。
值得注意的是，此次訂單中V800占比遠超V680，打破“貴即小眾”的傳統認知。有分析認為，鴻蒙座艙、途靈底盤以及華為ADS 3.0高階智駕的全面下放，讓高配車型的價值感知被大幅拉高，消費者寧可一步到位也不愿妥協。而老車主群體的持續復購，更折射出華為系生態粘性帶來的信任溢價。當一臺國產MPV沖進保時捷與奔馳S級的價格腹地，還能交出月均超1300臺的訂單曲線，豪華市場的定義或許正在被悄然改寫。
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