湖南
北京時間7月16日晚19:00，德國慕尼黑，「小鵬品牌日暨MONA L03全球上市發布會」正式拉開帷幕。這是小鵬汽車首次將全球上市發布會放在歐洲舉辦，也是MONA系列首款中國與歐洲同步上市、同步發布的全球車型。
發布會的第一個高光時刻，來自何小鵬——這位中國造車新勢力的代表人物，首次全程用英文完成了整場演講。從汽車發源地出發，與世界正式對話，語言的跨越背后是小鵬全球化進程中的標志性時刻。正如現場媒體所言，小鵬不是把中國發布會翻譯一遍運到歐洲，而是愿意進入當地語境，直面全球用戶。這份走出舒適區的勇氣，本身就足夠有說服力。
當然，真正讓全場沸騰的，還是MONA L03本身。
1500TOPS算力下放，圖靈芯片首秀
MONA L03全系搭載小鵬自研圖靈AI芯片。Max版搭載單顆芯片，有效算力750TOPS；Ultra SE版搭載雙芯片，有效算力高達1500TOPS。這是什么概念？同價位主流車型普遍搭載的單顆英偉達Orin-X，算力大約254TOPS。小鵬把此前僅見于高端車型的算力規格，直接拉進了15萬級市場。
配合第二代VLA純視覺智駕系統，全場景通行能力全面升級，城市小路、園區窄道、惡劣天氣均可穩定絲滑通行。輔助駕駛體驗官方宣稱超越50萬元級旗艦SUV。此外，同級獨有的全場景爆胎穩行系統與駕駛員失能輔助系統，將旗艦級安全能力下放至年輕用戶觸手可及的價格區間。
前法拉利設計師操刀，顏值即正義
由前法拉利外飾設計師胡安馬·洛佩茲領銜的全球設計團隊打造。0.46輪高比、1.20寬高比配合溜背造型，營造出寬體低趴的運動姿態。22項空氣動力學優化帶來Cd 0.228的超低風阻，位列全球新能源量產SUV第一梯隊。六款源自自然的車身配色、巴斯夫高亮清漆與3C2B噴涂工藝，把15萬級SUV的質感標準重新拉高了一個檔次。
座艙內，26.8英寸超大W-HUD取代傳統儀表盤，15.6英寸懸浮中控屏搭載天璣AIOS 6.2.0智能座艙系統。全車40處儲物空間、前備箱102L、后備箱放倒后可拓展至1640L。主駕標配通風加熱按摩，副駕配備同級唯一的14點按摩零重力座椅。隔音材料覆蓋率超90%，ENC+RNC雙主動降噪加持。
雙動力布局，價格真香
MONA L03提供純電與超級增程兩種動力。純電版CLTC續航525km/625km，百公里電耗11.9kWh，3C快充10%-80%僅需19.1分鐘；超級增程版CLTC綜合續航最長1330km，純電續航315km。最終上市售價12.38萬元起——相比14.38萬元的預售價，直接砍掉了2萬元。9款車型覆蓋12.38萬至15.68萬元區間，增程版將于8月下旬開啟交付。
預售階段就已打破小鵬所有車型同期小訂記錄，產品定義精準卡位年輕人審美與預算。發布會上還宣布海外車型接入谷歌地圖導航服務，小鵬成為亞太地區首個谷歌地圖車載SDK合作伙伴。
從北京首秀到慕尼黑全球上市，從14.38萬預售到12.38萬正式售價，MONA L03用14天時間完成了從“爆款預定”到“爆款落地”的跨越。2026年將在全球64個國家開啟銷售。這臺由中國團隊定義、由全球設計力量打磨、面向全球年輕用戶的新物種，正在用實打實的產品力告訴世界——中國智造，這次是來真的。
瀟湘晨報·晨視頻記者張翼
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