好家伙!
虧損時讓中國企業接盤,等到鋼鐵長成參天大樹之后,一紙法案下來,公司就直接成英國的了?
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到底發生了什么事?
就在昨天,也就是當地時間7月16日,英國政府正式宣布,將中國敬業集團旗下的英國鋼鐵公司收歸國有。
消息一出,商務部也不打算忍了,罕見地直接把話挑明:堅決反對、強烈不滿。
而且這次,商務部還連說了兩個“嚴重”——嚴重損害敬業集團的正當權益,嚴重挫傷中國企業對英投資信心。
這話說出來,在當下這個歐洲普遍求助中國的節骨眼上,可不見得是什么好事。英國拿走的看似只是一家鋼鐵公司,但這件事真正讓人后背發涼的,是整個過程。
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當初沒人接的爛攤子,怎么突然成了“國家安全”?
先把時間拉回2020年。那時的英國鋼鐵公司是個什么情況?
多年虧損,資金鏈斷裂,已經進入破產清算程序。說白了,這不是一塊人人爭搶的肥肉,而是一個隨時可能停產、工人可能失業、政府又不愿看著倒下的爛攤子。
就在這個時候,中國民營企業敬業集團出手了。
收購完成后,敬業不僅要維持高爐運轉,還要面對英國高昂的能源成本、老舊設備和綠色轉型壓力。幾年下來,敬業方面稱累計投入已經超過12億英鎊。
按照商務部的說法:正是這些真金白銀,讓英國鋼鐵公司的經營得以維系,也保住了大量就業崗位。
可有意思的地方來了。當公司連年虧損、需要有人往里面填錢時,它是一門市場生意;等英國重新發現鋼鐵關系國防、鐵路、基建和供應鏈安全時,這家公司突然就成了“國家利益”。
虧損的時候談市場,想拿回去的時候談安全。這才是整件事最讓人不舒服的地方。
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源:BBC中文網
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曾瀕臨倒閉的英國鋼鐵公司
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由中國敬業集團擁有的英國鋼鐵公司是北林肯郡(North Lincolnshi
更值得警惕的是,英國方面早就“蓄謀已久”了
英國并不是在7月16日突然把公司拿走的。
早在2025年4月,英國議會就緊急通過了一項特別法案。理由是敬業準備關閉斯肯索普鋼廠的兩座高爐,而英國一旦失去這些高爐,就可能失去重要的本土原鋼生產能力。
英國政府的擔心并非完全沒有道理。敬業方面曾表示,英國鋼鐵公司每天虧損約70萬英鎊,再這么燒下去,誰也扛不住。
可英國給出的解決辦法不是正常收購,也不是雙方談好價格后交割,而是先通過緊急立法,直接拿走公司的經營決策權。
當時的敬業有多尷尬?
公司名義上還是自己的,但高爐怎么開、原料怎么買、重大經營決定怎么做,已經不完全由自己說了算。
翻譯成人話就是:房本暫時還寫著你的名字,但鑰匙已經到了別人手里。
到了2026年7月15日,英國《鋼鐵工業(國有化)法》獲得王室御準;第二天,英國政府馬上簽署相關條例,英國鋼鐵公司正式轉為公共所有。英國議會、英國政府
這一次,英國不只拿走了鑰匙,連房本上的名字也一起換了。
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一天虧70萬英鎊,英國接手不是替敬業解套嗎?
看到這里,肯定有人會問:一家公司每天虧這么多,英國愿意接走,敬業不是正好甩掉包袱嗎?
沒這么簡單。
英國鋼鐵確實虧損嚴重,敬業也確實提出過關閉高爐。英國政府為了保就業、保供應鏈和本土煉鋼能力出手,存在自己的現實理由。
但企業虧損,不等于原股東的所有權可以直接歸零;英國認為鋼鐵關系國家安全,也不代表此前投入的12億英鎊可以一句話帶過。
更關鍵的是,英國自己對這家公司給出了兩套完全不同的評價。
談到敬業經營時,它是每天虧損、需要政府救助的負擔;談到國有化時,它又成了英國工業實力的基石,關系重大基建、國防安全和國家韌性。
那問題就來了:
如果英國鋼鐵真的不值錢,英國何必緊急開會、快速立法,還要投入公共資金保住它?
如果它重要到必須收歸國有,這份戰略價值為什么不能算進敬業的補償里?
不能一邊說這家公司虧損嚴重、不值錢,一邊又說它是“國家靈魂”、必須拿回來。
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公司已經拿走了,12億英鎊準備怎么算?
更離譜的還在后面。
公司已經完成國有化,但敬業究竟能拿到多少補償,英國政府給出的答案卻是:先委任獨立估值機構,再判斷“是否需要支付”。
注意這個順序。
先把經營權拿走,再把所有權拿走,最后才研究要不要賠、賠多少。
敬業集團顯然不接受這種說法。
敬業已經啟動中英投資協定下的磋商程序,并強調獲得“及時、充分、有效”的補償,是企業被征收后應有的權利,絕不是所謂“如果有,才支付”。
這才是雙方真正撕破臉的地方。
英國可以為了國家安全保住鋼鐵工業,但不能一邊拿“市場規則”歡迎外國企業接盤,一邊又在需要時用行政權力改寫規則。
公司由英國拿走,估值辦法由英國制定,賠償程序也由英國安排,最后還要由英國方面判斷值多少錢。
這場比賽,球員、裁判和記分員都坐在一邊,敬業怎么可能放心?
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商務部兩個“嚴重”,真正說給誰聽?
商務部這次的回應,比此前明顯更重。
除了“堅決反對”和“強烈不滿”,中方還要求英國遵守國際規則,履行中英投資保護協定的相關義務,并明確表示支持中國企業通過法律手段維權,將采取有力措施維護中國企業利益。商務部答問
這番話當然是說給英國政府聽的,但又不只是說給英國政府聽。
它同樣是在提醒所有準備出海的中國企業:有些國家歡迎你的資金,不代表永遠尊重你的所有權;困難時把你當投資者,需要時卻可能把你當成“安全風險”。
英國這次拿走的是一家鋼鐵公司,但透支的可能是更多中國企業對英國市場的信任。以后再有英國企業瀕臨倒閉、急需中國資本接盤時,誰不會多問一句:
今天讓我出錢救命,明天會不會又拿“國家安全”把公司收走?
說到底,這件事就像一棟漏雨的老房子。沒人愿意管的時候,讓你不斷掏錢維修;等發現地段重要,又把鑰匙和房本一起收回去,至于修房子的錢賠不賠、賠多少,還得由拿走房子的人慢慢算。
所以,商務部連說兩個“嚴重”,一點也不意外。
英國鋼鐵已經成了英國的,但敬業投進去的12億英鎊,以及英國親手砸掉的投資信譽,這筆賬才剛剛開始算。
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