河北
小鵬X9近期因空氣懸掛漏氣、車身塌陷等問題陷入“行駛趴窩”風波，好在官方已升級質(zhì)保方案以平息爭議。6月小鵬X9銷量為1466輛，表現(xiàn)平平，但對小鵬而言，真正的銷量支柱除了小鵬MONA M03，SUV市場應該就是MONA L03了。
近日，全新小鵬MONA L03在德國完成全球上市。中國市場共推出9款配置，售價區(qū)間為12.38萬至15.68萬元；德國市場則售價35600歐元起，折合人民幣約27.6萬元。
作為MONA系列的首款SUV，也是品牌全新入門級產(chǎn)品，新車上市僅1小時大定訂單便突破46859臺，勢頭相當猛烈。這也印證了由前法拉利外觀設(shè)計負責人胡安馬·洛佩茲領(lǐng)銜的全球設(shè)計團隊對年輕審美的精準把控。
整體來看，新車前臉延續(xù)了家族化風格，但從側(cè)后方觀察，車身線條動感流暢，配合高亮黑鴨尾擾流板、前唇及側(cè)裙等運動套件，視覺效果出挑。高配車型還提供20英寸輪轂與卡鉗罩，進一步強化了運動姿態(tài)。不過，尾燈點亮后確實有幾分特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）的影子。
除此之外，新車內(nèi)飾同樣采用極簡風格，高配版搭載兩顆圖靈AI芯片，支持小鵬第二代VLA輔助駕駛系統(tǒng)，智駕能力在同價位中相當突出。
動力層面，國內(nèi)版本提供純電與增程兩種選擇，純電版CLTC續(xù)航525至625公里，增程版CLTC續(xù)航315公里。稍顯遺憾的是，國內(nèi)全系僅提供后置單電機布局，而零百加速4.5秒的四驅(qū)性能版，目前是海外市場專屬，有點可惜。
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