7月1日,多家新勢(shì)力車企陸續(xù)公布了2026年6月交付數(shù)據(jù)。整體來(lái)看,頭部陣營(yíng)持續(xù)發(fā)力,零跑汽車以93,376臺(tái)的全球交付量遙遙領(lǐng)先,鴻蒙智行穩(wěn)居5萬(wàn)臺(tái)梯隊(duì),理想與小米雙雙站穩(wěn)3萬(wàn)臺(tái)陣營(yíng)。
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零跑6月全球交付93,376臺(tái),同比增長(zhǎng)95%,再創(chuàng)月度新高。上半年累計(jì)交付近36萬(wàn)臺(tái),其中海外出口近10萬(wàn)臺(tái),已超去年全年出口量。更值得關(guān)注的是里程碑意義——截至6月18日,零跑全球累計(jì)交付突破150萬(wàn)臺(tái),從100萬(wàn)到150萬(wàn)僅用8個(gè)月。
車型表現(xiàn)方面,零跑的銷量密碼藏在清晰的“梯隊(duì)打法”里。
基本盤上,C系列三款車型6月全球銷量突破3萬(wàn)臺(tái)。其中C10穩(wěn)居12萬(wàn)—20萬(wàn)純電SUV銷量榜首,C16連續(xù)14個(gè)月登頂20萬(wàn)以內(nèi)中大型SUV銷量第一。6月16日三款C系列同步煥新上市,新款C16電機(jī)功率提升至200kW、純電續(xù)航達(dá)185km——煥新不僅沒有引發(fā)“換代前銷量滑坡”,反而從3月起三款車型均呈現(xiàn)銷量上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。
向上突破有D系列——25萬(wàn)級(jí)旗艦SUV D19累計(jì)交付已近2萬(wàn)臺(tái);首款MPV D99已于6月25日提檔上市,起售價(jià)24.89萬(wàn)元。
海外出口已成為重要增長(zhǎng)極,4月出口14,225臺(tái)、5月出口20,168臺(tái),均創(chuàng)新勢(shì)力紀(jì)錄。從“一款C11打天下”到如今C系列穩(wěn)守基本盤、D系列向上突破、海外市場(chǎng)同步放量,零跑的“三級(jí)火箭”已經(jīng)點(diǎn)火。
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鴻蒙智行6月交付50,624臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)9.7%,上半年累計(jì)交付24萬(wàn)臺(tái)。截至6月底,全系累計(jì)交付突破143萬(wàn)臺(tái),刷新新勢(shì)力最快達(dá)成紀(jì)錄。
車型表現(xiàn)方面,6月的5萬(wàn)+銷量由三款車型接力完成。
走量主力,問(wèn)界M6——上市54天交付突破30,000臺(tái),上市15分鐘大定即破萬(wàn)。全系標(biāo)配896線激光雷達(dá)、華為乾崑智駕ADS 4.1及閉式空氣懸架等越級(jí)配置,主打20-30萬(wàn)主流家用市場(chǎng)。在中大型SUV市場(chǎng),問(wèn)界M6以18,148臺(tái)位列第二。
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