上海
7月16日，上汽集團第一億臺里程碑之作智己LS9 Hyper正式上市，權益價34.98萬元。新車凝聚上汽七十余年巔峰技術，憑借“下一代全線控數字底盤、下一代全域800V高壓可油可電平臺、下一代高線束激光雷達加高算力芯片”三大核心技術底座，樹立下一代新能源車的核心科技標尺，引領行業全面邁入“新三大件”時代。
發布會同步官宣，智己LS9全系標配線控轉向，全系權益價31.98萬元起，讓用戶以30萬出頭的價格即可享受到百萬級全線控轉向的顛覆性駕控體驗。
7月1日，由上汽牽頭制定的線控轉向國家標準正式實施。智己LS9 Hyper作為新國標下的量產先行者，率先標配全線控四輪轉向，引領中國汽車行業從機械轉向向線控轉向躍遷。
新車搭載與民航客機同源的線控技術，以“全線控轉向+智慧四輪轉向”黃金組合跨越機械的物理極限，20ms極速響應，比傳統轉向快4倍，做到頂級駕控體驗。配合雙向24°智慧四輪轉向，智己LS9 Hyper可實現同級最小4.77m轉彎半徑，比A0級小車更靈活，優雅更從容。
安全層面，全線控轉向能實現傳統機械轉向系統無法布置的航空級三重安全冗余。更具長期價值的是，全線控底盤是通往L3甚至L4級高階智駕的核心技術基石，提前鎖定未來十年的智能出行體驗。
作為智己LS9車系的巔峰性能旗艦，智己LS9 Hyper首搭上汽量產的金標颶風三電機四驅系統，峰值扭矩730N·m，零百加速邁入3秒級，動力表現媲美超豪華SUV的大V8雙渦輪發動機。
依托全域800V恒星超級增程與66kWh超級驍遙MAX電池，智己LS9 Hyper告別傳統增程頑疾，即便在高原、極寒等極端環境下，性能表現始終如一：低電量狀態下放電功率仍可達275kW，虧電滿載爬坡動力依舊強勁；北方冬季零下20℃，充電起步即達170kW超快充。續航方面，性能猛獸能實現390km純電續航（CLTC）、綜合續航1460km（CLTC），可油可電，全程保持頂級旗艦豪華體驗。
下一代高階智駕方面，智己與新近港交所IPO的"中國物理AI第一股"Momenta雙向持股、深度共研。智己IM AD智駕系統以“生在中國路、更懂中國路”的核心優勢，具備直面全球頂級智駕方案FSD的硬核實力。
智己LS9 Hyper配備520線超視域激光雷達，搭載英偉達Thor旗艦智駕芯片，支持未來全面升級至IM AD ZETA高算力平臺。以L4級模型能力和L3級硬件標準，降維賦能L2級輔助駕駛，IM AD智駕能力穩居行業第一梯隊，施工窄路、環島與ETC均能順暢通過。
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