北京
在特拉華州劉易斯市風景如畫的小鎮上，一場別開生面的BaT本地聚會讓汽車愛好者們找到了歸屬感。而這場聚會的靈魂人物，正是近期采訪的重量級嘉賓——McQueen Classics的掌舵人Peter Guida。這位性格開朗的汽車人在節目中分享了他進入汽車世界的獨特路徑：受父親在NASA工作數十年的影響，他從馬里蘭州和南加州的hot rod亞文化圈中汲取養分，最終成長為BaT平臺上最受喜愛、增長最快的本地合作伙伴之一。
Guida的起步之路并非一帆風順。他在采訪中坦言，第一次嘗試接觸BaT時曾被拒絕。但這并未阻擋他前進的步伐。McQueen這個名字和標志的由來也在對話中揭開了神秘面紗。更有趣的是，他回憶起上世紀80年代的一段往事——那時他曾受人雇傭去回調里程表。當然，節目里他笑著補充說"別擔心"，現在早已不是那樣了。正是這些來自"糟糕舊時光"的親身經歷，讓他更加堅定地以完全合規的方式經營著如今的業務。
面對不斷增長的掛牌量，Guida在節目中深入闡述了他獨特的運營策略。他必須找到聰明的方法來保持在BaT上的交付能力，同時還要處理特拉華州機動車產權系統中錯綜復雜的規則。他對這套體系的熟悉程度令人印象深刻。他還大膽提出了關于BaT下一個重大創新的構想，并分享了他是如何用各種事實和數據來說服客戶體驗BaT拍賣平臺的優勢。
本期節目內容豐富，涉及多輛令人垂涎的經典車款。其中包括一輛為劉易斯消防局基金會打造的1978年雪佛蘭El Camino改裝車、一部關于影片《警網鐵金剛》的汽車電影環節討論、一輛無底價的單戶持有1989年雪佛蘭Camaro RS Coupe、一輛無底價的1999年梅賽德斯奔馳C200T、BaT平臺上的成功案例回顧、一輛僅行駛1900英里的2009年龐蒂亞克Solstice GXP Coupe、1971年大眾超級甲殼蟲敞篷車，以及一個馬科斯GT項目。這些車輛不僅是機械的集合，更承載著車主與車之間的故事。如果你對下一期嘉賓有想法，或者想為游戲環節出謀劃策，可以給podcast@bringatrailer.com發送建議。
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