李想給銷量神車補上短板！電池智駕智艙全升級，2.8萬元權(quán)益直接送

作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪一、李想要補齊L6三大短板換裝29英寸6K大屏二、51度大電池、自研芯片全配上了 CLTC純電續(xù)航增至300km結(jié)語：理想要向年銷目標(biāo)發(fā)力

車東西7月16日消息，剛剛，新一代理想L6 正式開售，只提供一個Ultra版本，售價為24.98萬元。

相較于老款，新一代理想L6在電池、智駕、座艙三大維度實現(xiàn)了全面升級：電池容量從36.8kWh躍升至51kWh，CLTC純電續(xù)航從212km提升至300km；智駕從外購芯片切換為自研馬赫M100，單顆芯片算力為1280TOPS；座艙從分體雙屏升級為29英寸6K貫穿全景屏，座艙芯片從高通驍龍8295切換至8797。

而新一代理想L6售價仍維持24.98萬元不變。

理想汽車第二產(chǎn)品線總裁李昕旸在現(xiàn)場算了一筆賬：這些配置“單選一項就超過2萬元”，新一代理想L6較老款價值提升超6萬元。

▲新一代理想L6較2025款理想L6價值提升超6萬元

此外，新一代理想L6首銷期還提供價值2.8萬元的配置權(quán)益，包括前排全尺寸零重力座椅、特殊車色以及曜黑運動套件。

作為理想汽車當(dāng)前銷量規(guī)模最大的車型之一，理想L6在理想汽車產(chǎn)品線中占據(jù)重要地位。

▲新一代理想L6較2025款理想L6底盤、三電升級

在電池成本居高不下的背景下，新一代理想L6僅提供1個版本、51kWh電池包的上車意味著成本的顯著增加，理想選擇“增配不增價”的策略，意圖非常明確——守住25萬級市場的價格防線。

然而，25萬級SUV市場也是當(dāng)前中國新能源車競爭最激烈的價格帶之一，問界M6、特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）等競品虎視眈眈，理想汽車這份誠意能否轉(zhuǎn)化為持續(xù)的訂單增長，還需要看渠道、交付和首批車主口碑的后續(xù)表現(xiàn)。

▲理想L6新舊款對比

這次發(fā)布會理想汽車董事長兼CEO李想并沒有從新一代L6配置講起，而是先對理想L6過去成績進行了復(fù)盤。

▲理想汽車董事長兼CEO李想

過去兩年多理想L6總共賣出去了40萬輛，李想為其市場表現(xiàn)打90分。

李想說：“銷量只是結(jié)果，我們最在意的指標(biāo)是NPS（凈推薦值），理想L6達到78.5分。”

▲理想L6 NPS達到78.5分

他也指出了用戶對理想L6不滿意的地方：純電續(xù)航不足、充電速度慢、智駕體驗不好。

▲理想表示要補齊L6三個短板

對于新一代理想L6，李想提出目標(biāo)：NPS要做到80分以上，為此理想L6要打造五個長板：駕駛體驗好、車機體驗好、造型設(shè)計好看、乘坐體驗好、基礎(chǔ)配置高。

具體來看，前臉方面，新一代L6前格柵進氣口面積減小，全系首次配備ADB自適應(yīng)遠光燈，它能精準(zhǔn)識別對向車輛和行人，對應(yīng)遮蔽會造成眩光的光束區(qū)域，其余道路區(qū)域保持遠光照明，不影響本車的遠距離視野。

車身方面，新一代L6長寬高為4935/1960/1735mm，軸距2920mm，較現(xiàn)款長度增加10mm。

▲新一代L6車身尺寸

據(jù)理想汽車第二產(chǎn)品線總裁李昕旸介紹，新一代L6提供7款車身配色，是理想汽車有史以來最多的一次。新增沙丘黃、風(fēng)信紫兩款特別版顏色，并首次提供原廠曜黑套件選裝。

▲理想汽車第二產(chǎn)品線總裁李昕旸

新一代L6還全系標(biāo)配電吸門，半隱藏式門把手替代全隱藏式設(shè)計，支持電解鎖和機械解鎖。車尾方面，新一代L6尾燈造型也更加立體。

▲新一代理想L6標(biāo)配電吸門

內(nèi)飾方面，新一代L6換裝29英寸6K貫穿大屏，取消了現(xiàn)款分體式雙屏與方向盤上方獨立小儀表屏，方向盤采用全新樣式，加入金屬裝飾，簡化按鍵布局。

座椅方面，新一代理想L6前排提供雙零重力座椅選裝，帶18點揉捏按摩，立體五溫區(qū)空調(diào)，超大面積化妝鏡、隱藏式儲物盒，二排靠背最大角度做到了140度。

電池是本次改款最大的亮點之一，新一代理想L6電池容量從現(xiàn)款的36.8kWh躍升至51kWh，CLTC純電續(xù)航從212km提升至300km，CLTC綜合續(xù)航為1250km。

動力方面，新一代L6沿用1.5T四缸增程器，前后雙電機綜合功率300kW，百公里加速5.4秒，最高車速200km/h。

新一代L6在底盤方面也進行了升級，全系標(biāo)配四驅(qū)，使用鋁合金架構(gòu)、配合全新設(shè)計的襯套、穩(wěn)定桿和彈簧，還配備了全新的運動型轉(zhuǎn)向機以及雙閥連續(xù)可變阻尼減振器，操控性得到升級。

智駕方面，新一代理想L6智駕硬件全面升級至馬赫M100智能輔助駕駛平臺，單顆芯片算力達到了1280TOPS，是英偉達Thor-U芯片有效算力的3倍。

▲新一代理想L6搭載馬赫M100芯片

新一代理想L6還可選雙馬赫具身智能套裝（定價3萬元，首銷期2萬元），增加一顆馬赫M100芯片、三顆固態(tài)可變焦激光雷達及前排電動門，進一步豐富用戶智駕體驗。

這款車還搭載ATL-P前向激光雷達、7個800萬像素高清行車攝像頭、4個環(huán)視攝像頭，以及UWB高精度近場感知系統(tǒng)保障，幫助用戶提前預(yù)知風(fēng)險。

▲新一代理想L6搭載7個800萬像素高清行車攝像頭

新一代理想L6還提供了新一代哨兵模式，功耗降低80%，理想官方表示，全新智駕能力本月底推送。

▲新一代理想L6搭載新一代哨兵模式

座艙方面，新一代L6搭載馬赫M100芯片與高通驍龍8797座艙芯片，搭配29英寸6K全景屏，理想汽車第二產(chǎn)品線總裁李昕旸將其稱為“智能化鐵三角”，表示“這樣一套最先進的座艙、智駕、顯示的硬件組合，就是目前最貴的配置。”

理想汽車還和影石Insta360合作，用戶將全景相機掛在后視鏡下方即可拍攝全景視頻和照片，并且內(nèi)容還可以直接投射在車機大屏幕。

▲理想汽車和影石Insta360合作

李昕旸也表示，理想對講機功能也將上線，用戶可以通過地圖實時查看他人位置。新一代L6還提供聲紋識別功能，他人聲紋無法聲控開門。

▲理想汽車對講機功能將上線

新一代理想L6的發(fā)布，恰逢理想汽車銷量承壓的關(guān)鍵節(jié)點。

2026年上半年，理想汽車?yán)塾嫿桓缎萝?9.35萬輛，同比下滑5.1%。

此前，在2025年第四季度及全年財報電話會上，理想汽車董事長、CEO李想曾對外宣布：“理想汽車今年的銷量目標(biāo)是實現(xiàn)20%以上的同比增長。”

2025年理想汽車全年累計銷量為40.63萬輛，以此計算，理想2026年的銷量目標(biāo)約為48.76萬輛。今年上半年理想汽車的銷量目標(biāo)完成率約39.7%。

在此背景下，L6的改款升級對于穩(wěn)住銷量基盤至關(guān)重要，L6在理想產(chǎn)品矩陣中占據(jù)十分重要的戰(zhàn)略地位。

根據(jù)相關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，2025年全年，理想L6累計銷量超過16.6萬輛，長期位居中大型SUV銷量榜首。可以說L6承擔(dān)了品牌進一步覆蓋年輕家庭用戶和主流五座SUV市場的重要任務(wù)。

此次改款，理想將旗艦L9的三電與智能化技術(shù)大幅下放至L6，但挑戰(zhàn)同樣存在，除了購置稅帶來的影響外，25萬級SUV市場競爭持續(xù)加劇，新一代L6能否在全面升級后守住市場份額，市場將拭目以待。