暑期旅游的黃金旺季，再也回不來了

　　暑期旺季，是怎么消失的？

　　01

　　7月過半，按照往年經驗，這個時候已經進入暑期旅游高峰，也是旅游業者一年中最忙碌的一段時間。

　　但從各地旅游從業者的體感來看，這個暑期，預期中的旺季似乎還沒有來臨。

　　“目前看下來，七月的預定情況很不理想，房價至少比去年低三成以上。”

　　“今年來訂房的‘價格敏感’型客人很多，去年這個時候賣三百多，今年不到兩百，客人還打電話過來要折扣。”

　　“實際上，去年暑假生意就不是很好，感覺今年更差，不只是酒店，旁邊搞餐飲的老板生意也不行。”

　　華南酒店業者A君敏銳察覺到，這幾年暑期旺季生意逐年下滑，甚至有慢慢消失的趨勢。

　　“今年開始很多地方開始搞春秋假，也分流了一部分客人，說不定以后，就沒有暑期旺季這個說法了。”

　　A君的遭遇并不是個例。

　　國金證券研報顯示，今年暑假第一周（6月29日到7月5日），全國酒店市場，從經濟型到豪華型，不同檔次的酒店，每房收入（RevPAR）全部下跌：

　　經濟型酒店，RevPAR同比下跌8.2%，其中入住率下跌4.7%，房價下跌3.7%

　　中檔型酒店，RevPAR同比下跌7.8%，其中入住率下跌3.9%，房價下跌4.1%

　　有意思的是，從數據來看，越往高端走，酒店表現反而越堅挺，豪華型酒店的入住率只跌了0.2%。

　　在最近一些媒體的報道里，往年一房難求的大理民宿，今年暑假也遭遇了滑鐵盧。

　　根據大理官方數據，截至2025年底，大理全州共有民宿7007家，房間6.83萬間，床位10.32萬。

　　當地業者反饋，往年暑假不少民宿的入住率能達到80%，今年暑假卻不到50%，甚至有民宿老板吐槽，7月15日當天入住率只有一成。

　　02

　　實際上，今年暑期遇冷的不只是酒店行業，民航、旅行社、甚至租車公司，這個暑假，大部分旅游商家的生意普遍都在下滑。

　　比如民航，飛常準的數據顯示，7月第二周（2026年7月6日-7月12日），國內航線平均票價（含稅）為899.0元，同比去年下降了8%。

　　有業內人士推算，如果剔除今年較高的燃油附加費，國內航線的裸票價，下滑幅度可能接近20%。

　　以至于一些航線出現了票價倒掛現象，機票價格比同期高鐵二等座還要便宜。

　　旅行社的日子也不好過，很多旅行社反饋，今年暑假，生意普遍下滑了至少3成以上。

　　連爆火的新疆，也沒能逃過內卷的厄運，今年很多旅游包車商家的利潤直接腰斬。

　　就在7月初，新疆烏魯木齊市交通運輸局，發布了《關于理性投資旅游客運行業的風險提示》。

　　這份風險提示里的數據顯示，從2025到2026年，僅僅一年時間，當地旅游包車行業，就陷入了供給嚴重過剩，利潤斷崖式下跌的窘境。

　　包括7座商務車、37/38座2+1大巴、26座1+1中巴在內的主流車型，利潤跌幅普遍超50%。

　　2.1萬輛道路旅客運輸車里面，每天能接到客人的只有0.3萬輛，剩下超過8成的車，每天都停在車庫吃灰。

　　彼時，曾有當地車行老板向筆者反應，今年暑假無論包車還是租車業務，都出現大幅下滑，像一些熱門的越野車型，比如坦克300、普拉多，價格跌幅都在三四成以上。

　　事實上，今年暑期旅游市場下滑，已經提前反應在了票價上，很多網友發現，越是臨近出發日，價格反而越便宜。

　　原本暑期提早預定的機票、租車訂單，很多都出現價格跳水的情況。

　　比如，有網友計劃7月份一家三口去新疆旅游，5月份就提前訂了3張機票，總價將近1萬2，但到了臨行前，機票價格已經變成了8千元。

　　還有網友提前在平臺上租車，6月初看的價格是6500，到了中下旬價格變成了3600，一直到出發前，價格還在往下掉。

　　就像很多網友說的，往后暑期再也不敢提前搶票了，“越提前越貴，以后誰還當冤大頭？”

　　03

　　關于今年暑假旅游生意遇冷，眾說紛紜，有人說是消費降級了、是天氣不好、是世界杯搶走了旅游熱度......

　　這些因素客觀存在，但都解釋不通，暑期旅游旺季逐年縮短，甚至慢慢消失的現狀。

　　底層的問題，其實是暑期核心客流，正在慢慢崩塌。

　　這里的核心客流，其實就是幼兒園 、小學的這部分孩子。

　　他們沒有中考、高考的升學壓力，沒有密集的補課安排，是家長們最愿意掏錢、花時間帶出來見世面的人群，他們才是暑期客流的基本盤。

　　“孩子放暑假，通常會帶動父母雙方，甚至是爺爺、奶奶輩的一起出游，暑期旅行，基本都是長線為主，少說也得七八天。”

　　“以一個三口之家為例，一次國內長途旅游，機票或高鐵往返、酒店住宿、餐飲、娛樂，花費輕輕松松就要好幾千，品質稍微好點的，基本都能超過萬元。”

　　在業內人士B君看來，暑期旅游之所以能形成黃金旺季，核心就在于低齡兒童家庭集中釋放需求。

　　換句話說，一個孩子背后撬動的，可能是一家人的出行需求，以及數千到上萬元的旅游消費。

　　就像一位網友所說，“不是為了小朋友，誰愿意暑假出門啊？”

　　問題也恰恰出在這里，這個以“小朋友”為主的暑假基本盤，正在肉眼可見的大幅萎縮。

　　首先是幼兒園人數，從2023年開始，幼兒園在園人數出現斷崖式下跌。

　　根據官方統計，2022到2025年，3年時間，全國在園幼兒數量，減少了超過1400萬人。

　　相當于憑空蒸發了一個一線城市的客流。

　　幼兒園人數暴跌，很快傳導到了小學。

　　僅2025年一年時間，全國小學生在校人數，就減少了超過400萬人。

　　按照目前的出生人口趨勢推算，未來每一年，暑期旅游的核心客源，都只會比今年更少。

　　而且2028年前后，還會有一輪加速下跌。

　　因為2016年“全面二孩”政策，帶來的出生高峰。

　　那1786萬孩子，將陸續離開小學階段，退出暑期核心旅游消費池。

　　今年，我不止聽到一位酒店老板感慨，說今年暑期是他生意最差的一個暑假。

　　但現實情況是，今年很可能是未來十年最好的一年。