河南
日本一些人的嘴，比他們的骨頭還硬。
就在近日的時間里，在日本的電視節目當中出現了一個讓人十分驚訝的場景情況：明治天皇的玄孫、作為極右翼代表的人物竹田恒泰（也被稱作竺田恒泰）在面對鏡頭的時候大肆發表不當言論。
聲稱中國“肯定是有求于日本的”，日本不需要對中國進行“求和”，反而應該去“卡住中國的脖子”。他甚至于建議日本政府不用為了緩和中日之間的關系而去進行道歉，還鼓吹要“反華就一直反到底”。
他說出來的這番言論聽起來狂妄到了極點，卻意外地把日本國內某些勢力的真實心態以及致命盲點給暴露了出來。
竹田恒泰所秉持的邏輯可以說是“精神勝利法”的典型例子。
他在節目里宣稱，在去年日本首相發表了涉及臺灣的錯誤言論之后，中方采取了反制的措施，但是內閣的支持率不但沒有下降反而上升了，選舉也取得了非常大的勝利，所以得出了一個結論——日本民眾是“認可”強硬的對華路線的。
當有嘉賓提醒說中日關系惡化會對在中國的3.2萬家日企的利益造成損害的時候，他竟然說出讓人震驚的話：除了紹興黃酒以及榨菜之外，日本“從中國能夠買到的東西，在全世界其他的地方也能夠買到”。
他主張日本應該對中國更加地強硬，停止向中國出售先進的商品，“隨時做好卡住中國脖子的準備”。這樣的言論從本質上來說是對歷史以及現實的雙重無知。
竹田恒泰身份比較特殊，他是明治天皇的玄孫，也是日本年輕一代極右翼的代表人物，在網絡上十分活躍，甚至于把呼吁和平的原子彈受害者稱作是“反日人士”。
他的觀點并不是個別的例子，正好和日本近年來的危險動向保持著一致的頻率——國防預算一年又一年地創下了新高，早已經突破了和平憲法的框架范圍。
從采購遠程巡航導彈到推進“直升機航母”的改裝工作，再到在西南諸島部署先進的反艦系統，日本正在以“國家安全”作為名義加速推進遠遠超過防衛需求的軍力建設工作。
與此同時，日本2026年版的《外交藍皮書》把中日關系的定位給降低了級別，防衛相小泉進次郎積極地到各地進行出訪來彰顯對華強硬的姿態。
這一連串動作的矛頭是指向誰的，不用說明大家也都清楚。
然而，最具有諷刺意味的是竹田恒泰鼓吹日本可以“卡住中國的脖子”，但是現實的數據卻給了他一個很響亮的耳光。實際上被“卡住脖子”的，恰恰是日本自己。
拿現代工業的“維生素”——稀土來說。
日本稀土的進口長期以來高度依賴于中國，就算是在2010年因為釣魚島問題被“斷供”之后試圖去尋求多元化，但是所取得的效果非常微小。
數據顯示，日本目前有超過70%的稀土是從中國進口的，重稀土對中國的依賴程度更是接近100%。全球差不多90%的稀土精煉產能都集中在中國。
近期中方對部分稀土產品實施了出口管制之后，對日本的出口量馬上就下降了——鏑和鋱從2026年1月開始對日本的出口已經降低到了零，3月以及4月中國對日本的稀土出口量和去年同期相比急劇減少超過了80%。
日本國內高端永磁體、精密電機和工業機器人產線的原料出現了緊急短缺的情況，部分企業的庫存面臨著枯竭的狀況。
日本的大和綜合研究所于2025年12月所發布出來的報告做出預測，要是像稀土這類關鍵礦產出現長期斷供的情況，那么日本的GDP有很大可能會下滑1.3%到3.2%。
經濟方面所遭受的損失會高達7萬億到18萬億日元，還可能會使得90萬到216萬個就業崗位出現消失的狀況，像汽車這類核心產業的產出下降幅度或許能達到17.6%。
竹田恒泰說“在全世界的范圍之內都能夠買到”，然而現實的情況卻是，日本在全球稀土產量當中所占據的份額還不到1%，國內的需求基本上完全依靠中國的采礦以及冶煉。
當然了，從客觀的角度來說，中國和日本的經濟是“相互嵌進去的”，而并非是“簡單貼上去的”。
中國和日本雙邊的貿易已經連續多年超過了3000億美元，日本累計對中國進行的投資超過了1300億美元。
中國對于日本在半導體制造設備、精密零部件等領域的確也存在著一定程度的依賴。
但是竹田恒泰他們所犯下的根本錯誤在于——把“在電視上面說贏”錯誤地當成“在經濟方面也能夠贏”，把短期內的內政紅利錯誤地當成長期的戰略資本。
日本的依賴程度遠遠超過了稀土方面的情況。
2025年的時候，中國和日本之間的雙邊貿易額達到了3221.8億美元，其中中國在日本進口當中所占的比例是23%，而日本在中國對外貿易當中僅僅只占5%。
日本對于中國的依賴品類多達上千種，田代秀敏直接就說日本是離不開中國的。
大和研究所做出預測表示：要是稀土供應中斷的話，日本的GDP有可能會下降1.3% - 3.2%，并且會損失90萬 - 216萬的工作崗位，然而竹田恒泰這些人對于這些數據是絕口不提的。
他們把“嘴硬”當作“戰略”來對待，把“反華”當作生意來做，然而卻對客觀存在的經濟現實進行選擇性的無視。
要是這類極右翼思想真的變成了日本社會的主流思想，歷史有極大的可能性會再次上演。
八十多年之前，日本曾經因為出現嚴重的戰略誤判而付出了非常慘痛的代價。
如今，在中方已經把對日出口管制的范圍擴大到40家日本企業、在東海以及臺海周邊進行的巡航演訓有了顯著升級的這樣一種背景之下，他們好像又準備走上同一條老路。
只不過這一次，被卡住脖子的到底是誰，答案其實已經寫在相關的數據里面了。
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