北京
7月9日，在時隔不到一年之后，蔚來將第三代ES8又發布了一遍，不過這次是大五座版本。
第三代蔚來ES8可能是近一年來市場上最成功的產品。這款車不僅讓蔚來公司揚眉吐氣，也改寫了中國市場大三排SUV的走勢。
如今，這款車又向大五座SUV市場發起沖擊。
在看完這款車和發布會之后，你會發現一個有意思的事情。蔚來ES8所代表的最新一代智能電動車和房地產市場上力推的第四代住宅都有著異曲同工之妙。
只要你稍微關注一下最近的新房市場就會發現，如今房地產項目在推薦新盤的時候，都會強調一個非常重要的指標，就是這個項目是不是第四代住宅。只要是第四代住宅，這個項目就基本不愁賣。
產品代際的差異，讓樓市的新房和二手房之間產生了冰火兩重天的局面。一面是四代宅新項目開盤遭搶購，一面是老破小降價求賣，不少房子的成交價跌回五年前。
目前汽車市場也類似，最新的智能電動車憑借領先的產品代差，銷量穩步攀升，老舊燃油車不僅銷量大跌，保值率也跌破眼鏡。
按照北京第四代住宅的好房子標準，它和蔚來ES8為代表的新一代智能電動車又有哪些相似之處？
同樣的面積，得房率更高。同樣90平米的戶型，以前可能也就是小兩居，得房率80%就不錯了。現在第四代住宅可以做到三面寬三居，得房率能達到93%以上。這意味著你用同樣的錢，實際得到的使用面積更多了。它怎么做到的呢？設計師把一部分陽臺面積和北側的設備平臺的面積，整合到了室內，就相當于白得了一些贈送的面積。
蔚來ES8真的是異曲同工啊。通過技術進步，很多零部件集成化、優化之后，車內的可使用空間更大了。這個空間除了成員的駕乘空間更大之外，裝載空間也更大了。超大的230L前備倉和1564LL后備箱。5人21箱無壓力，這是實打實給到用戶的好處。
除了得房率更高之外，第四代住宅的尺度也更大了。室內層高要3米以上，不僅有落地窗，甚至出現了270度轉角落地窗，這樣你在客廳的視野和尺度感就變得更好了。
蔚來ES8大五座版車身規格和六/七座ES8完全一致，天生擁有超大縱向基礎：依靠3130mm超長全尺寸軸距，5.2米的車長，取消第三排后把全部縱向空間轉移給二排乘坐與后備裝載。整車座艙可用面積 7.05㎡，5 人乘坐人均座艙面積 1.24㎡，寬松無擁擠壓迫感。大面積側窗 + 全景天幕，搭配 1.7㎡智能調光玻璃，橫向采光拉滿。這種尺度感是普通SUV無法企及的。
更重要的相似之處，正是李斌所強調乘儲分離。“人貨在同一個空間里，就像你把家里儲物間的東西堆到了客廳，就是那種感覺。”
第四代住宅基本都是精裝交付，尤其在客廳的收納和儲物空間上花費了大量的心思和設計。儲物空間更多，有的項目甚至把冰箱、洗碗機、洗衣機、蒸烤箱都做了嵌入式一體化設計，讓整個家居的精致和整潔度以及實用性都大幅提升。
蔚來ES8大五座版整車雙艙合計，打造前備艙 + 上層后備 + 下沉隱藏倉三重立體大容積，搭配可折疊隱私隔板實現人貨物理隔離，再輔以全車分層細碎儲物與模塊化拓展，既擁有超大裝載量，又做到物品分類規整、座艙體面整潔，是同尺寸五座 SUV 儲物利用率天花板。
現在的四代住宅標準中，全屋智能幾乎必不可少，燈光、電源一鍵控制，語音控制等。作為智能電動車，車上的智能功能比智能家居更要先進。更重要的是，蔚來ES8大五座版有芯有魂，全棧自研12項技術棧，讓車載智能還能不斷升級。
四代宅的標準中還有一項，就是要包括架空層或者下沉會所，為業主提供豐富的活動空間。有些高端項目中，不僅有健身房、書院、瑜伽室、泳池，甚至還包含私宴廳，園林景觀比公園更勝一籌。物業服務也基本拉滿，社區活動運營更是不可少的一環。
蔚來從品牌建立一開始，就在蔚來中心的二層，打造專為用戶服務的CLUB區域，這里常年組織社群活動，書吧、親子屋、特飲吧、會議室都成為蔚來車主經常打開聚會的地方。
有點意思吧，這些是我們從蔚來ES8和目前樓市第四代住宅的熱潮中，發現的一些共同的趨勢。
在任何時候，人們都會為好的產品買單，人們也總是向往更舒適、更優質的生活方式。就像李斌在回答采訪時所說，有些需求，需要我們幫助用戶洞察，并提供更好的解決方案。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
