最近,貴陽的曹女士遇到了一件糟心事。她購買電動車后,商家“熱心”代上牌,沒想到竟是“套牌”。被罰款不說,駕照分還被扣了18分。
今年3月,曹女士在貴陽市購買了一輛電動摩托車,這輛涉事車輛目前已經退回商家,她手中僅留存車輛照片。照片中可以清晰看到,這輛車懸掛的卻是一塊電動自行車牌照,號牌為“貴州AL2879”。
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女子購買的電動摩托車
明明是電動摩托車
為何掛的卻是電動自行車牌照?
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曹女士談事發經過
曹女士:當時我去購買的時候,我給他說是用來接送小孩讀書。當時他也沒有跟我說是電動摩托車,包上牌就給我上了一個電動自行車的牌照。
曹女士告訴記者,她知道駕駛電動摩托車需考取專用駕照,而自己僅有C1駕照,不具備騎行資質,因此本意是購買無需駕照的電動自行車。但由于她不了解兩類車輛的區分標準,加之商家全程承諾包上牌且未告知車輛真實屬性,她便放心駕車上路。今年6月,她的車被交警攔下來了。
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曹女士駕照被扣18分
曹女士:6月27號的時候被交警查了。交警把我的車架號打開來看,是電動摩托車,無證駕駛,牌照也不符合電動摩托車標準,導致我的C1駕照被扣了18分,處罰300塊。
突如其來的處罰讓曹女士難以接受。她表示,從買車到上牌全是商家一手包辦,自身并無過錯。因此,她認為商家應該承擔相應損失。
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交易賬單
曹女士:我就過來找她協商,她的態度很不好,她說車都已經退了,還想怎么樣?我問她,為什么要給我上這張假牌照?她說是我要求上的。事實上,我并沒有要求她上,是他們主動上的。而且我當時買車的時候,車的價格是1999元,但實際收的是2100元,這里面就包含了上牌照的費用。
據了解,經過多次協商,商家僅退還了曹女士大部分購車款,對于駕照被扣分以及罰款的損失拒不承擔。隨后,在曹女士的帶領下,記者來到貴陽市寶山路的臺鈴電動車門店,不過,門店負責人不愿意面對鏡頭,但作出了解釋,并且稱事情并不是像曹女士所說的那樣。
臺鈴電動車寶山路門店 負責人:上牌在貴陽交警一大隊,我們哪里可能會有上牌的業務?我們沒有權限去上牌。
記者:那么,那張牌照是從哪里找來的呢?
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商家交代牌子來源
臺鈴電動車寶山路門店 負責人:是從舊的、報廢的車上拆下來的。都是她自己要求我裝的,她要求我從舊車上給她找一塊牌照來裝上,我就給她找了一塊。
門店負責人表示,店內售賣的均為電動摩托車。電動摩托車有專屬牌照,駕駛員也需持有摩托車駕照,這是常識。因此,違規上路的后果,理應由曹女士自行承擔。
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涉事品牌
對于商家私自拆卸報廢車輛牌照、違規為新車上牌的行為,負責人也承認自身過錯。正因如此,門店才自愿虧本回收車輛來彌補。
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商家談賠償
臺鈴電動車寶山路門店 負責人:車是她1999元買的,我1800塊錢給他收回來,你想一想這輛車我虧了多少錢?她就是抓住了我們這個辮子,相當于花錢買教訓。所以我不管她找你們電視臺還是找哪里,我們不接受調解,我們也不怕曝光,我已經咨詢過律師了,她有律師我也有律師。
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購車合同
對于商家的說法,曹女士堅決否認。她表示,自己從未主動要求商家安裝廢舊牌照,全程都是商家主動包辦操作。面對商家強硬的態度,曹女士表示,將通過法律途徑維護自身合法權益。
針對這起糾紛,記者也向律師進行了咨詢。
貴州格知律師事務所律師 鄧禮艷:
這位女士在購車過程中存在過失,未仔細了解電動摩托車與電動自行車的區別,在無證情況下駕駛電動摩托車,符合無證駕駛的構成要件,應當自行承擔相應后果。
很多時候,我們買車時,無論是摩托車還是小汽車,往往都會相信車商提供的附加服務,將辦理牌照等事宜委托給車商完成。這在法律上構成委托關系。若受托人通過違法手段辦理牌照,其法律后果在很大程度上應由委托人,即曹女士承擔。
不過,在交警調查整個案件事實的過程中,若發現車商長期以欺騙手段進行套牌,則車商也可能面臨統一的處理和處罰。
科普提醒:教你快速區分兩類電動車
新國標明確區分了電動自行車與電動摩托車,市民購車、上牌一定要擦亮眼睛,避免踩坑:
根據GB17761新國標,合規電動自行車(非機動車)要求:最高時速≤25公里/小時、電機功率≤400瓦、鋰電車型整車重量≤55公斤、鉛酸車型≤63公斤,且必須配備腳踏功能,無需摩托車駕照即可騎行。
根據《貴州省電動自行車管理辦法》,凡是超出時速、功率、重量標準,或無腳踏裝置的兩輪電動車,均屬于電動摩托車(機動車),必須考取對應駕照,通過車管所及官方便民點正規驗車上牌后,方可合法上路。
在此提醒廣大市民,購車切勿輕信商家“包上牌、無需駕照”等口頭承諾,務必自行核實車輛資質,走正規上牌流程,避免違規被罰!
來源:百姓關注
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