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"老頭樂"因操作簡單、價格低廉
成為部分中老年人的代步選擇
然而
有人駕駛證被注銷還酒后開上路
但是,只要四個輪子上路
就沒有“法外之車”!
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6月12日凌晨,欽州市公安局交管支隊中馬欽州產業園區大隊組織警力,在轄區重點路段開展夜查。0時許,執勤民警在對一輛未懸掛號牌的四輪車(俗稱 “老頭樂”)進行例行檢查時,發現駕駛人唐某面色潮紅、眼神躲閃,車內散發明顯酒氣。民警立即使用呼氣式酒精檢測儀對其進行檢測,結果顯示其體內酒精含量為68mg/100mL,已達到飲酒后駕駛機動車標準。后經鑒定,該車技術參數符合機動車定義,屬于機動車。經進一步核查,唐某機動車駕駛證早已被注銷。
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面對民警詢問,唐某稱當晚吃飯時喝了米酒,買車時聽信別人“老頭樂” 不屬于 “真正的汽車” 不用上牌考駕駛證,且認為夜間路面檢查不會查這種小車,便心存僥幸駕車回家。
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最終,唐某因飲酒后駕駛機動車和未取得駕駛證駕駛機動車,被公安交管部門處以行政拘留7日、罰款2800元。
非標三四輪車存在哪些安全隱患?
01 設計不合理
為了迎合消費者“隨意穿插”的需要,非標三四輪車車身往往設計得很窄,但底盤很輕,高度又比較高,所以不僅視覺上比例很不協調,而且重心也較高,穩定性極差,在行駛中很容易發飄、傾斜。
剎車構件的設計多采用抱剎,要用很大力量踩到底才能剎住。這對反應慢、力道不足的老年人來說十分危險。另外,這些車輛出廠后一般不會進行碰撞測試,安全性能根本無法保證。
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02 安全性能弱
現如今在市面上出售的非標三四輪車,普遍缺乏基本的安全配置,連最基礎的安全帶都沒有,更不用提安全氣囊和兒童座椅接口這些“高大上”配置了。
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03 保障能力差
我國對道路機動車輛生產企業和產品實施目錄管理制度,工信部每年都會發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》。對納入公告的符合相關國家標準、獲得檢驗合格證的車輛,公安交管部門按照《中華人民共和國道路交通安全法》規定予以注冊登記,之后才可以上道路行駛。而現在市場上已呈泛濫狀態的老年代步車并不在《公告》范圍內,不符合注冊登記條件。
但是,由于其速度、車重等遠超非機動車國家標準,車輛檢測鑒定及眾多司法判例均將其認定為“機動車”。但眾多銷售商為了利益,或隱瞞此類車實為機動車的事實,或聲稱“不需要上牌、不需要駕照”,或表示為消費者購買所謂“三者險”。
還有部分企業“張冠李戴”,稱非標三四輪車是符合國家新能源產業政策的“新能源汽車”。實際上,早在2012年國務院發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020)》中,就已明確強調“低速電動車不屬于新能源汽車”,也“無法達到機動車安全標準,不具備對于新能源核心技術的支持”。
由于眾多非標三四輪車沒有登記上牌,駕駛人也沒有駕照和保險,一旦發生事故對他人造成人身傷害或財產損失,駕駛人為了逃避處罰,會毫不猶豫地選擇逃逸,不僅給交管部門的事故查處、追責帶來極大難度,事故中受害的其他人員獲得賠償的難度也更高。
04 駕駛人安全意識淡薄
此類駕駛人員大多沒經過正規的駕駛技能和交通安全知識培訓,交通安全意識較為淡薄。特別是在拉載乘客時,對路面可能出現的險情判斷不清,沒有能力采取必要的措施避免事故發生。
購買車輛正確做法
謹慎選擇,不被虛假宣傳誤導。不符合國家標準的車輛是無法“上牌”的,也就意味著無權上路行駛。違法上路被交警部門查獲后,駕駛人將面臨被扣留車輛、罰款、行政拘留等處罰,發生道路交通事故后果更是不堪設想。
正確區分,明明白白購買。在購買前要認真檢查車輛手續是否齊全,查看車輛是否獲得國家3C認證,特別是要注意區分是屬于機動車還是非機動車,是否能夠“上牌”,哪些路段禁止通行等。市民選購四輪電動車最好到正規實體店購買,不要從私人手上或網上購買,如果您在購車時有任何疑問,可用手機拍攝車輛及合格證照片,然后到就近的車輛管理所或電動車管理所咨詢。
遵守交規,安全文明出行。購買符合標準的車輛后,要及時注冊登記、申領號牌,屬于機動車的還要購買機動車第三者責任強制保險,駕駛人必須考取相應的駕駛資質。駕駛車輛出行,請務必遵守道路交通安全相關法律法規,安全駕駛、文明駕駛,共同營造安全、暢通、有序的道路交通環境。
購買電動汽車時一定要擦亮眼睛
認真核對車輛的產品合格證
向商家索要發票
不要輕信電動汽車
不用掛牌、不用考證、不用保險
等虛假宣傳
謹防受騙
同時
為了您和家人的幸福
切勿駕乘非標三、四輪車出行
確保生命財產安全
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責任編輯:廖旭峰 鐘春
值班編輯:賓鵬偉
內容來源:欽州交警
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