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7月13日下午,也門首都薩那的國際機場跑道挨了炸。事發時,一架從德黑蘭起飛的伊朗客機正往薩那趕,機上坐的是剛參加完哈梅內伊葬禮的胡塞代表團。
也門政府之前就提過一個條件,代表團回國得換非伊朗飛機,還得在政府監督下走,胡塞方面直接甩臉不干也門政府方面曾要求代表團在政府監督下乘坐非伊朗飛機回國,被胡塞方面直接拒絕。跑道被炸之后,那架客機沒法降落,只能改飛胡塞控制的荷臺達機場。
到了當晚,胡塞武裝的報復就來了,導彈和無人機直奔沙特西南部的艾卜哈國際機場胡塞武裝發言人對沙特阿布哈機場發動打擊。幾個小時之內一來一回,節奏快得讓人喘不過氣。
四年默契就這么碎了一地,誰看了都得倒吸一口涼氣。
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這事兒最蹊蹺的地方在哪兒?賬算誰頭上,兩邊說法完全對不上。
也門政府主動跳出來認領,說跑道是他們炸的,理由是要攔那架伊朗飛機。可胡塞武裝咬死了不認,非說沙特才是幕后黑手,還宣布跟沙特之間的“降級緩和”正式結束胡塞武裝向沙特境內目標發射導彈,宣布與沙特的降級緩和政策已經中止。
一件事倆版本,水下的博弈比水面上激烈得多。其實早在7月初就有過一次預演。
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7月3號凌晨,胡塞武裝說他們攔下了一架進入也門領空的沙特戰機。理由也是保護伊朗客機降落薩那,為此發射了防空導彈逼戰機離開也門胡塞武裝稱攔截沙特戰機。
前后差不多就十天時間。圍繞德黑蘭到薩那這條航線,雙方明里暗里已經較勁很久了。13號那天,是攢夠了的矛盾一次性炸開,絕不是心血來潮。
中方的動作有多快?空襲當天,中國常駐聯合國副代表孫磊就在安理會中東局勢緊急公開會上開腔。
他明確表達對薩那國際機場緊張局勢升級的嚴重關切,呼吁各方保持冷靜克制中方呼吁避免也門局勢升級。
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從中東出事到中方在紐約表態,中間隔著的時間用小時算。
這種反應速度,近幾年的中東議題里真不多見。孫磊那番話里有幾層意思特別值得琢磨。
他一邊喊話美伊盡快回到談判桌上,一邊把霍爾木茲海峽的通航安全單拎出來說事,強調這符合各方共同利益通航問題必須妥善處理,穩妥回應國際社會的普遍關切。
把也門跟霍爾木茲放一塊兒講,信號很明顯——中方看到的根本不是孤立事件,而是一張正在被撕扯的大網。
孫磊還專門點了名——也門問題跟中東整體局勢拴在一起,美伊達成的停火安排眼下正受到挑戰,重燃戰火對誰都沒好處,軍事手段解決不了根子上的問題呼籲避免也門局勢升級。這幾句話字字有分量。
中方擔心的從來不只是也門那一畝三分地,而是整條“伊朗到也門到紅海到霍爾木茲”的連鎖反應,一環扣一環。給不熟悉背景的朋友補一句。
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也門這場亂局要追溯到2014年,胡塞武裝奪了首都薩那,把國際承認的政府逼到南邊去。第二年沙特帶著海灣幾個國家組聯軍打進來,本地內戰直接升級成地區代理人戰爭,人道災難堪稱近十年最慘沖突演變為地區代理人戰爭,并引發全球最嚴重的人道主義危機之一。
打了這么多年,各方都累了,2022年前后勉強湊合出一個非正式停火。沙特王儲這幾年主要精力都放在“2030愿景”上,搞旅游、搞投資、搞球星,最怕的就是本土再挨導彈。
可胡塞的算盤打得賊精。他們賭沙特不敢真翻臉。
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之前胡塞就撂過狠話——沙特再動一次手,他們就打沙特境內機場和關鍵設施胡塞武裝:沙特若再發動任何襲擊,胡塞武裝都將打擊沙特境內機場及關鍵重要設施作為回應。這回艾卜哈機場挨打,就是把話變成了現實。
從戰略角度拆解,胡塞想拿的東西不少。
第一,把也門北部的實控地位坐實,讓薩那機場成為獨立主權的招牌。
第三,用沙特本土挨打這件事逼談判桌上的也門政府讓步。
三條目標疊一塊兒,就是要把“既成事實”變成國際社會不得不接受的現實。
沙特的處境挺尷尬。硬剛吧,紅海航道立刻出問題,全球油價一波動,自家轉型計劃就得踩剎車。裝看不見吧,等于默認胡塞地位提升,也門政府這么多年跟著沙特混的意義就沒了。
海灣內部本來也不鐵板一塊,阿聯酋跟沙特在也門問題上早出現過裂痕,阿聯酋后來撤出了也門阿聯酋撤出也門,兩國之間的緊張關系加劇。
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胡塞正好戳這個軟肋。
紅海這條水道有多要命,做外貿的朋友最有發言權。全球一成多的海運貿易得從這兒走。
曼德海峽一堵,歐亞航運就得繞好望角,運費翻倍,時效延長一個月起步。胡塞方面已經放話——所有航空公司都別再飛越沙特領空,除非沙特解除對薩那機場的封鎖警告所有航空公司不要飛越沙特領空。
空中海上一起收緊,最先感受到壓力的就是普通消費者的錢包。
再說美伊這條線。眼下兩邊剛湊出一個脆弱的停火安排,特朗普政府對中東的調門變得曖昧。胡塞挑這個節骨眼動手,明顯是在試探美國的底線——你到底會不會再為沙特按一次開關。
美國要是猶豫,胡塞就贏了一半;美國要是強硬回應,伊朗又得跟著難受。這一手踩得極準,幾乎把中東所有玩家都逼到了必須表態的位置。
咱們中國老百姓最關心啥?說到底兩件事——油價穩不穩,海運通不通。中國是全球最大的原油進口國,沙特和伊朗都是我們的重要供應方。
中方駐沙特使館已經緊跟著發了安全提醒,讓在當地的中國公民多加小心中方呼吁避免也門局勢升級,促在沙特公民注意安全。這些提醒不是走形式,背后都是對局勢的判斷。
從純軍事角度看,胡塞的戰斗力這些年真被低估了。“拖鞋軍”這個綽號本來是嘲笑他們腳踩人字拖、裝備寒酸。
可事實證明,人家用一堆二手無人機加改裝的伊朗導彈,硬是把最先進的西方防空系統拖得疲憊不堪。這次事件的緊張程度,被外界拿來跟數年前沙特領導的聯軍襲擊胡塞控制區的場面相提并論程度堪比數年前沙特領導的聯軍襲擊胡塞武裝控制區。
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從更長的歷史看,也門這片土地一直是大國博弈的漩渦。奧斯曼、英國、埃及、沙特,誰都想插一腳,誰都沒真正搞定過。
地形復雜,部族林立,山高皇帝遠,外來力量再強,進去就消化不良。胡塞武裝能扛十幾年不倒,靠的就是本土優勢。
這次打到沙特本土,是把這套本土優勢往外溢出,玩法明顯升級了。聯合國方面也拿不出什么硬辦法。
聯合國方面的官員在閉門會上說,也門跟整個地區已經承受不起再一次沖突升級,呼吁各方回到聯合國主持的談判桌上也門和整個地區承受不起另一輪沖突升級。可談歸談,打歸打。
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胡塞武裝的姿態擺得很清楚——不解除封鎖,導彈就還會飛。斡旋工作的難度可想而知,這就是國際政治現實的骨感之處。
這話不是空對空。2023年沙特和伊朗在北京握手言和,是中方多年經營的外交成果,誰都不希望這個成果被一場不必要的戰火抹掉。
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盯著薩那機場那縷黑煙沒啥意思。真正得看的,是這縷煙會不會連成一片,把霍爾木茲、曼德海峽、亞丁灣都罩進去。
中方第一時間喊話,就是想在火苗還沒竄起來之前潑一盆水。沙特和胡塞后續怎么走,胡塞的“拖鞋”會不會踢向更遠的地方,接下來一兩周至關重要,值得咱們盯緊了看。
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