又一架“翼龍-2”被擊落，是中國無人機不行？還是沙特不會用？

7月14日，也門胡塞武裝在貝達省上空擊落了一架沙特空軍的“翼龍-2”察打一體無人機。算上這一架，過去幾年里已經有十幾架“翼龍”和“彩虹”在也門和利比亞被擊落了。

這已經不是新聞了。

但每次擊落，總會有人問同一個問題：中國無人機到底行不行？

根據相關分析，胡塞武裝這次使用的很可能是伊朗援助的358型防空巡飛彈。

這東西不靠雷達鎖定，而是通過紅外傳感器尋找無人機引擎的熱信號，慢悠悠地在空中轉悠，等到目標出現才貼上去。一發成本可能只要幾萬美元，打掉的目標價值300萬美元。

另外兩種可能是：用R-73或R-60空空導彈改裝的“地空版”，靠光電導引頭鎖定無人機的高溫發動機；或者直接用23毫米高炮和便攜式防空導彈補槍——無人機被擊中后已經失控墜落，高炮只是補射確認摧毀。

“翼龍-2”是螺旋槳驅動的察打一體無人機，巡航速度只有兩三百公里，機動能力跟民航客機差不多，沒有任何規避能力。一旦被這類低成本紅外尋的武器盯上，基本沒跑。

這不是中國無人機的問題，是這類察打一體無人機共同的命門。

“翼龍-2”的出口單價大約300萬美元。跟美國MQ-9“死神”超過3000萬美元的價格比，便宜了整整一個數量級。

一架“翼龍-2”可以連續飛20多小時，掛6枚導彈在戰區上空轉悠。只要完成幾次打擊任務，被擊落前已經把這300萬美元掙回來了。

2018-2020年利比亞戰場上，翼龍系列一共損失了十幾架，但同期執行了近千次作戰任務，對戰場局勢起到了決定性作用。

關鍵不是“被打下來”，而是“在被擊落之前干了多少活”。 這點上，翼龍的性價比賬是算得過來的。

任何武器裝備，到了不會用的人手里，都會變成廢物。沙特軍隊的操作水平，是所有進口武器都繞不過去的坎。

沙特把“翼龍-2”降到一兩千米高度飛，這是胡塞武裝的便攜式防空導彈都能打到的距離。它原本的設計升限是9000米，在一兩千米飛，等于主動送上門去。沙特的F-15、陣風也被擊落過，因為這些飛行員用跟翼龍同樣的低空飛行方式去對付胡塞武裝的游擊戰術。

這就不是裝備問題了。

中國軍工的出口策略是不附加政治條件，意味著：你交了錢，飛機給你，培訓給你，但學不學、用不用好，是你自己的事。 沙特這套打法，換誰家的飛機來，結局都差不多。

盡管“翼龍-2”在也門被多次擊落，這筆賬對中國軍工來說仍然是賺的。

2022年珠海航展上，有外媒報道稱，“翼龍-2”在中東地區的實戰總飛行時長超過10萬小時，累計發射導彈數萬枚，命中率在實戰條件下超過90%。這些戰績不是靠“便宜”撐起來的，是靠實打實的戰場表現打出來的。

土耳其“貝拉克塔”TB2也在敘利亞、利比亞、納卡戰場上打出了名聲，但它被擊落的數量一點也不比中國無人機少。沒人說土耳其無人機“不行”，因為它確實能打。

美國MQ-9在也門也被擊落了17架。俄羅斯的“獵戶座”無人機在烏克蘭損失率超過40%。這不是哪一家無人機“不行”，而是在高強度對抗環境下，無人機本身就是一種高消耗率的裝備——不管是誰造的。

這次擊落，真正讓人擔心的不是某一家無人機“不行”，而是它的成本結構可能正在被對手徹底破壞。

胡塞武裝用幾萬美元的巡飛彈，打掉幾百萬美元的無人機；用伊朗援助的游擊戰術，瓦解沙特的空中優勢。這種“非對稱”打法一旦擴散，對無人機這種高價消耗品的影響會非常深遠。

有分析認為，沙特可能因此轉向中國更高端的噴氣式無人機——翼龍-10B，速度更快、飛得更高、更難被低成本防空武器命中。但問題是，更快的飛機，也更貴。

一是在現代戰場上，廉價防空手段正在抵消察打一體無人機的成本優勢；二是在用戶手上，好的裝備用不好，也白搭。

但這不代表“中國無人機不行”。中國的“彩虹”系列無人機已在全球累計執行近12000架次實戰任務，命中率保持98%以上，單價僅為西方同類產品的三分之一。

一架“翼龍-2”被擊落，不是因為它不好，而是因為在對手的防空體系面前，所有同類無人機都面臨同樣的風險。

真正需要反思的，是“非對稱制空權”這套打法的可持續性——靠廉價無人機維持空中優勢，當對手也學會用廉價手段反制時，這套玩法還能玩多久？

下次被擊落的如果換成沙特手里的“翼龍-10B”或“彩虹-9”，那才是真正需要緊張的時候。如果下次被擊落的是美軍自己的MQ-9，大家會懷疑美國無人機不行嗎？

多半不會，因為大家都知道，它面對的是什么樣的戰場環境。中國無人機也一樣。戰場上被擊落不丟人。丟人的是，打了十年仗，還不會用。沙特用“翼龍-2”打了十年，最后還是把飛機降到一兩千米的高度讓人打，這才是最該被記住的教訓。

這跟槍好不好沒關系，跟手抖不抖有關系。