河北
來源：市場資訊
（來源：深圳市汽車電子行業協會）
近日，IAEIS 2026 第十五屆國際汽車電子產業峰會暨 2025 年度汽車電子科學技術獎頒獎典禮于深圳隆重舉行。本屆峰會以“AI智駕引領、芯鏈協同升級，共筑汽車電子新質產業生態”為主題，行業頂尖企業、技術專家齊聚一堂，共探汽車電子產業發展新路徑。
▲ 智能座艙系統開發室經理梁子龍（左7）代表研發總院上臺領獎
會上，東風汽車研發總院自研落地的
《東風座艙虛擬化平臺及產業化項目》
依托全球首創、自主可控的座艙虛擬化底層架構
直擊行業芯片迭代快、軟硬件深度耦合
乘商車型開發割裂、國產芯片適配難等核心痛點
以全棧原始創新實力
榮獲汽車電子科學技術創新產品獎
充分彰顯東風汽車在
智能座艙國產自主化賽道的領先科創水平
該項目歷時2年專項攻堅
集結多個專項核心研發團隊協同攻關
多項核心技術實現行業跨越式突破
團隊自主研發的虛擬化操作系統，通過Hypervisor硬件全虛擬化架構打造三層解耦座艙平臺，實現單硬件SOC隔離運行Linux及安卓雙系統，支持異構OS，虛擬機運行性能損耗低2%，并通過ISO26262ASIL-D最高車規功能安全認證，成為行業兼顧儀表高安全需求與中控豐富生態的一體化解決方案。
項目依托軟硬解耦的座艙平臺設計架構技術、基于虛擬化達成GPU高性能共享技術、基于虛擬化技術的系統健康管理方案、5G網聯融合座艙平臺開發技術等全棧式原創創新點，在東風汽車60+跨車型和平臺公共組件上應用，層層筑牢技術護城河，構筑起東風汽車在智能座艙領域行業技術壁壘。
依托平臺化、模塊化、虛擬化核心技術
項目實現產業化價值釋放
芯片跨SOC適配周期縮短50%，整車軟件開發適配工作量減少70%，座艙整車搭載周期縮短一半，開發效率大幅躍升。整車座艙系統綜合穩定性提升80%以上，整車穩定性能升級效果顯著。項目當前已落地奕派乘用車、東風商用車、鄭州日產皮卡等多款系列乘商車型；底層操作系統、虛擬化hypervisor、中間件全棧自研，支撐車載芯片無縫國產化替代，擺脫海外軟硬件方案依賴，實現國產供應鏈自主可控。
堅持自主知識產權布局
形成完整專利與軟著矩陣
累計獲授權發明專利10項、實質審查發明專利10項、計算機軟件著作權7項，核心虛擬化、軟硬解耦技術全部擁有自主知識產權，核心技術方案無海外專利制約。
獲多重行業獎項
印證其技術創新性與產業示范價值
自技術落地以來，項目先后斬獲CSAE汽車智能座艙領先科技成果獎、AUTOSEMO創新產品優秀案例、武漢科技創新大賽經開區人工智能專場二等獎等多項行業重磅榮譽。多重行業獎項充分印證該項目在智能座艙領域的技術創新性價值，是座艙賽道產業示范性成果。
未來，東風汽車研發總院將基于天元智艙OS持續深化座艙及整車軟硬解耦技術迭代，進一步擴大平臺車型覆蓋范圍，加速座艙AIOS行業普及，以自主汽車電子核心技術助力國內汽車產業鏈安全升級，持續輸出面向乘用車、商用車一體化的智慧座艙東風方案。
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