四川
這幾天中東局勢的反轉速度，比坐過山車還猛。美國放話要威懾伊朗，結果自家一眾盟友先偷偷認慫，甚至悄悄送上好處。
先看阿曼和伊朗敲定的合作，60 天后將啟動一項 “環境維護費用” 制度。明面上是阿曼支付的報酬，實際上明眼人都能看穿，這就是霍爾木茲海峽的通行費。
阿聯酋的操作更打臉，外媒曝出其計劃給伊朗補貼 100 億美元，其中 30 億已經到賬。要知道上個月阿聯酋總統還公開稱伊朗是 “敵人”，這才過多久就把恩怨拋在一邊？更離譜的是卡塔爾，伊朗剛炸了它的能源設施，它反而要給伊朗輸送 1000 兆瓦電力，甚至公開喊話美國：快把美軍從自己的領土撤走。
100 億美元補貼到賬，阿聯酋這變臉速度比翻書還快。
美國放話要震懾伊朗，結果自家軍事基地先出了大丑。美軍原本吹噓中東的基地固若金湯，可最新衛星數據顯示，伊朗襲擊后至少有 228 處建筑和設備被毀，包括機庫、營房、彈藥庫、飛機掩體、雷達和防空設備。
更諷刺的是，美國中央司令部宣稱攔截了所有射向科威特的導彈，可衛星圖清晰顯示，科威特空軍基地的掩體被炸毀，國際機場航站樓也遭到嚴重破壞。美軍官員還補刀：美國對科威特軍事基地的控制根本站不住腳。
駐扎在中東的美軍更是擺爛，直接把指揮部搬到酒店甚至歐洲遠程辦公，連加固基地都懶得干。佛羅里達的美軍司令部司令甚至遠程指揮戰斗，難怪有人說：美國在中東的大型軍事基地時代，已經結束了。
霍爾木茲海峽一旦被封控，海灣國家每天原油出口損失 900 萬到 1000 萬桶。美國智庫呼吁修管道繞開海峽，比如阿聯酋的陸上管道每天能運 180 萬桶，但管道本身就在伊朗導彈射程內，剛修好就被炸過。
還有人提議修建跨地中海的貿易走廊，可關鍵線路全都處于伊朗的打擊范圍之內。唯一靠譜的出路是巴基斯坦的瓜達爾港，沙特和科威特已經計劃往這里運輸 1700 萬桶原油，還要投資建設煉油廠項目，未來這里有望成為歐亞大陸的能源安全中心。
更值得注意的是，今年三月中東石油貿易中，人民幣結算占比 41%，首次超過歐元成為第二大結算貨幣，美元占比則從 90% 以上驟降到 52%。
除了能源運輸出問題，中東的航空和旅游業也遭重創。沖突爆發后，該地區每天損失約 6 億美元旅游收入，迪拜作為全球最繁忙的客運樞紐，三月份就有超過 3 萬趟往返航班被取消，預計今年第二季度酒店入住率會從 80% 驟降到 10%。
迪拜政府趕緊呼吁民眾不要傳播負面內容，還威脅發布爆炸和火災視頻會被罰 5.4 萬美元，網紅們紛紛刪除負面內容，改發迪拜 “歲月靜好” 的視頻。可英媒很快拆臺，稱當地有大量寵物被遺棄在路上，連明星網紅的貓狗都沒能幸免。
這場沖突過后，海灣地區五年內累計產出損失將超過 7%，負面影響可能持續十年。外國資金大量外逃，海灣國家在全球的投資也開始回流國內用于重建。有美國分析人士悲觀認為，未來海灣國家的影響力會下降，但和美國的關系不會徹底決裂，只會轉向多元合作，比如和土耳其、巴基斯坦加深國防合作，阿聯酋甚至計劃從印度購買武器。
看似美國牢牢掌控著中東，實則盟友各懷心思，一場沖突下來，美國的軍事優勢、海灣國家的生存路徑都在悄悄變卦。當大家都在找后路的時候，誰還會把美國的威懾放在眼里？
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