上海
據貿易風消息，希臘船東Andriaki Shipping罕見在中國訂購一批新船，據稱已向新時代造船訂購2艘LR1型成品油輪，單船造價約5480萬美元，訂單總價值約1.096億美元。
Andriaki是一家隸屬于老牌船東NJ Goulandris Maritime的保守型油輪管理公司，該筆訂單具有重要意義，不僅是Andriaki時隔10年首次下單造船，更是該船東打破以往幾乎只向日韓船廠下單的造船慣例。
官網顯示，Andriaki Shipping于1953年在希臘成立，累計管理過100余艘不同船型、不同噸位的船舶，主要為客戶提供日常運營管理等一系列船舶管理和海運服務。
Andriaki目前營運一支現代化油輪船隊，旗下船舶均懸掛希臘國旗，并由國際船級社協會（IACS）旗下主流船級社完成入級認證。
船廠方面，據龍船訂單庫記錄，新時代造船今年已公開十余艘新船，主要來自油輪和集裝箱船市場。其中，集裝箱船訂單來自馬士基，規格為18600TEU，采用液化天然氣（LNG）雙燃料設計，總造價超15億美元。
產能方面，新時代造船4，其余3座船塢分別為50萬噸級、30萬噸級、10萬噸級。此前消息，新時代造船4，可并排建造兩艘超大型原油運輸船（VLCC），同時還能并排容納兩艘VLCC半船分段，目前正在按計劃建造系列新船。
目前，新時代造船主建產品已覆蓋散貨船、油輪、集裝箱船等多種船型，產品結構日趨完善，手持訂單充足，生產計劃已排滿至2029年。
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