北京
佛瑞亞海拉近日宣布，其首款完全基于國產(chǎn)半導(dǎo)體芯片開發(fā)的前照燈電子控制器（ECU）已在中國投入量產(chǎn)，目前已搭載于多家頭部自主品牌的多款熱門車型。
從芯片選型、驗(yàn)證到質(zhì)量評估，全流程依托中國本地供應(yīng)鏈完成，開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化工作由中國本土工程團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)。
這顆ECU高度集成，PCB面積僅銀行卡大小，整機(jī)重量87克，較傳統(tǒng)方案節(jié)省約30%安裝空間。采用左右對稱系統(tǒng)架構(gòu)，單顆控制器可管理遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向燈等十余種照明功能，同時有助于降低物料成本。
其模塊化軟件架構(gòu)是核心亮點(diǎn)——同一硬件平臺通過調(diào)整固件參數(shù)即可適配不同車型的照明系統(tǒng)，無需重新設(shè)計硬件或重寫底層代碼，跨平臺工程復(fù)用性大幅提高，驗(yàn)證、采購與制造環(huán)節(jié)的復(fù)雜度也隨之降低。
在車規(guī)芯片國產(chǎn)替代加速推進(jìn)的背景下，佛瑞亞海拉此舉具有多重戰(zhàn)略意義。
從供應(yīng)鏈看，本地化芯片選型可降低海外物流依賴和地緣供應(yīng)風(fēng)險，為客戶提供更可預(yù)測的交付周期；從產(chǎn)品看，模塊化架構(gòu)疊加本地制造網(wǎng)絡(luò)，帶來更快響應(yīng)和更低綜合成本；從行業(yè)看，作為全球Tier 1供應(yīng)商深度融入中國電動車供應(yīng)鏈的典型樣本，這一模式或?qū)槠渌麌H零部件企業(yè)的本地化路徑提供參照。
佛瑞亞海拉隸屬于全球第七大汽車零部件集團(tuán)佛瑞亞（FORVIA），在車燈電子領(lǐng)域擁有數(shù)十年積累，產(chǎn)品線覆蓋前照燈系統(tǒng)、車身照明、電子控制器及傳感器等全棧方案。
此前已在華推出多款本土化產(chǎn)品——包括為smart精靈（參數(shù)丨 公司未披露具體配套車型，但表示后續(xù)將擴(kuò)展至更多品牌，隨著國產(chǎn)車規(guī)芯片在核心控制單元中持續(xù)驗(yàn)證，該模式有望加速復(fù)制。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
