北京
受當(dāng)前熱浪侵襲影響，德國萊茵河水位持續(xù)走低，貨船無法滿載通航，導(dǎo)致貨運(yùn)成本水漲船高。大宗商品貿(mào)易商7月13日透露，這一局面已對沿河運(yùn)輸造成顯著沖擊。
貿(mào)易商進(jìn)一步指出，水位偏低迫使船運(yùn)公司對運(yùn)價(jià)加征附加費(fèi)，以彌補(bǔ)裝載率不足帶來的損失，貨主運(yùn)輸成本隨之上升。與此同時(shí)，貨物需拆分至多艘船舶分批運(yùn)送，進(jìn)一步推高了整體物流費(fèi)用。
貿(mào)易商補(bǔ)充稱，目前杜伊斯堡和科隆以南的萊茵河全線航運(yùn)均受阻，其中包括考布這一關(guān)鍵瓶頸河段。船舶往往僅能裝載約20%的運(yùn)力，貨物不得不分散至多艘船只運(yùn)輸。
貿(mào)易商表示，目前油輪駁船在杜伊斯堡段僅能通行約1,200公噸貨物，而在考布段更驟降至460噸左右。受此影響，從鹿特丹至卡爾斯魯厄的油輪駁船運(yùn)費(fèi)已從6月底的約每噸45歐元攀升至目前的60至70歐元。
此外，持續(xù)多日的干旱天氣以及本周內(nèi)河流域的熱浪天氣未見緩解，意味著航運(yùn)狀況短期內(nèi)難以改善。不過，氣象預(yù)報(bào)顯示，7月17日起或?qū)⒂瓉斫涤辍?/p>
日前，馬士基已針對萊茵河沿岸的內(nèi)河運(yùn)輸啟動(dòng)低水位附加費(fèi)機(jī)制。該附加費(fèi)在考布、杜伊斯堡-魯爾奧特和科隆等關(guān)鍵水文測量站的水位降至規(guī)定閾值以下時(shí)觸發(fā)征收。該費(fèi)用隨水位下降逐級遞增，以反映內(nèi)河駁船可用運(yùn)力損失帶來的成本上升。
其中，市場關(guān)注度最高的監(jiān)測點(diǎn)為考布。該河段位于萊茵河中游，河道狹窄，是航行運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵瓶頸。
根據(jù)現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，水位一旦降至1.51米以下即開始加收附加費(fèi)。以一個(gè)40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱為例，附加費(fèi)從首檔的55歐元（約合63美元）起征，當(dāng)水位降至31厘米以下時(shí)，附加費(fèi)將攀升至970歐元。
馬士基同時(shí)警告稱，若考布水位降至81厘米以下，或杜伊斯堡-魯爾奧特水位降至181厘米以下，由于可用船舶運(yùn)力嚴(yán)重?fù)p失，將無法再提供裝載保障。
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