四川
再一次，豪爵即將刷新“顛覆”的含義！
豪爵全新UFR150 4 Valves VVL（后簡稱UFR150 VVL款）正式上市！扶手版16680元，箱杠版17380元！
之前網上盛傳的VVL發動機正式亮相！但作為行業150踏板引領者，UFR150 VVL款當然不止僅升級了發動機，趕緊看看它有哪些亮點。
VVL發動機
稍微對國內踏板市場有所了解的車友都清楚，豪爵UFR150、UHR150兩款兩氣門車型常年交替穩居熱銷榜榜首，目前已累計收獲40萬車主認可，城市通勤、日常代步的口碑早已站穩腳跟。但不少車友反饋，現有兩氣門版本更偏向市區低速代步，高速延展性和轉速攀升度還有進步空間。
針對用戶需求，豪爵歷經多年研發驗證，依托精密儀器級制造工藝，在今天這套電磁直驅VVL可變氣門升程發動機正式登場，讓UFR150 VVL款真正做到高低速通吃，動力、油耗雙向提升。發動機參數前期工信部已經發布了，最大功率11.5kW，最大扭矩14.7N·m，壓縮比11.7:1。
參數我們不用過于在意，豪爵UFR150 VVL款發動機的工作邏輯和特性想必才是各位最關心的，其全速域工作形式如下：
1.中低速模式
豪爵UFR150 VVL款發動機和常規發動機最大的區別是它的進氣口有不止一個搖臂，對應不同轉速開啟。
UFR150 VVL款低轉速工況僅中低速搖臂工作，氣門升程更小，加快進氣氣流形成湍流，高效促進燃油與空氣的混合，使缸內燃燒更充分，低速扭矩充沛，日常通勤油耗更經濟。
2.智能模式切換
轉速抵達后，氣門升程同步加大，進氣量大幅提升。這個模式僅做解說，實際騎行不需要人為干預。
3.高速模式
UFR150 VVL款高轉區間高速搖臂介入工作，發動機進氣充足，高轉速爆發力持續輸出，高速超車、長途巡航底氣十足，同時綜合油耗也進一步降低，請注意“低速兩氣門、高速四氣門”的說法是不對的。
濾振與騎行質感
開頭說過UFR150 VVL款的升級不止于發動機，后避震全新形式也是新車一大亮點！UFR150 VVL款搭載創新連桿式多重濾振懸掛，路試實測濾震表現優于現款氣囊減振，細碎顛簸、坑洼路面均可高效緩沖，抑制車身跳動、搖擺，復雜路況騎行穩定性大幅提升。
我已經替大家試過了，比兩氣門那個同級頂級后避震表現還要更優秀！
智能交互套件
豪爵UFR150 VVL款這次在高級配置上也是全面發力，推出多個智能化交互套件。
TFT智能儀表：支持手機投屏導航、藍牙通話、雙人乘騎對講、車載音樂播放。藍牙+NFC雙識別全新智能無鑰匙啟動，徹底告別實體鑰匙。iHJ車聯系統全覆蓋，配套18W Type-C快充、原廠電熱手把接口、行車記錄儀預留接口，改裝、出行需求全部兼顧。
安全系統
豪爵的安全配置不用想，一定是我們能買到的頂級中的頂級。
UFR150 VVL款全車原廠標配博世雙通道ABS、電裝TCS牽引力控制、AISS自動啟停、實時胎壓監測，濕滑路面、急剎場景更安心，新手老手都適配。
最后，悄悄告訴你，UFR150 VVL款我們已經體驗過了，兩氣門版本的UFR已經足夠優秀了，VVL版感受會更加驚艷！它不只是高速好的四氣門，而是高中低速都出色的全能選手！
后續很快我們就會帶來UFR150 VVL款動力實測、油耗、濾震表現，感興趣的車友歡迎持續關注！
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