廣西
去年剛剛下滑的中俄貿易，今年突然踩下油門。中國海關總署7月14日公布的數據顯示，2026年上半年中俄貿易額達到1341.7億美元，同比增長25.6%，比去年同期多做了約273億美元的生意。
俄羅斯賣給中國的商品價值735.8億美元，同比增長23.3%。中國賣給俄羅斯的商品價值606億美元，增長28.4%。兩組數字相減，俄羅斯半年取得近130億美元貿易順差。
6月一個月，兩國貿易額就達到243.5億美元。俄羅斯向中國出口129.2億美元，從中國進口114.3億美元，俄方繼續保持順差。
這次反彈來得很猛。
2025年，中俄全年貿易額降至2281億美元，同比減少6.9%，也是五年來首次下降。中國汽車對俄出口減少，俄羅斯賣給中國的石油收入也因價格下跌而縮水。
今年局面迅速翻轉。
俄羅斯向中國出售的仍以石油、天然氣、煤炭、金屬和農產品為主。中國向俄羅斯供應的則更多是機械設備、電子產品、汽車零部件和消費品。俄羅斯賣資源，中國賣成品，兩邊需要的東西正好能夠接上。
俄烏沖突后，俄羅斯進入歐美市場的空間收窄，中國成為它最重要的能源買家和商品供應來源之一。俄羅斯需要中國市場消化油氣，中國也能獲得穩定的大宗商品供應。
俄羅斯拿到了近130億美元順差，卻不代表它在這筆生意里更占主動。
石油、天然氣和金屬可以為俄羅斯帶來大量現金，但汽車、電子設備和工業機械更難找到替代來源。俄羅斯既要把資源賣向中國，也要從中國買回維持生產和消費所需的成品。
中國得到的好處同樣直接。
俄羅斯能源繼續向東流動，中國企業則填補了西方品牌離開俄羅斯后留下的市場。從汽車到電子產品，從工程機械到日用品，俄羅斯市場正在吸收更多中國商品。
普京6月會見中國國家副主席韓正時，還只提到兩國貿易保持約10%的增長。一個多月后公布的半年數據，增幅已經達到25.6%。
原文最后一組中國整體外貿數據并不準確。
中國海關總署公布的正式數據是：2026年上半年中國貨物貿易總額25.47萬億元，同比增長16.9%，不是原文所寫的增長21.2%。其中出口增長13.4%，進口增長22.1%。
中俄貿易確實重新沖了起來。
最清楚的結果是，俄羅斯繼續把能源和原料賣向中國，中國則把設備和商品送進俄羅斯。半年1341.7億美元的貿易額，讓兩國經濟綁得更緊，也讓俄羅斯對中國市場的依賴越來越難退回去。
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