印度要和中國搶歐洲空調訂單，依賴中國核心部件，逼著企業自己造

過去兩個月，歐洲大陸被罕見的高溫熱浪反復炙烤。

多地氣溫接連突破歷史極值，40攝氏度以上的酷熱天氣從南歐蔓延至北歐，公路瀝青曬得發軟變形，學校被迫停課，醫院急診量暴漲，部分地區甚至出現殯儀館排隊的情況。

原本在歐洲屬于"非必需消費品"的空調，一夜之間成了保命剛需，市場需求瞬間引爆。

據當地商家反饋，多國空調銷量和客戶咨詢量暴漲兩到三倍。

家樂福相關負責人證實，在最熱的一天里，單店單日賣出三萬臺空調和風扇，是平日的上千倍。

熱門型號被黃牛炒至原價數倍，二手交易平臺上，九成新的移動空調售價可達新品三倍，連針對空調的盜竊案件都顯著增多。

歐洲本土空調產能本就有限，全年滿打滿算約三百二十萬臺，而今年市場需求直接突破一千萬臺。

這六百多萬臺的巨大缺口，幾乎全靠進口填補——而占絕對大頭的，正是中國制造的空調。

海關總署公開數據顯示，2026年上半年，中國對歐盟空調出口額達37.6億美元，同比增長43.2%，創歷史同期新高。

其中法國、荷蘭、比利時等國進口額翻倍，免安裝的移動空調出口漲幅更是超過70%。

中國企業精準踩中了歐洲市場的特殊痛點。

歐洲老建筑眾多，安裝傳統分體式空調需要物業審批、聘請專業工人，耗時費錢且手續繁瑣。

美的、格力、TCL等品牌針對性研發了免安裝的分體式空調和即插即用的移動空調，消費者自己動手十分鐘即可完成安裝，無需專業工人，也不涉及建筑改造審批，完美適配當地實際情況。

目前，中國空調在歐洲市場的份額已從兩年前的27%躍升至41%，首次超越歐洲本土及日韓品牌，成為當地最大空調供應來源。

為追趕訂單，國內工廠加班排產，中歐班列運輸班次加密，比傳統海運快二十多天，全力趕上高溫需求的短暫窗口期。

就在中國企業忙著接單、生產、發貨的同時，南亞的印度坐不住了。

眼看著歐洲空調市場紅利被中國吃掉大頭，印度從政府到企業紛紛表態要切入歐洲市場，喊出了"讓印度制造的空調給歐洲送清涼"的口號。

先是Voltas、Blue Star等印度頭部家電企業接連宣布擴建生產線，研發適配歐洲市場的空調和熱泵產品，規劃針對歐美的出口產能，打算用幾年時間把出口規模提上去。

印度政府更是直接下場，將空調產業納入生產掛鉤激勵計劃（PLI），配套補貼和政策支持，并放出宏大的目標：用四年時間，把印度空調年出口量從現在的兩百萬臺提升到一千五百萬至一千六百萬臺，勢頭直指中國。

印度當地媒體也不遺余力造勢，反復強調印度勞動力成本低、空調性價比更高，呼吁歐洲消費者選擇"印度制造"，營造出一種"只要印度下場，隨時能搶走中國訂單"的氛圍。

落到產業實際層面看，這件事遠沒有喊口號那么簡單。

先不說到歐洲搶訂單，先看看印度自己的空調產業到底有多少實打實的家底。

空調最核心的部件是壓縮機，直接決定整機性能、能效和使用壽命，占總成本近三分之一。

偏偏在這個最關鍵環節，印度的短板極其明顯。

行業數據顯示，2026年印度本土空調壓縮機年產能僅五百五十萬至六百萬臺，而當年印度國內空調市場需求就達一千五百萬至一千六百萬臺，本土產能連三分之一的本土需求都滿足不了，剩余缺口全部依賴進口。

而這些進口壓縮機中，超過六成來自中國，高端變頻壓縮機的進口依賴度更是高達90%。

除此之外，變頻控制器、精密銅管、電機鐵芯、密封軸承等關鍵零部件，印度本土基本不具備量產能力，絕大多數也要從中國采購。

有印度本土空調制造商高管坦言，如果沒有中國產的壓縮機，工廠只能直接停產。

今年年中，因零部件供應跟不上，印度多家頭部空調企業先后發布缺貨預警。

說白了，印度所謂的"本土空調制造"，本質上以組裝為主——把從中國進口的核心零部件運過去，拼裝成整機，貼上本土品牌標簽，就算"印度制造"了。

就這個產業基礎，還想著四年做到年出口一千五百萬臺？即便滿產滿銷，也幾乎要把全部內銷產能轉成出口，本土市場還要不要了？退一步說，就算訂單真的砸過來，拿什么零部件來生產？

更有意思的是，印度政府一邊喊著擴大出口、趕超中國，一邊又在給本土企業的供應鏈"上強度"。

2026年5月，印度官方出臺新規，收緊空調壓縮機進口政策，壓縮了2027財年制冷量2冷噸以下旋轉式壓縮機的進口上限。

政策導向很明確：逼本土企業自主研發生產壓縮機，提高國產化率。

可問題是，壓縮機這種核心部件的研發和量產，涉及精密加工、材料工藝、長期技術積累，沒有十幾年產業沉淀根本做不出來。

印度喊了多年家電本土化，壓縮機自給率始終徘徊在三成左右，始終沒有實質性突破。

現在進口一收緊，企業連采購核心零部件都受限，別說擴充產能出口，連本土市場正常供應都快保不住。

一邊催著企業快跑沖業績，一邊又卡住原材料采購渠道——這個邏輯本身就很矛盾。

再退一步，就算印度解決了零部件供應問題，想進入歐洲市場還有很高的準入門檻。

歐洲對進口家電標準極為嚴格，不僅要CE安全認證，還有明確的ErP能效標準，能耗不達標的老舊機型根本不能進入市場銷售。

而印度本土量產的大多是能耗偏高的定頻機型，能通過歐洲能效標準的產品屈指可數，只有兩三家大企業的少量型號勉強達標，絕大多數產品連進入歐洲商超的資格都沒有。

更重要的是，歐洲這波高溫帶來的需求增長有明顯的窗口期，每年夏季兩三個月集中爆發，氣溫回落訂單便快速下降。

中國企業擁有完整全產業鏈配套，訂單確認后十天半個月就能排產發貨，通過中歐班列二十多天送達歐洲倉庫，剛好趕上需求高峰。

而印度呢？連適配歐洲市場的產品都還在研發階段，行業內部預估最快也要到2027年才能初步試水歐洲市場，后續還要新建產線、申請認證、調試供應鏈，沒三五年形不成穩定批量供貨能力。

等他們所有準備工作做完，這波市場風口早就過去了，存量市場也早被先進入的企業占穩，能留給印度的份額極為有限。

不少人拿印度勞動力便宜說事，覺得造出來的空調價格有優勢。

聽起來似乎有理，但空調整機成本中，人工占比不足10%，真正大頭是壓縮機、電控系統這些核心零部件。

印度核心零部件全靠進口，運輸成本和關稅層層疊加，整機生產成本根本降不下來，甚至比中國產同規格空調還要高，所謂性價比優勢根本站不住腳。

還有一個現實問題：印度電網穩定性長期堪憂，拉閘限電司空見慣，工業區也不例外，工廠時常遭遇突發停電。

空調生產是流水線作業，一斷電整條線都得停擺，生產效率和交貨周期無法保證。

海外采購商下單最看重穩定供貨，今天能正常交貨、明天又說停電無法生產，沒有哪個大渠道商敢把大額訂單交給這樣的供應商。

回頭看看印度本土的空調普及情況，更能看出這件事的違和感。

印度14億人口，全國空調普及率不到10%，平均百戶家庭不到十戶能用上空調，大部分普通民眾夏天只能硬扛四五十度高溫。

前幾年印度高溫最嚴重時，還有官員公開建議民眾少開空調，稱"人體長期在高溫環境下會逐步適應，可以靠自身調節應對炎熱"。

自己國內民眾都還沒普遍用上空調，現在卻高調喊著要給整個歐洲供貨，多少有些脫離實際。

現在印度空調年出口量約兩百萬臺，而中國一年出口八千五百萬臺，差距整整四十倍。

如此巨大的產業鴻溝，不是靠喊幾句口號、定一個四年趕超目標就能填平的。

制造業從來比拼的不是嗓門大小，而是完整的產業鏈配套、成熟的技術工人、穩定的供應鏈體系和扎實的基礎設施——這些都是幾十年一步步積累出來的，不是憑空定個目標就能變出來的。

現在的印度，一邊靠中國的核心零部件維持本土空調生產，一邊想搶中國的海外市場訂單，還出臺政策逼著企業拋開現有供應鏈搞"自主研發"。

想法本身沒錯，但現實是，離開了中國零部件供應，印度空調工廠連正常運轉都困難，更別說擴充產能、搶占海外市場了。

至于這件事接下來會走向何方，其實不難預判。

目標喊得再響亮，最終還是要落到實際產能和產品上。

如果印度真能沉下心來花十幾二十年補齊產業鏈短板，未來或許還有追趕可能；但如果只是趁著市場熱點喊喊口號、造造聲勢，那再過四年，出口規模大概率還是停留在當前水平，歐洲空調市場該是誰的份額，最后還是誰的。