深圳地鐵回應(yīng)“辣眼睛”廣告：馬上改！

近日，有市民反映，深圳部分地鐵站內(nèi)廣告存在色彩對(duì)比過強(qiáng)、鋪設(shè)密度過高、視覺體驗(yàn)欠佳等問題，看上去“辣眼睛”。

今天

深圳地鐵迅速回應(yīng)

“您的聲音我們聽見了！馬上改！”

傾聽民意：

您的“槽點(diǎn)”是我們的“重點(diǎn)”

近日，有市民在社交平臺(tái)上反饋，部分地鐵廣告“色彩太沖”“視覺疲勞”“需要美育洗眼”等。這些聲音坦誠(chéng)而寶貴，反映了市民對(duì)城市公共空間品質(zhì)日益提升的期待。

經(jīng)核實(shí)，涉事廣告內(nèi)容本身并未違反相關(guān)法律法規(guī)，但在地鐵這一封閉、高頻的公共交通空間中，其呈現(xiàn)方式和視覺密度未能很好地兼顧廣大乘客出行路上的視覺體驗(yàn)。對(duì)此，深圳地鐵誠(chéng)懇接受媒體和市民的批評(píng)監(jiān)督，并迅速啟動(dòng)自查機(jī)制，對(duì)市民反映集中的設(shè)計(jì)粗糙配色刺眼、重復(fù)密集過度鋪陳、閘機(jī)口等關(guān)鍵區(qū)域視覺侵占等問題，在深圳地鐵所轄15條線路逐站排查、逐項(xiàng)登記，逐項(xiàng)優(yōu)化。

快速響應(yīng)：

優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，提升視覺品質(zhì)

記者了解到，針對(duì)引發(fā)爭(zhēng)議的廣告畫面，深圳地鐵已第一時(shí)間與品牌方取得聯(lián)系，就設(shè)計(jì)優(yōu)化方案進(jìn)行深入溝通。要求廣告畫面結(jié)合區(qū)位特點(diǎn)、客流動(dòng)線與周邊環(huán)境，在保障商業(yè)信息有效傳達(dá)的同時(shí)，更加注重色彩搭配的協(xié)調(diào)性、畫面布局的舒適度以及與城市公共美學(xué)的融合度。

截至發(fā)稿前，深圳地鐵后海站、崗廈北樞紐的高飽和度和重復(fù)鋪陳的廣告已啟動(dòng)整改。其中，后海站大面積包柱畫面已更新?lián)Q畫，換乘通道廣告將于7月-9月陸續(xù)下刊。崗廈北樞紐相關(guān)廣告畫面也將于本月啟動(dòng)更新優(yōu)化。

后海站改前（上）與改后（下）對(duì)比

世界之窗站改前（上）與改后（下）對(duì)比

與此同時(shí)，深圳地鐵正抓緊研究完善站內(nèi)廣告設(shè)置的管理細(xì)則，探索建立系統(tǒng)的廣告內(nèi)容美學(xué)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)廣告的色彩飽和度、連續(xù)鋪設(shè)密度及視覺舒適度進(jìn)行更精細(xì)化的指引，以填補(bǔ)現(xiàn)有規(guī)則中關(guān)于“審美體驗(yàn)”的制度縫隙。

據(jù)介紹，優(yōu)化提升主要從三方面著手：一是提升審核標(biāo)準(zhǔn)：要看“是否舒適”。對(duì)高飽和度撞色、大面積重復(fù)鋪陳的廣告說“不”。二是優(yōu)化點(diǎn)位布局：閘機(jī)口、換乘通道等乘客通行核心區(qū)域，將嚴(yán)格限制廣告密度，把清爽的視覺空間還給市民。三是引入多元內(nèi)容：適當(dāng)增加公益廣告比例，歡迎更多有設(shè)計(jì)感、有溫度、能與深圳城市氣質(zhì)匹配的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容入駐。

將結(jié)合站點(diǎn)區(qū)位特點(diǎn)、客流動(dòng)線與周邊環(huán)境，在保障商業(yè)信息有效傳達(dá)的同時(shí)，更加注重色彩搭配的協(xié)調(diào)性、畫面布局的舒適度以及與城市公共美學(xué)的融合度。

后海站換乘通道改前（上）與改后（下）對(duì)比

商業(yè)價(jià)值與公共責(zé)任的平衡：

運(yùn)營(yíng)反哺，服務(wù)市民

據(jù)了解，地鐵廣告是城市軌道交通商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的重要組成部分。其收入不僅用于反哺地鐵建設(shè)、設(shè)備維護(hù)和日常運(yùn)營(yíng)，更在降低公共交通對(duì)財(cái)政補(bǔ)貼依賴、保障線路可持續(xù)服務(wù)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。近年來，深圳地鐵積極探索多元化經(jīng)營(yíng)，在公益廣告、商業(yè)廣告基礎(chǔ)上，創(chuàng)新推出了個(gè)人廣告業(yè)務(wù)，讓市民能以更低門檻在公共空間表達(dá)祝福與情感，這也是地鐵廣告承載城市溫情的一面。

為什么地鐵里會(huì)出現(xiàn)這些讓人不舒服的廣告？一方面是商業(yè)邏輯使然——地鐵空間相對(duì)封閉，品牌方看中了車站里的人流密度，追求視覺沖擊。另一方面，過去對(duì)廣告的管理更多聚焦在“內(nèi)容是否合規(guī)合法”，在色彩搭配、鋪設(shè)密度、整體視覺舒適度這些關(guān)乎公共審美和市民體驗(yàn)感的細(xì)節(jié)上存在“管理的縫隙”。

對(duì)此，深圳地鐵表示，后續(xù)將在商業(yè)運(yùn)營(yíng)與公眾體驗(yàn)之間尋找最佳平衡點(diǎn)，讓地鐵廣告成為展現(xiàn)城市活力與審美情趣的窗口，而非負(fù)擔(dān)。

先行示范：

以開放姿態(tài)共筑城市文明典范

深圳始終以開放、包容、進(jìn)取的姿態(tài)回應(yīng)時(shí)代和市民的叩問。深圳地鐵的每一次進(jìn)步，都離不開市民的積極參與和媒體的真誠(chéng)監(jiān)督。

目前，深圳地鐵日均承載近千萬(wàn)客流，不僅是市民的通勤通道，也是展示城市形象的“城市會(huì)客廳”。深圳地鐵將以此次回應(yīng)為契機(jī)，持續(xù)提升精細(xì)化管理水平，在城市公共空間品質(zhì)不斷提升的背景下，兼顧商業(yè)表達(dá)、公共體驗(yàn)與城市形象，讓車站廣告與周邊的建筑美學(xué)和現(xiàn)代化城市面貌更加適配。

“您的建議，我們?cè)诼牐荒X得哪兒不夠好，我們就往哪兒改。感謝每一位在社交平臺(tái)上敲下建議的市民，都是在幫我們把這座城市的面子擦得更亮。”深圳地鐵表示，將以更高標(biāo)準(zhǔn)、更開放的心態(tài)，將市民的期待轉(zhuǎn)化為切實(shí)行動(dòng)，為深圳建設(shè)更高水平的文明城市貢獻(xiàn)力量。

采寫 | 深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)記者 董玉含

編輯 | 劉 珂

審讀 | 郭建華

二審 | 蔡志軍

三審 | 王 博

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