歐洲發明家獎頒獎禮，中國技術贏得兩次掌聲

2026年7月2日，德國柏林。

歐洲專利局頒獎典禮現場，燈光璀璨，全球直播鏡頭對準臺下12組入圍決賽的發明家。廣東邦普循環科技有限公司副總裁余海軍和高級工程師謝英豪，坐在第二排的角落里。來自美國的入圍者坐在第一排，看上去志在必得。余海軍心里有些打鼓——“可能沒戲了。”

他不知道的是，在谷歌的投票平臺上，一大波來自海外的“青睞選票”正匯聚向他們的方向。這個來自中國廣東佛山的團隊，即將憑借基于“逆向產品定位設計”的定向循環技術，創造歐洲發明家獎19年歷史上的一個紀錄。

6個獎牌，中國人拿走兩個

第一個獎項頒出時，余海軍聽到主持人念出了“YU Haijun and XIE Yinghao”——他們獲得了“非歐洲專利局成員國獎”。

“很驚訝。”余海軍事后回憶。

余海軍和謝英豪在歐洲領獎。圖/歐洲專利局

更意外的還在后面。當“大眾獎”的名字再次響起，依然是他們。

這是歐洲發明家獎歷史上首次由同一個國家的發明團隊同時拿下兩個獎項。余海軍和謝英豪對視一眼，興奮得說不出話。

歐洲發明家獎被譽為發明界的“奧斯卡”，由歐洲專利局于2006年發起。它不是靠申請，而是由各國推薦，以及歐洲專利局從全球海量專利中去遴選。

歐洲發明家獎獲得者合影。圖/歐洲專利局

“剛知道入圍的時候，我們都很意外。”據余海軍了解，今年歐洲發明家獎的評選如同“過篩”，先是從全球專利中篩選出上千件，再通過長名單評審遞減至400多件，最后僅有12個發明項目能入圍決賽短名單，最終才誕生6項大獎。

而來自邦普循環的團隊，拿走了其中兩個，成為歐洲發明家獎創辦以來首次同時拿下雙料獎項的中國團隊。

更讓余海軍觸動的是頒獎前后的細節。歐洲專利局的官員給他們看了在學校和社區拍攝的視頻——孩子們拿著不同顏色的卡片，選出自己最喜歡的發明類別。許多小朋友選擇了代表環境技術的綠色卡片。

“這個不僅僅是解決經濟性問題，”歐洲官員對余海軍說，“關鍵是對下一代的環境意識和可持續意識的影響極其深厚。”

這讓余海軍深受震撼：“電池回收不僅僅是一個經濟行為，更是能夠深深影響下一代的偉大事業。”

基于“逆向產品定位設計”的定向循環技術

這項讓歐洲評委、全球網友和孩子們青睞的技術，叫基于“逆向產品定位設計”的定向循環技術。

通俗地說，當一塊廢舊電池被送到邦普循環，他們不是簡單地把它拆解成原材料，而是通過“逆向定位”，知道這塊電池從哪里來、要到哪里去。

“最難的是什么呢？是我們回收的可能是十年前的電池，但是我做出來的產品要去到五年后或者十年以后的新品當中去，這是一個跨代的技術升級。”余海軍說，歐洲經常講閉環，但不知道實現的路徑是什么。而邦普循環的方案，恰好提供了這條實施路徑。

數據是硬道理：鎳鈷錳回收率99.6%，鋰回收率96.5%，酸堿消耗減少73%，工藝流程縮短超過18%，再生正極材料碳足跡較傳統方式降低61%。余海軍介紹，目前中國電池回收企業的行業平均回收率水平至少有95%，但國外企業平均回收率約75%，我們高出20個百分點，技術領先優勢明顯。

對于邦普循環的這項技術，歐洲專利局給出的評價是：開創性提出了基于“逆向產品定位設計”的定向循環技術概念，是一種系統性理論技術創新和戰略性布局。這也是此次獲得歐洲專利局權威認可的關鍵所在。

余海軍介紹，“逆向產品定位設計”核心是到底要做成什么產品？產品定位于哪個場景哪個層級，是否閉環，是否定向。這個創新概念還有一個關鍵邏輯：回收輸入可能是10年前的舊電池，但再生產出的可能要適配未來5-10年全新產品，這就要求必須跨代升級。邦普循環將這套理論技術方法與產業閉環深度融合，完美契合“Closed loop”需求和定向循環理念，形成了系統性理論方法創新。

同時戰略性布局，圍繞這套核心發明專利，在核心專利周邊布局大量關聯“葡萄串”式專利矩陣，并由多個專利家族構建起“叢林式”專利池，從而構筑起戰略性技術高地和多層次防護體系，并形成創新競爭優勢。

因此，歐盟對這套發展模式給出高度評價：兼具專業性、系統性與戰略高度。在他們看來，中國不單產業實踐成果突出，配套的理論體系、研究方法、底層邏輯與頂層系統構建同樣完善成熟，這一點令歐盟方面深感震撼。

“能買到的技術絕對不是最先進的”

2005年12月7日，邦普在佛山成立。余海軍是2006年5月入職。他向記者回憶，那時公司只有幾十個人，“以貿易和初期的實驗為主”，沒有研發專業人才，所以他加入后的第一個任務就是四處招攬人才搭建團隊。2007年公司正式建立了研發中心，開啟了回收利用技術研究的漫漫長路。

邦普循環最初的回收對象，是充電寶和手機電池。2008年北京奧運會提出了“綠色奧運”，邦普團隊注意到一種前所未見的巨大電池。“從來沒見過那么大的電池，可能有一噸重。”余海軍說，“我們就在想，這么大的電池以后怎么收？”

也就是在那一年，邦普組建了國內最早的新能源汽車電池回收研究團隊。

自2009年率先提出“定向循環”技術概念以來，邦普循環始終走在動力電池回收技術的最前沿，2012年成功推出第一代DRT定向循環技術，攻克全球“廢料還原”難題，實現從廢料到電池材料的逆向重生。此后十幾年，這項技術從專利變成樣品、變成產品、變成商品，最后推動大規模商業化應用，并最終寫入中國國家標準。

余海軍還講了一個插曲。研發初期遇到障礙時，團隊也曾去國外買技術。“買回來之后發現不是那么回事。”他說，“最后發現好的技術一定是自己研發的，別人賣給你的就絕對不是最先進的。”

如今，邦普循環每年研發投入已接近20億元，研發人員近2000人，占總人數約20%。

更重要的是，邦普循環深知，一家企業的領先只是孤峰突起，一個行業的提升才是高原橫亙。因此，他們將核心專利技術轉化為國家標準，讓全國所有回收企業有標可依、有路可循，中國動力電池回收行業的整體水平由此大幅躍升。

“現在國內大型的、規范的企業都應該可以把鎳鈷錳回收率做到98.5%，在這方面，我們國家的整體水平比歐洲領先至少兩年。”余海軍說。

對全球性命題的回應

邦普循環的技術之所以在歐洲引起震動，是因為它回應了一個全球性命題。

中國鋰、鈷、鎳的對外依存度很高。電池回收，本質上是在城市里開采一座“移動礦山”。退役動力電池分布在產業和消費體系中，經過規范回收和高值化再生，可以成為關鍵礦產資源的重要補充來源。

在余海軍看來，中國新能源汽車滲透率持續提升，帶動了整車、電池、材料、回收全產業鏈的快速發展。邦普循環的技術則讓歐洲乃至全世界，清晰地認識到中國不僅產業做得好，而且理論研究、方法邏輯和系統性也做得非常到位。

更深遠的意義在于下一代。余海軍說，歐洲專利局把“大眾獎”看得極重，因為它代表著對下一代的積極影響。

這也是讓他印象最深的。“歐洲人認為，回收利用看上去是非常小的事情，但影響是巨大而深遠的，能讓孩子們知道怎么從一些小的地方洞見大的機會，萌發出創新的想法。”未來，邦普循環也希望能夠在這方面有所延伸。

獲獎后，歐洲人問得最多的問題是：這么好的技術，什么時候能來歐洲？余海軍透露，邦普循環已在匈牙利注冊了公司，待到合適的時機，將進一步促進中歐在新能源領域的技術合作，共同構建可持續的能源未來。

頒獎典禮結束后，余海軍給國內發了一條消息——“中了。”

六個小時時差，柏林下午的頒獎，消息傳回國內已是凌晨。“相關部門的領導等我們的消息，也是等到了凌晨。”這也是讓余海軍感動的地方，不論是佛山，還是整個廣東，在技術創新和營商環境的打造上，都是走在全國前列的。

從2005年佛山的一個幾十人的小廠，到2026年柏林領獎臺上的“雙料獎”團隊，邦普循環用二十年時間回答了一個問題：中國的技術創新，不僅能做出來、能用得上，還能讓世界認可。

文圖/記者 倪玉潔 通訊員李政譯
編輯：紛享佛山工作室