全國19個門店同步開啟交付，啟境GT7加速推進ADS 5規模化落地

繼7月9日廣州正式開啟全國交付后，啟境GT7在全國19個重點門店于7月11日至12日同步開啟大規模交付。作為“華系第一境”，啟境是廣汽集團與華為乾崑跨界融合打造的高端智能電動汽車品牌。

此次大規模交付的啟境GT7，是當前市場在售產品中唯一已搭載ADS5的車型。華為乾崑把最新、最全、最強的智能技術成果率先給到啟境，啟境背后承載著“華系第一境”的戰略意義。用戶若想體驗最新一代華為乾崑智駕ADS 5，走進啟境門店，即可直接感受。這不僅標志著智能獵裝車型量產落地加速，更意味著中國智能汽車正在更大范圍內從技術概念邁入用戶日常出行。

全國19個門店同步開啟大規模交付：ADS 5走進更多城市

7月9日，啟境GT7在廣州正式開啟全國交付，也是全國首批搭載華為乾崑智駕ADS 5并開始大規模交付的量產車型。短短兩天之后，7月11日至12日，啟境GT7在北京、上海、深圳、成都、杭州等全國19個重點門店同步開啟大規模交付，將“提車即享ADS 5”的體驗帶到更多城市、更多用戶手中。

自6月26日正式上市以來，啟境GT7市場反響熱烈，上市24小時全國大定訂單突破5200臺，其中90后、00后用戶占比超六成。此次19個門店同步交付，意味著啟境GT7從“單點交付”進入“規模交付”階段，用戶下單后無需漫長等待，即可在就近門店提車。

目前，啟境GT7是市場當前在售產品中，唯一已搭載ADS5的車型。對想要第一時間體驗ADS 5的用戶而言，走進啟境門店，就是當前體驗這項前沿技術的最直接方式。

ADS 5：中國智能汽車從“可用”到“可信”的分水嶺

中國智能汽車發展正經歷從“功能可用”到“體驗可信”的關鍵躍升。華為乾崑智駕ADS 5的規模化落地，正是這一轉折的標志性節點。

相較ADS 4（參數丨圖片），ADS 5安全性提升50%、效率提升30%、舒適性提升30%。其升級不僅是智能輔助駕駛功能的常規迭代，更推動系統從“駕駛命令執行者”向“出行任務統籌者”進化，在類人化、平順性和安全性上實現全面進階。

這一跨越得益于全新WEWA 2.0架構：云端世界引擎通過群體博弈與在線強化學習，實現學習效率與博弈強度雙雙提升10倍；車端世界行為模型首發基于安全風險場的防御性駕駛策略，碰撞風險再降低50%。

ADS 5首次讓“隨時可激活、隨處可信賴”的智能輔助駕駛成為現實。城市環島、鄉道土路、山地掛壁公路及沙漠草原非鋪裝路面均可激活NCA；RCA漫游巡航無需導航即可啟用；車位到車位3.0功能覆蓋超120萬個停車場，斷頭路、極限側方位泊車亦能一鍵完成。

安全層面，CAS 5.0從“五維”升級為“六維”，新增全時域守護功能——事前預警險情，事后監測駕駛員失能并觸發救援。雨霧天氣下，系統仍可識別120米外14厘米高障礙物。值得一提的是，啟境GT7同級獨有搭載L3級全鏈路冗余架構，涵蓋供電、算力、感知、定位、通信、轉向、制動、交互八大系統，已完成超30萬公里實車驗證，為高階自動駕駛的規模應用提前布局。

從ADS 5開始，智能汽車競爭正從“參數比拼”轉向“體驗兌現”，為中國智能汽車設下新的分水嶺。與此同時，啟境GT7搭載了同級別中唯一的L3級全鏈路冗余架構，為高階自動駕駛時代的到來提前做好了技術儲備。

華系第一境：廣汽集團與華為乾崑戰略協同，資本與市場雙重加持

全國首批ADS 5實車交付花落啟境并非偶然。啟境是廣汽集團與華為乾崑“跨界融合”戰略落地的載體，被稱為“華系第一境”，面向更年輕、更時尚的消費群體。作為廣汽與華為乾崑一體化協同的首個品牌，啟境的戰略價值意義非凡：它不僅是兩家世界500強企業在大灣區的雙向奔赴，更是中國汽車產業探索“央國企制造底蘊+頭部科技企業全棧智能”新模式的關鍵樣本。

雙方以“一家人一臺車”的一體化聯合研發機制，讓啟境GT7擁有廣汽制造底蘊與華為全棧智能化能力的雙重加持，被網友稱為“AI時代的智能獵裝王”。華為乾崑將最新、最全、最強的智能技術成果率先應用于啟境，體現了“最好的技術給到啟境”的戰略篤定。

作為“華系第一境”，啟境承載著廣汽集團29年整車制造積淀及三千萬級用戶驗證的品控體系，深度融合華為乾崑全棧智能技術。雙方團隊并非簡單的供應商關系，而是建立“研發同頻、目標同向、使命同心”的一體化聯合研發機制，實現真正意義上的深度協同。這一直接合作模式，使啟境得以第一時間搭載華為乾崑最新、最全、最強的技術成果，底層競爭力穩居國內智能汽車前列。（文陳）