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五菱正式官宣，7月16日，星光L將正式上市。
這款車自5月27日開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，圍繞它的討論熱度一直不低，以同級(jí)最長(zhǎng)的2950mm軸距、260km純電續(xù)航和真六座布局，主打大空間、長(zhǎng)續(xù)航、高實(shí)用性的家用屬性。
同時(shí)，這次推出了三款車型，260km六座旗艦型、臻享型、舒享型，預(yù)售價(jià)分別為14.28萬(wàn)元、13.28萬(wàn)元、12.28萬(wàn)元。
設(shè)計(jì)方面，星光L的長(zhǎng)寬高為4980×1930×1760mm，軸距達(dá)到2950mm。
全系采用2+2+2六座布局，座椅采用11層復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，分區(qū)支撐腰背與腿臀，前排標(biāo)配通風(fēng)/加熱，二排座椅加熱全系標(biāo)配，獨(dú)立航空座椅，中間過(guò)道寬度190mm。
第三排坐墊寬度1110mm、深度490mm，靠背支持10°調(diào)節(jié)。后備箱常規(guī)容積383L，含101L下沉儲(chǔ)物槽，放倒第三排后可拓展至1103L。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，星光L搭載1.5L插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率78kW）與170kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。
37.9kWh磷酸鐵鋰電池組，滿油滿電綜合續(xù)航1260km，CLTC純電續(xù)航260km，饋電油耗4.9L/100km，對(duì)比一下，唐DM-i純電續(xù)航112km，零跑C16增程版200km，這個(gè)差距在日常使用中感知非常明顯。
3C快充15分鐘可將電量從30%充至80%，6kW對(duì)外放電功能也支持露營(yíng)等場(chǎng)景。
旗艦型（權(quán)益價(jià)13.78萬(wàn)）：
在臻享型基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加前排座椅通風(fēng)、二排小桌板、后排獨(dú)立空調(diào)、HUD抬頭顯示、21揚(yáng)聲器7.1環(huán)繞音響、1.09㎡分段式全景天幕、20寸米其林輪胎、副駕老板鍵。
臻享型（權(quán)益價(jià)12.78萬(wàn)）：
增加的核心配置包括6安全氣囊加側(cè)氣簾、L2級(jí)全速域輔助駕駛（含前向碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)）、540度透明全景影像、電動(dòng)尾門、前風(fēng)擋及四門雙層隔音玻璃、12揚(yáng)聲器、19寸輪轂、50W無(wú)線快充。這一萬(wàn)元的差價(jià)換來(lái)的是安全和舒適體驗(yàn)的全面升級(jí)。
舒享型（權(quán)益價(jià)11.78萬(wàn)）：
作為入門版，配備了8.8英寸全液晶儀表、15.6英寸2K中控大屏、高通驍龍8155芯片、18寸輪轂、6揚(yáng)聲器、256色氛圍燈、L2級(jí)輔助駕駛、前排座椅加熱、倒車影像、4氣囊，這個(gè)基礎(chǔ)配置在11萬(wàn)級(jí)別里算相當(dāng)厚道了。
另外還增加了NOA高速領(lǐng)航輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能，再花一萬(wàn)元，基本把舒適性和智能化配置拉滿了。
小編個(gè)人看法：從價(jià)格和配置的匹配度來(lái)看，11.78萬(wàn)到13.78萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，市面上中大型六座插混SUV幾乎沒(méi)有，而2950mm軸距和260km純電續(xù)航這兩個(gè)參數(shù)，放在15萬(wàn)級(jí)別里也算是越級(jí)的存在，該有的安全配置、智駕輔助、舒適性配置都配齊了。
各位讀者朋友們，你們覺(jué)得五菱這款新車怎么樣？歡迎評(píng)論區(qū)留言分享你的看法~
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