北京
當前，各地建設(shè)中試平臺的熱情高漲，但也要警惕一種傾向：重掛牌輕服務(wù)、重設(shè)備輕場景、重數(shù)量輕績效。有的平臺建得高大上，卻離企業(yè)需求十萬八千里；有的設(shè)備買得齊全，卻缺乏懂工藝、能排障的專業(yè)團隊……中試平臺不應(yīng)“懸”在產(chǎn)業(yè)之外，而是要“長”在產(chǎn)業(yè)鏈上，真正服務(wù)于產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展需求。
中試并非簡單的“放大實驗”，而是工藝、設(shè)備、材料體系的深度耦合。評價一個中試平臺好不好，不能只看硬件指標，更要看它能不能幫企業(yè)解決實際難題，能不能把技術(shù)的創(chuàng)新性轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)的可行性。只有把中試服務(wù)做到企業(yè)心坎里，把場景開放、保險保障和標準銜接等基礎(chǔ)工作做到位，中試平臺才能成為科技成果轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵支點。
提升中試服務(wù)能力，首先在于找準定位，避免同質(zhì)化競爭與資源浪費。中試平臺要善于結(jié)合區(qū)域主導產(chǎn)業(yè)與資源稟賦，深度對接高校院所、各類企業(yè)的創(chuàng)新需求，打造具有鮮明特色的服務(wù)品牌。唯有定位精準，才能讓中試平臺真正成為區(qū)域創(chuàng)新資源的核心承載地，避免陷入“建而不用”或“內(nèi)卷式競爭”的泥潭。
提升中試服務(wù)能力，核心在于創(chuàng)新機制，破解審批與運營的突出瓶頸。長期以來，中試審批流程長、盈利模式單一等問題制約著中試平臺的發(fā)展。破局之道在于制度創(chuàng)新與市場化運營。一方面，可探索“弱審批、強監(jiān)管、優(yōu)服務(wù)”模式，在守住安全環(huán)保底線的同時，壓縮項目落地周期。另一方面，要推動中試平臺從“房東”向“股東”轉(zhuǎn)型，構(gòu)建“政府統(tǒng)籌+專業(yè)公司運營+智庫支撐”的市場化模式，通過設(shè)立中試專項基金、引入中試保險、探索“服務(wù)換股權(quán)”等機制，實現(xiàn)風險共擔與收益共享，讓中試平臺具備持續(xù)“造血”的能力。
提升中試服務(wù)能力，重點在于優(yōu)化配套，構(gòu)建全鏈條創(chuàng)新生態(tài)。除了場地租賃、技術(shù)熟化，中試平臺的服務(wù)觸角還應(yīng)向成果評估、科技金融、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域延伸，在加快中試全鏈條數(shù)字化升級、服務(wù)標準化體系建設(shè)、推動中試結(jié)果跨地區(qū)互認等方面做好相應(yīng)的配套服務(wù)。
提升中試服務(wù)能力，根基在于厚植人才，培育復合型中試工程師隊伍。中試環(huán)節(jié)既需要懂科研原理、工程方法的專業(yè)人才，也需要了解市場、熟悉法規(guī)的產(chǎn)業(yè)化工程師和技術(shù)經(jīng)理人。當前，這類復合型人才極度稀缺，已成為制約中試平臺做優(yōu)做強的突出短板。要依托產(chǎn)學研用聯(lián)合培養(yǎng)機制，盡快補齊這塊短板，為提升中試服務(wù)效能夯實人才支撐。（本文來源：經(jīng)濟日報 作者：梁 睿）
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