北京
這輛1996年豐田L(fēng)and Cruiser FZJ80自新以來(lái)一直在加利福尼亞注冊(cè)，目前由賣家于2019年購(gòu)入，現(xiàn)以無(wú)保留價(jià)拍賣。里程表顯示22.4萬(wàn)英里，其中約2.1萬(wàn)英里為現(xiàn)任車主所加。車上堆滿了一整套為重度越野和遠(yuǎn)征準(zhǔn)備的裝備，從ARB差速鎖到車頂太陽(yáng)能板，幾乎把能改的地方全改了。
2025年，車身重新噴涂了原廠Medium Red Pearl漆面，引擎蓋、車頂、后視鏡和翼子板輪拱額外覆蓋了Line-X bedliner防刮材料。Slee巖石滑塊和前保險(xiǎn)杠守護(hù)著底盤(pán)，車尾Rig’D UltraSwing備胎架上還掛著一張UltraSwing Front Runner露營(yíng)桌。車頂Prinsu行李架扛著一塊105瓦太陽(yáng)能板，后保險(xiǎn)杠增設(shè)了岸電接口，左后窗換上了Yoda Teq鷗翼艙門(mén)系統(tǒng)。照明部分，一顆Baja Designs琥珀色防塵燈掛在車頭，雨夜依舊能看清前路。輪下是17英寸Method輪圈配35×12.5英寸General Grabber輪胎，四輪碟剎加ABS負(fù)責(zé)制動(dòng)，Icon Stage 3懸掛于2019年裝車，方向助力泵同時(shí)換新，今年6月又更換了下擺臂襯套。
車內(nèi)仍保留橡木色織物座椅，前排為桶形，第二排是長(zhǎng)椅，第三排可折疊。中控臺(tái)塞進(jìn)了一臺(tái)帶Apple CarPlay的索尼AV1000觸摸屏音響，還有定制杯架、空調(diào)和巡航控制。貨艙區(qū)域藏著ARB雙缸氣泵、四個(gè)USB口、Blue Sea WeatherDeck開(kāi)關(guān)面板和一個(gè)12伏插座。方向盤(pán)后面的儀表盤(pán)上，速度表底130英里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速表、油壓、水溫、電壓和油量表一字排開(kāi)。賣家提醒，氣囊燈會(huì)一直亮著，時(shí)速超過(guò)60英里時(shí)還會(huì)從某處傳來(lái)惱人的響聲——這些都被如實(shí)記錄在冊(cè)。
動(dòng)力部分，2021年換上了一臺(tái)替換的4.5升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，目前跑了約1萬(wàn)英里，同時(shí)更換了發(fā)動(dòng)機(jī)支架、散熱器、風(fēng)扇、水泵、燃油泵、發(fā)電機(jī)、燃油濾清器、皮帶和軟管。2023年又換了新起動(dòng)機(jī)，電氣系統(tǒng)還升級(jí)了雙電池配置。原廠四速自動(dòng)變速箱和雙速分動(dòng)箱悉數(shù)保留，天窗、第三排折疊座椅、后窗雨刷等舒適配置一樣沒(méi)少。拍賣隨車附帶保養(yǎng)記錄、前排座椅套、一份干凈的Carfax報(bào)告和賣家名下加州車證。這臺(tái)裝了4.88:1齒比ARB空氣差速鎖、全副武裝的老兵，正等待下一個(gè)能帶它繼續(xù)跑爛路的人。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
