北京
說起“零容忍”或“無寬容”這類詞，很多人第一反應(yīng)是禁毒、禁酒、移民政策或職場騷擾的強(qiáng)硬紅線。它們成了對特定行為一刀切禁止的通用標(biāo)簽。但在俄克拉荷馬州的高速公路上，特別是那段仍可行駛的著名66號公路沿線，這些大字就印在限速指示牌上，讓人看了難免犯嘀咕。
俄克拉荷馬州的超速法規(guī)其實(shí)分為兩套。那套“絕對限速法”規(guī)定，只要車速超過標(biāo)示數(shù)字，哪怕是只快1英里，也算違法，指示牌上的“零/無寬容”措辭正來源于此。另一套叫“基本限速法”，要求駕駛員在任何時候都得謹(jǐn)慎駕駛，主動考慮車流量、道路寬度和天氣條件。舉個直觀的例子：白天天氣晴朗，路上車少的某段路，頂著55英里的限速開，跟在夜間惡劣天氣、車又多的同一路段頂速開，后一種情況可能就被視為違規(guī)。
這種指示牌的出現(xiàn)，最早可以追溯到1998年。當(dāng)時俄克拉荷馬州收費(fèi)公路管理局發(fā)起了一項(xiàng)公共安全運(yùn)動，沿著州內(nèi)收費(fèi)公路設(shè)置了這些“零/無寬容”標(biāo)志。到2012年，該州又在波塔瓦托米縣境內(nèi)事故率最高的三條公路上，啟動了公路安全走廊項(xiàng)目。那時候，州高速公路巡邏隊(duì)接到指令，在特定路段，只要有人超速哪怕一丁點(diǎn)兒，就得開罰單。
俄州的絕對限速通常出現(xiàn)在大部分學(xué)校區(qū)域（25英里/時）、州立公園和野生動物保護(hù)區(qū)（35英里/時），以及多數(shù)縣級公路（55英里/時）。根據(jù)該州第47號法案，超速1到10英里罰款10美元。再往上，按每5英里一個檔遞增，直到超速36英里及以上，罰款就跳到205美元。而且超36英里以上，還可能要吃10天牢飯。一年內(nèi)第二次被定罪，拘留時間拉長到20天，第三次及以上（從首次定罪算起一年內(nèi)）最重可判處六個月。
那要是車速表不準(zhǔn)、沒校準(zhǔn)好怎么辦？在俄州你確實(shí)有權(quán)對超速告票提出異議，哪怕是那種剛剛超限的罰單。但由于該州實(shí)行“絕對限速法”，最好在上法庭之前先聯(lián)系律師。俄克拉荷馬州交通部的口徑是：遵守交規(guī)是駕駛員自己的責(zé)任，你可能得證明自己儀表校準(zhǔn)有誤，或者執(zhí)法人員手里的測速設(shè)備存在故障。如果是第一張罰單，或者距離上次挨罰已經(jīng)有些年歲了，說不定能申請延期處理。
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