新能源大流行，燃油車就沒(méi)有價(jià)值了嗎？試駕體驗(yàn)第五代傳祺GS4

最近這兩年，新能源汽車隨處可見(jiàn)，大街小巷都是電車的身影。很多人都覺(jué)得燃油車已經(jīng)過(guò)時(shí)、快要被淘汰，沒(méi)必要再考慮了。但真的是這樣嗎？這次我深度試駕了第五代傳祺GS4（參數(shù)丨圖片）這款家用燃油SUV，也徹底改變了我的固有想法。

其實(shí)，第五代傳祺GS4實(shí)車已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)了各地4S店，做上市前的宣傳和準(zhǔn)備工作。根據(jù)從內(nèi)部獲悉的信息來(lái)看，新車起售價(jià)格會(huì)在8萬(wàn)左右。注：此價(jià)僅供參考，正式售價(jià)還需以官方信息為準(zhǔn)。

外觀方面，通過(guò)實(shí)車圖片就可以看出第五代傳祺GS4的整車設(shè)計(jì)與AION i60頗為相似。車頭封閉式前格柵搭配貫穿式燈組，讓其有著不錯(cuò)的顏值，下包圍層次感分明，進(jìn)氣區(qū)域做分層分割，整體線條硬朗，風(fēng)格偏向穩(wěn)重家用，而品牌LOGO居中嵌入前臉格柵。

車身側(cè)面流暢且舒展，微微向外突出的輪拱配備黑色防刮包圍以及雙色鋁合金輪圈，兼顧日常通勤與輕度戶外使用屬性，門(mén)把手為半隱藏式，既不突出車身也可以降低風(fēng)阻，純機(jī)械的結(jié)構(gòu)在遇到危險(xiǎn)時(shí)也會(huì)更安全。可以看出車窗輪廓還算規(guī)則，并且進(jìn)行了熏黑處理，隱藏式D柱設(shè)計(jì)營(yíng)造出懸浮式視覺(jué)效果。值得一提的就是，它的后排擁有接近90°的最大開(kāi)門(mén)角度讓老人小孩上下車都更方便，門(mén)把手為半隱藏式，既不突出車身也可以降低風(fēng)阻，純機(jī)械的結(jié)構(gòu)在遇到危險(xiǎn)時(shí)也會(huì)更加安全。

車輛尾部采用了雙層貫穿式后尾燈，點(diǎn)亮后視覺(jué)上更有層次感，并且LOGO可以自發(fā)光點(diǎn)亮。下方保險(xiǎn)杠內(nèi)加入了橫向黑色裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4680/1860/1675mm，軸距2770mm，相比現(xiàn)款車型軸距增加20mm，更注重空間實(shí)用性，乘員艙空間更大，視野更好。我身高為178cm（體重180斤）坐在第二排之后頭部擁有一拳空間，腿部的余量很足達(dá)到了兩拳，而且地板接近純平，坐三個(gè)人也不會(huì)擠，老人小孩上下車都很方便。

座椅采用了皮質(zhì)包裹，摸著手感很細(xì)膩，里面是厚實(shí)的高彈填充，軟硬剛剛好，不是硬邦邦也不是軟塌塌那種。前排側(cè)翼和腰撐都有支撐，主駕還能電動(dòng)多向調(diào)節(jié)，貼合后背和大腿，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車腰不容易累，坐姿很放松。后排靠背能調(diào)到137度，可以半躺著坐，跟小躺椅一樣，老人小孩坐車休息特別舒服，長(zhǎng)途不容易累、暈車。

整體是規(guī)整好用的家用大五座后備箱，開(kāi)口夠?qū)挕⒌装迤秸萌〈蠹|西很順手。常規(guī)狀態(tài)也可以放好幾個(gè)大行李箱、采購(gòu)物資、露營(yíng)裝備完全沒(méi)問(wèn)題，日常家用綽綽有余。如果需要搬運(yùn)大件物品，還可以將第二排座椅4/6 比例放倒，能做到近乎純平，空間直接打通拓展，裝平衡車、折疊自行車、帳篷、家電都很方便，露營(yíng)還能當(dāng)臨時(shí)大床休息

動(dòng)力方面，它用的是成熟的1.5T鉅浪發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱，高功率版本177馬力、270牛·米，加92號(hào)油就行，保養(yǎng)用車成本都很低，這套總成廣汽用了很多年，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，靠譜耐用，家用完全夠用，沒(méi)必要盲目改動(dòng)。實(shí)測(cè)來(lái)看，第五代傳祺GS4起步很輕快，中低速超車響應(yīng)直接，城市通勤特別順手，動(dòng)力儲(chǔ)備足夠日常代步。短板就是車速拉高之后，會(huì)有一點(diǎn)渦輪遲滯，急加速反應(yīng)慢半拍，高速超車最好提前預(yù)留距離，不要突然猛踩油門(mén)。

變速箱整體平順性和換擋效率都不錯(cuò)，就是低速堵車蠕行的時(shí)候，能感覺(jué)到一點(diǎn)點(diǎn)輕微頓挫，屬于雙離合常見(jiàn)特性，整體不影響日常家用。整體定位就是省心耐用、主打城市通勤的家用動(dòng)力，不是性能取向，舒服好開(kāi)、省錢靠譜才是核心。

新能源車雖然加速快、智能配置高，但短板很明顯：長(zhǎng)途續(xù)航不穩(wěn)、節(jié)假日充電排隊(duì)、冬天續(xù)航跳水、換電池成本極高，老小區(qū)充電也很麻煩。第五代傳祺GS4這套動(dòng)力久經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證，質(zhì)量穩(wěn)定，還有160萬(wàn)車主口碑，維修保養(yǎng)方便、配件充足、保值率靠譜。適合沒(méi)固定充電條件、常跑長(zhǎng)途、想要長(zhǎng)期省心的家庭。它不和電車拼加速，主打舒適家用、穩(wěn)定耐用、出行無(wú)焦慮，精準(zhǔn)貼合普通家庭的真實(shí)用車需求。

同時(shí)搭載前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架，車輛對(duì)于路面震動(dòng)能夠進(jìn)行一些過(guò)濾，不過(guò)減速帶、相對(duì)大的起伏路面，依舊會(huì)有明顯的沖擊感，所以對(duì)于它的整體舒適度，大家可能要降低預(yù)期。

內(nèi)飾也煥然一新，環(huán)抱式座艙搭配大面積軟質(zhì)包覆，觸感很舒服。10.25英寸全液晶儀表+14.6 英寸中控大屏，搭載ADiGO智能座艙系統(tǒng)，支持四音區(qū)語(yǔ)音控制、無(wú)線互聯(lián)，導(dǎo)航、調(diào)空調(diào)、聽(tīng)歌直接說(shuō)話就行，操作流暢不卡頓，科技感完全不輸新能源車車家號(hào)。

還有540度全景透明底盤(pán)、L2級(jí)駕駛輔助、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車這些配置，窄路會(huì)車、停車入庫(kù)、長(zhǎng)途高速都能輕松搞定，新手開(kāi)車也很安心，全景天幕加上優(yōu)化隔音，日常通勤車內(nèi)很安靜，乘坐舒適度很不錯(cuò)車家號(hào)

新車配備雙輻式多功能方向盤(pán)、電子懷擋、螺紋拓展接口和鏤空副儀表臺(tái)，還有50W手機(jī)無(wú)線快充，充電和收納都更實(shí)用，中控臺(tái)換成貫穿式熏黑飾條，儲(chǔ)物槽區(qū)域還新增了一鍵啟動(dòng)按鍵，整體布局更簡(jiǎn)潔規(guī)整。

總的來(lái)說(shuō)，新能源是未來(lái)的重要方向，但不等于燃油車會(huì)立刻消失。第五代傳祺GS4告訴我們，優(yōu)秀的燃油家用車，依然有自己不可替代的位置。兼顧顏值、智能配置、舒適空間和成熟三大件，解決全家出行的真實(shí)煩惱，提供沒(méi)有續(xù)航焦慮的踏實(shí)出行體驗(yàn)。對(duì)注重長(zhǎng)期省心、經(jīng)常長(zhǎng)途出行的家庭來(lái)說(shuō)，這樣的燃油SUV依舊很有價(jià)值，值得認(rèn)真考慮。