貴州
中新網北京7月13日電(記者 邵萌)今年第9號臺風“巴威”繼續北上。據中央氣象臺消息，7月13日17時，臺風“巴威”的中心位于江蘇省徐州市新沂市境內，外圍最大風力有8級(18米/秒，熱帶風暴級)。預計“巴威”將以每小時10～15公里的速度向東北方向移動，強度變化不大，14日白天將經山東半島移入黃海北部海面，14日夜間逐漸變性為溫帶氣旋。
遼寧、吉林等地降雨有顯著極端性
“盡管臺風‘巴威’有所減弱，但其帶來的影響不可忽視，特別是遼寧、吉林等地，降雨有顯著極端性。”中央氣象臺首席預報員陳濤說。
具體來說，7月13日至14日，遼寧、吉林、山東、安徽、江蘇、江西等地的部分地區有大到暴雨，其中遼寧中北部、吉林中部、安徽中南部、江蘇南部等地的部分地區有大暴雨，遼寧中北部、吉林中部局地有特大暴雨，日降雨量可能突破歷史極值；上述地區累計降雨量40～100毫米，部分地區150～250毫米，局地可達300～450毫米。
此外，甘肅南部、青海東部、寧夏、四川盆地北部等地部分地區有大到暴雨、局地大暴雨，累計降雨量40～80毫米，局地100～270毫米。
全國強降雨落區預報圖(7月13日20時-7月14日20時)。圖片來源：中央氣象臺官網
“列車效應”特點明顯
“巴威”如何產生遠距離降水影響？陳濤解釋，臺風“巴威”在從浙江沿海向內陸地區移動過程中，臺風本體環流與西太平洋副熱帶高壓之間的偏南暖濕氣流持續不斷向華北、東北地區輸送水汽，同時我國中緯度地區有明顯的西風槽冷空氣活動，暖濕氣流和冷空氣在華北北部至東北地區上空匯合，形成了持續性強降水過程。
其次，受到華北北部至遼西地區的山脈地形影響，暖濕氣流被迫沿迎風坡上升，迎風坡前降水增強，造成顯著的降水“增幅效應”。
陳濤指出，此次臺風給河北、遼寧等地帶來的降雨“列車效應”特點明顯。在臺風外圍雨帶中，當多個對流云團像火車車廂一樣，沿同一條路徑依次經過同一區域，將使得該區域持續遭受強降雨云團影響，因此短時降水強度大、累計降水量高，這種現象稱為“列車效應”，受“列車效應”影響的地區極易出現大暴雨或特大暴雨，降水致災風險高。
預計還有2至3個臺風登陸或影響我國
陳濤提醒，“巴威”繼續北上過程中，安徽、江蘇、山東及東北等地部分地區前期降水多，暴雨疊加導致山洪、地質災害風險加大，需加大對其可能帶來的風險的防范，特別是加強城市運行、交通運輸、暑期旅游等安全管理，做好臺風災害防御工作。此外，青海、甘肅、寧夏、陜西、山西等局地雨量大，需加強防范山洪、地質災害。
另據國家氣候中心預計，“七下八上”期間，西北太平洋和南海海域生成臺風數為5至6個，有2至3個登陸或影響我國。臺風活躍時段為7月底至8月上旬，主要影響華南和華東沿海地區，可能有1個較強臺風對北方造成明顯風雨影響。(完)
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