重慶
在競爭激烈的20萬級新能源轎跑市場中，比亞迪漢、小米SU7（參數丨圖片）、長安啟源A07等車型可謂是打得不可開交。
然而，主打 “賽道級性能轎跑” 的星途ES處境卻有點尷尬，初代車型上市初期預售熱度拉滿，24小時訂單六千臺，可惜后續市場后勁不足，常年月銷幾百臺，偶爾才能沖上千臺，在一眾熱門競品里存在感偏弱，還有很多車友吐槽老款智駕硬件一般、動力版本選擇單一，空有優秀底盤卻沒能把產品力打透。
眼看市場份額持續被瓜分，星途直接放出王炸，推出全面煥新的2027款星途ES，一口氣補齊所有短板，增程、純電雙動力配齊，全系標配激光雷達高階智駕，誓要在性能家用轎跑市場搶下一席之地。
此次2027款星途ES升級，堪稱 “脫胎換骨”。底盤搭載飛魚底盤2.0前雙叉臂+后五連桿全鋁懸架，側向支撐提升50%，搭配R-EPS高精度轉向，0.08秒快速響應，當年創下30秒繞16臺移動車輛的吉尼斯紀錄，過彎穩如貼地飛行，徹底告別家用車 “軟塌塌” 的通病，真正撐得起 “賽道級” 名號。
智能層面提升最夸張，2027款星途ES直接全系標配英偉達Orin-Y智駕芯片+激光雷達，27顆感知傳感器配齊，獵鷹700系統支持城市、高速全路段領航輔助、120米循跡倒車、跨樓層記憶泊車，再也不用加錢解鎖城區NOA；座艙升級8295P旗艦芯片，AI大模型加持，語音指令隨叫隨到，23揚聲器全景音響聽歌氛圍感拉滿。
外觀內飾新增配色，暖云杏、星馳銀兩款車漆顏值翻倍，車內霞紅、雅灰內飾可選；動力體系重構，新增四驅高性能增程版本，純電版升級800V高壓平臺，15分鐘快充補能 50%，續航、補能效率雙雙提升，兼顧性能與日常家用。
2027款星途ES共三款車型，全系激光雷達無低配閹割，核心差異集中在驅動形式、續航和性能套件，按需選擇不踩坑。
增程302 Max激光雷達版——家用性價比首選
作為入門款，它沒有任何減配，后驅單電機227kW，純電續航302km，綜合續航干到 1685km，饋電油耗僅5.1L，市區通勤純電代步，長途加油無焦慮。標配激光雷達、全套智駕、主副駕座椅加熱通風按摩、全景天幕、23揚音響，日常家用配置完全夠用。適合預算卡在19萬左右、以城市通勤為主，很少激烈駕駛，一年跑幾次長途的普通家庭，花最少的錢拿下全套高階配置，閉眼入不虧。
增程 255 Ultra 四驅激光雷達版——性能玩家本命車型
中配車型搭載雪豹四驅2.0系統，雙電機綜合345kW，零百4秒級，超車、山路駕駛動力隨叫隨到；額外配備六活塞高性能卡鉗、電動尾翼、風雨交互燈，還新增副駕零重力座椅，賽道性能套件全部拉滿。唯一小短板是純電續航255km，比兩驅版短一點，但綜合續航依舊超1600km，完全不影響長途出行。適合熱愛操控、經常跑山路、喜歡四驅爆發力，追求外觀運動套件的年輕車主，兼顧家用與賽道樂趣。
純電 860 Max 激光雷達版——有家充純電用戶天花板
頂配是全系唯一純電車型，100kWh大容量電池，CLTC純電續航860km，搭載800V高壓快充，半小時就能滿血復活，百公里電耗低至12.4度，長期代步用車成本極低；智駕、舒適配置和入門增程版保持一致，額外附贈副駕零重力座椅。適合有固定家用充電樁、很少跨省長途，偏愛純電平順靜謐駕駛質感，討厭加油、增程器噪音的用戶，市區通勤、周末短途出游完全夠用。
經過全方位升級之后，2027款星途ES徹底補齊前代短板，產品力直接越級，對比同價位比亞迪漢、小鵬P7i，星途ES擁有更強賽道操控硬件、更良心的智駕標配，中大型轎跑空間碾壓同級緊湊型對手，完美平衡玩車樂趣和家用需求。
對于星途品牌而言，2027款星途ES是扭轉銷量頹勢的關鍵車型，以 “賽道級性能+全系滿配智駕” 打出差異化優勢，一改前代配置分層嚴重、動力選擇單薄的弊病。不管是居家代步的普通人，還是追求駕駛樂趣的性能愛好者，三款配置都能精準匹配需求，在20萬新能源轎跑市場擁有極強的競爭力，有望打破過往銷量低迷的局面，成為細分市場黑馬。
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