臺風(fēng)“巴威”對江蘇機(jī)場影響如何？最新消息！

臺風(fēng)“巴威”對江蘇機(jī)場影響如何？最新消息！

江蘇交通廣播網(wǎng)

今年第9號臺風(fēng)“巴威”（熱帶風(fēng)暴級）預(yù)計今天下午繼續(xù)向東北方向移動，自沙集附近出睢寧進(jìn)入宿遷，后穿過徐州市新沂，傍晚前后進(jìn)入連云港東海，于夜間經(jīng)連云港北部贛榆進(jìn)入山東。那么徐州、連云港兩地機(jī)場情況如何？

記者從連云港花果山國際機(jī)場獲悉：7月13日連云港機(jī)場計劃執(zhí)行34架次航班，含2架次補班航班。截至今天中午，取消航班6架次，機(jī)場整體運行秩序穩(wěn)定。

受臺風(fēng)“巴威”外圍風(fēng)雨影響，7月12日至7月14日，連云港市及機(jī)場出現(xiàn)陣風(fēng)、短時風(fēng)切變和階段性降水，對航班起降和機(jī)坪作業(yè)帶來一定影響。不過，本輪天氣過程整體可控，未造成大面積航班延誤和旅客滯留。

連云港機(jī)場工作人員進(jìn)行防臺防汛保障

記者從徐州觀音國際機(jī)場獲悉:今天臺風(fēng)“巴威”對機(jī)場影響不大，昨日航班也是基本正常。記者查詢航班出行服務(wù)APP“飛常準(zhǔn)”發(fā)現(xiàn)：今日剩余出港航班中，取消的航班有：GX8834飛往長沙、G52649飛往泉州、GJ8547飛往沈陽、SC2175飛往沈陽、HU7754飛往深圳。

新聞多一度：影響飛機(jī)能否飛行的天氣條件

民航業(yè)真正“怕”的，往往不是單純的雨量大小，而是強(qiáng)對流、雷暴、低能見度、風(fēng)切變、跑道積水、結(jié)冰等會直接影響飛行安全的天氣條件。

在機(jī)場運行中，雷暴天氣是影響航班最明顯的因素之一。雷暴云中常伴隨強(qiáng)烈氣流、閃電、冰雹和短時強(qiáng)降水，會對飛機(jī)起降和地面保障造成影響。即便機(jī)場上空沒有下大雨，如果進(jìn)離場航路上出現(xiàn)雷暴云團(tuán)，飛機(jī)也可能需要繞飛、等待，導(dǎo)致航班延誤。

還有一種天氣叫“低能見度”。有時雨看起來不算特別大，但如果雨霧交織，飛行員和塔臺觀測到的能見距離低于標(biāo)準(zhǔn)，航班起降同樣會受到限制。反過來，有時地面雨下得很急，但能見度、風(fēng)速、跑道摩擦系數(shù)等仍在安全范圍內(nèi)，航班就可能繼續(xù)運行。

風(fēng)的影響也不可忽視。飛機(jī)起降時最希望迎風(fēng)，而側(cè)風(fēng)過大、陣風(fēng)明顯，或者跑道附近出現(xiàn)風(fēng)切變，都會增加飛行難度。

除了空中飛行，強(qiáng)降雨還會影響地面保障。比如，裝卸行李、飛機(jī)加油、客梯車和擺渡車運行、機(jī)務(wù)檢查等工作，大多需要在露天環(huán)境完成。遇到雷電活動時，為保障工作人員安全，部分地面作業(yè)會暫停。此時，即便飛機(jī)已經(jīng)落地，也可能因為行李裝卸、加油、配餐等環(huán)節(jié)受影響，導(dǎo)致后續(xù)航班延誤。

這也解釋了為什么同樣是暴雨天氣，有的航班能飛，有的航班卻延誤。每個航班的起飛機(jī)場、目的地機(jī)場、備降機(jī)場、飛行航路、飛機(jī)狀態(tài)、機(jī)組時間、地面保障條件都不同。一個航班能否起飛，看的不是乘客所在城市“雨下得大不大”這一項，而是一整套運行條件是否滿足安全標(biāo)準(zhǔn)。

臺風(fēng)影響期間

旅客請密切關(guān)注出行當(dāng)天

航班取消、航班延誤信息和天氣情況

根據(jù)機(jī)場和航空公司最新公告

提前確認(rèn)航班計劃后再前往機(jī)場

旅客可以辦理

非自愿（免費）改期或退票

具體可咨詢航空公司或者機(jī)場問詢

江蘇交通廣播網(wǎng)記者：吳伊端

部分信息來源：湖北日報

編輯：慧敏

一審：何山

二審：耿佳

三審：王衛(wèi)剛