30年前，有9位專家拒絕在三峽同意書上簽字，如今擔(dān)憂應(yīng)驗(yàn)了嗎？

1986年，國務(wù)院組織了400多名專家，分成15個小組，對三峽工程進(jìn)行全面論證。那時候，水利部召集大家，主要討論技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)這些方面。結(jié)果，在最終的論證報告上，有9位專家死活不肯簽字。

他們是侯學(xué)煜、何格高、郭來喜、李玉光、伍宏中、廖文權(quán)、覃修典、方宗岱、黃元鎮(zhèn)，加上黃萬里和陸欽侃這些顧問和官員，總共12個人左右持反對態(tài)度。

黃萬里是清華大學(xué)的教授，陸欽侃是資深的水利專家，還有些人來自生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、地質(zhì)這些不同的領(lǐng)域。這些人都去長江流域?qū)嵉乜疾爝^，他們覺得搞這個工程風(fēng)險實(shí)在太大了，好處和壞處根本沒法比。

黃萬里早年間在美國拿到了工程博士學(xué)位，回國以后就在清華大學(xué)教書，一輩子都在研究河流泥沙的問題。他以前就反對修建黃河三門峽工程，在三峽工程這個事兒上，他覺得長江上游的泥沙會把水庫給堵死。

陸欽侃畢業(yè)于浙江大學(xué)，在 40 年代就參與過三峽工程的初步勘測工作，退休之前是水利部規(guī)劃局的副總工程師。他強(qiáng)調(diào)防洪不能只指望大壩，還得把堤壩和分洪區(qū)結(jié)合起來用。

侯學(xué)煜是搞植物生態(tài)學(xué)的專家，還是中國科學(xué)院院士呢，他擔(dān)心修大壩會影響魚的洄游，還會破壞生物的多樣性。

郭來喜是搞地理研究的專家，何格高是經(jīng)濟(jì)咨詢委員，他倆在經(jīng)濟(jì)組專門核算移民得花多少錢。他們覺得國家當(dāng)時的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，根本負(fù)擔(dān)不起那么大一筆開支。

方宗岱是研究泥沙方面的專家，伍宏中和覃修典在水利電力設(shè)計(jì)院工作，廖文權(quán)是負(fù)責(zé)地方移民工作的官員，李玉光管著土地規(guī)劃方面的事兒，黃元鎮(zhèn)是工程咨詢公司的副董事長。

這些人個個都有自己擅長的領(lǐng)域，但他們都有個共同的看法，就是覺得三峽工程推進(jìn)得太急了，以后很可能會出不少問題。所以他們都拒絕在相關(guān)文件上簽字，主要是有這么幾個擔(dān)心的事兒。

第一個就是泥沙淤積問題。長江上游水土流失挺嚴(yán)重的，當(dāng)時估算每年會有大約5億噸的沙子被沖進(jìn)江里。黃萬里就說，用不了10年重慶港就會被沙子堵住，長江的航運(yùn)都得中斷。方宗岱也說，那些粗沙和卵石會在水庫的尾部越堆越多，這樣會影響大壩的使用壽命。

第二是防洪效果存疑；陸欽侃認(rèn)為，大壩僅能攔截上游洪水，對于中下游支流洪水卻難以發(fā)揮作用，甚至可能誘發(fā)下游河床抬高的問題，從而使防洪效果大打折扣，存在較大不確定性。第三，生態(tài)破壞。侯學(xué)煜指出大壩會阻斷魚類遷徙，中華鱘等物種會遭殃，水庫淹沒區(qū)植被消失，生物多樣性下降。

第四，移民安置難。郭來喜他們算過，淹沒區(qū)涉及100多萬人，移到新地方后土地不夠，生活適應(yīng)問題大。第五，經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)重。何格高和黃元鎮(zhèn)覺得投資上千億，回報期長，國家當(dāng)時正搞改革開放，資金該投到更急需的地方。

安全隱患。有人提大壩是戰(zhàn)略目標(biāo)，戰(zhàn)爭時易被攻擊，潰壩風(fēng)險高，會淹沒下游大片平原。

這些擔(dān)憂不是空穴來風(fēng)。那時候，三峽方案幾經(jīng)調(diào)整，早年孫中山在1919年《實(shí)業(yè)計(jì)劃》里提過堰水發(fā)電，但沒細(xì)想。50年代毛主席詩興大發(fā)“高峽出平湖”，但聽了張愛萍將軍從軍事角度的意見，就沒急著上馬。

后來，葛洲壩1981年建成，作為實(shí)驗(yàn)工程，暴露了些泥沙問題，讓反對聲更大。1985年全國政協(xié)會議，周培源等42位委員聯(lián)名反對，列出泥沙、移民、生態(tài)風(fēng)險。

1987年，孫越崎、陸欽侃等8位委員發(fā)文章《三峽工程害多利少》，直指禍國殃民。論證組內(nèi)部爭論激烈，支持派說建比不建好，早建比晚建有利，反對派堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)不支持。

最終，1992年全國人大表決通過，棄權(quán)和反對票不少，但工程還是1994年12月開工，2009年完工。

現(xiàn)在，30多年過去了，三峽運(yùn)行近20年，這些擔(dān)憂到底應(yīng)驗(yàn)了沒？咱們一個個看。泥沙淤積是最熱議的。黃萬里預(yù)言的重慶港斷航?jīng)]發(fā)生。

根據(jù)實(shí)際監(jiān)測數(shù)據(jù)，三峽水庫年均入庫泥沙量約為 2 億噸，較預(yù)期數(shù)值低 40%。這主要得益于上游地區(qū)大力實(shí)施水土保持工程以及積極開展植樹造林活動，有效減少了水土流失。

在水庫運(yùn)行管理方面，采用了“蓄清排渾”的科學(xué)調(diào)度策略，即在枯水季節(jié)蓄積清水以保障發(fā)電需求，在汛期則排出泥沙。通過這一策略的實(shí)施，三峽水庫庫尾的重慶段并未出現(xiàn)嚴(yán)重的泥沙淤積現(xiàn)象。

2023年數(shù)據(jù)顯示，水庫有效庫容保持在80%以上，壩前泥沙厚度遠(yuǎn)低于預(yù)警。防洪方面，設(shè)計(jì)抵御萬年一遇洪水，避免了大面積淹沒。

生態(tài)問題有爭議，但沒到災(zāi)難級。中華鱘等魚類確實(shí)受影響，洄游路徑變，但建了人工繁育中心，種群數(shù)量穩(wěn)定。

大氣環(huán)流影響傳聞被辟謠，大壩高185米，大氣層3000米以上，擋不住風(fēng)。移民安置初期亂，120萬人遷出，有人抱怨補(bǔ)償少，但多數(shù)人后來融入城鎮(zhèn)，生活水平升了。

經(jīng)濟(jì)上，投資靜態(tài)2000億左右，但發(fā)電累計(jì)到2023年超1.6萬億千瓦時，相當(dāng)于省了5億噸煤，減排二氧化碳14億噸。

當(dāng)然，不是所有都完美。地質(zhì)災(zāi)害雖穩(wěn)定，但庫區(qū)滑坡偶有發(fā)生，需持續(xù)監(jiān)測。移民后期有社會問題，有人覺得文化丟失。但整體看，那些極端預(yù)言如斷航、潰壩、大地震沒實(shí)現(xiàn)。