12機(jī)編隊60枚高超彈飽和打擊，破全球頂級防空網(wǎng)

近日，殲-15T艦載戰(zhàn)斗機(jī)以重載配置從福建艦上彈射起飛的畫面首次曝光，畫面中該機(jī)機(jī)翼下掛載了4枚鷹擊-83K反艦導(dǎo)彈，這標(biāo)志著我軍航母對海突擊能力迎來了重大升級。

此前殲-15戰(zhàn)斗機(jī)在遼寧艦和山東艦上部署時，受限于滑躍起飛方式對起飛重量的限制，單機(jī)通常只能在機(jī)翼掛載2枚鷹擊-83K反艦導(dǎo)彈，所以一個攻擊波次的反艦彈藥投放量有限。

且鷹擊-83K屬于亞音速反艦導(dǎo)彈，其200多公里的射程及突防速度存在天然短板，在面對現(xiàn)代航母打擊群及大型艦艇編隊構(gòu)建的多層防空體系時，突防成功率與毀傷效能相對有限，因此海軍此前的反艦飽和打擊主要依靠多架次編隊疊加數(shù)量優(yōu)勢以彌補(bǔ)單機(jī)反艦?zāi)芰Χ贪濉?/strong>

而福建艦的服役從根本上改變了這一局面。作為中國人民解放軍海軍首艘裝備電磁彈射器的航空母艦，福建艦的電磁彈射系統(tǒng)可以精確輸出恒定推力，且允許殲-15T以最大起飛重量滿油滿彈升空，從而使得其機(jī)身配備的多個重載掛點得以完全啟用，并能夠單次掛載4枚鷹擊-83K反艦導(dǎo)彈，進(jìn)而使得單機(jī)反艦火力投送能力相比此前翻了一倍。

更重要的是，殲-15T還能夠掛載鷹擊-15超音速反艦導(dǎo)彈，鷹擊-15是中國海軍新一代空射超音速反艦導(dǎo)彈，而在重載配置下，殲-15T的翼根重掛點可掛載2枚鷹擊-15，進(jìn)氣道下方重掛點也可掛載2枚鷹擊-15，機(jī)腹中軸重掛點可額外掛載1枚鷹擊-15，因此單架殲-15T最多可掛載5枚鷹擊-15。

相比此前殲-15僅能掛載1枚鷹擊-12或多枚鷹擊-83K的情況，反艦火力投送能力實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。而在射程方面，鷹擊-15的最大射程可達(dá)400至600公里，處于世界同類型空基反艦導(dǎo)彈先進(jìn)水平。

這一射程指標(biāo)也意味著殲-15T能夠在敵方艦載防空系統(tǒng)的有效攔截范圍之外發(fā)射導(dǎo)彈，以實現(xiàn)防區(qū)外打擊能力，從而大幅提升了載機(jī)的戰(zhàn)場生存能力。

在速度性能上，鷹擊-15采用沖壓發(fā)動機(jī)作為動力系統(tǒng)，具備持續(xù)超音速飛行的能力。該型導(dǎo)彈的巡航速度可達(dá)4馬赫左右，在末端突防階段速度則可進(jìn)一步提升至5馬赫以上。

以5馬赫的末端速度計算，導(dǎo)彈每秒飛行約1.7公里，因此從被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)到命中目標(biāo)的時間窗口極為短暫，從而大幅壓縮了敵方防空系統(tǒng)的反應(yīng)時間，使得敵方近程防空系統(tǒng)即便能夠發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，也來不及完成從探測、跟蹤、鎖定到發(fā)射攔截彈的全過程，從而大幅降低了被攔截的概率。

在突防方式上，鷹擊-15在末端突防階段采用超低空掠海飛行姿態(tài)，飛行高度貼近海面，以利用地球曲率造成的雷達(dá)視距限制，規(guī)避敵方艦載雷達(dá)的遠(yuǎn)距離探測。

且當(dāng)接近目標(biāo)時，鷹擊-15還能結(jié)合末端機(jī)動能力實施不規(guī)則機(jī)動飛行，使得敵方近程防空系統(tǒng)的火控計算機(jī)難以建立穩(wěn)定的射擊解算，從而進(jìn)一步增加突防成功率。

而從戰(zhàn)術(shù)層面分析，殲-15T單機(jī)掛載能力的提升，會在機(jī)隊編制上產(chǎn)生明顯的倍增效應(yīng)。以一個標(biāo)準(zhǔn)的12架殲-15T艦載戰(zhàn)斗機(jī)中隊為例，在遼寧艦和山東艦的滑躍起飛模式下，每架殲-15T掛載2枚鷹擊-83K的條件下，一個中隊的殲-15T單波次僅可投送24枚反艦導(dǎo)彈。

而在福建艦的彈射起飛模式下，每架殲-15T可掛載4枚鷹擊-83K，因此同一編制的殲-15T機(jī)隊單波次投送量即可達(dá)到48枚，實現(xiàn)了飽和打擊能力翻倍。

且現(xiàn)代大型水面艦艇編隊通常配備的區(qū)域防空導(dǎo)彈數(shù)量有限，因此在面對48枚反艦導(dǎo)彈的齊射，即便考慮一定的攔截成功率，能夠突破防空攔截網(wǎng)絡(luò)命中目標(biāo)的反艦導(dǎo)彈數(shù)量仍然可觀。

而如果換裝鷹擊-15超音速反艦導(dǎo)彈，以單機(jī)掛載5枚的數(shù)量計算，一個中隊12架殲-15T的單波次投送量將達(dá)到60枚鷹擊-15的規(guī)模。

考慮到鷹擊-15高達(dá)400至600公里的射程和5馬赫以上的突防速度，以及低空掠海突防能力，再配合末端機(jī)動能力，現(xiàn)有的艦載防空體系即便在理想條件下，也基本無法對如此規(guī)模的鷹擊-15導(dǎo)彈群實施有效攔截。

因此，從殲-15T掛載4枚鷹擊-83K的48枚投送量到掛載5枚鷹擊-15的60枚投送量，不僅在數(shù)量上實現(xiàn)了提升，更重要的是單枚導(dǎo)彈的突防能力也發(fā)生了質(zhì)的變化，而兩者疊加使得整體反艦打擊效果實現(xiàn)了指數(shù)級增長。

而在體系協(xié)同作戰(zhàn)層面，殲-15T的重載反艦?zāi)芰€可與殲-35隱身艦載戰(zhàn)斗機(jī)形成高低搭配。

殲-35憑借其隱身性能和先進(jìn)的態(tài)勢感知能力，可以前出至敵方前沿空域，充當(dāng)殲-15T艦載機(jī)編隊的遠(yuǎn)程偵察節(jié)點，并負(fù)責(zé)遠(yuǎn)距離探測和識別敵方海空目標(biāo)，同時收集實時戰(zhàn)場態(tài)勢數(shù)據(jù)，并通過數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)同步傳輸給后方的殲-15T編隊和航母指揮中樞。

而殲-15T則憑借大載彈量和大航程的優(yōu)勢，搭載重型反艦導(dǎo)彈，在殲-35提供的目標(biāo)指示和中段制導(dǎo)修正的支持下，無需暴露自身即可在防區(qū)外發(fā)射鷹擊-15遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈實施打擊。

這種高低搭配的組合，使得兩款艦載機(jī)能夠最大化各自平臺價值，同時還降低了整體作戰(zhàn)風(fēng)險，是當(dāng)前五代機(jī)與四代機(jī)型協(xié)同作戰(zhàn)的典型運用方式。

而從戰(zhàn)略層面看，殲-15T掛載鷹擊-15導(dǎo)彈形成作戰(zhàn)能力后，將大幅提升中國海軍在中國南海、臺海等關(guān)鍵海域的海空控制能力和反介入/區(qū)域拒止能力，從而能夠有效遏制外部勢力在上述海域的軍事挑釁行為，進(jìn)而維護(hù)國家海洋權(quán)益和領(lǐng)土主權(quán)完整。