四川
近日，印度與日本宣布簽署協(xié)議，將圍繞日本“獨角獸”一體化桅桿展開聯(lián)合研發(fā)合作。這也是兩國防務合作領(lǐng)域首個真正進入聯(lián)合研發(fā)階段的項目，標志著印日軍事技術(shù)合作開始從過去以聯(lián)合演習、人員交流為主，逐步向裝備研發(fā)和技術(shù)轉(zhuǎn)移方向發(fā)展。
“獨角獸”一體化桅桿由日本電氣、三邦工業(yè)以及橫濱橡膠三家公司聯(lián)合研發(fā)。其中，日本電氣作為桅桿的主要承包商，負責全系統(tǒng)集成以及戰(zhàn)術(shù)空中導航系統(tǒng)的開發(fā)；三邦工業(yè)負責桅桿的天線技術(shù)和維護保障；橫濱橡膠則承擔桅桿頻率選擇性天線罩的研發(fā)工作。目前，“獨角獸”一體化桅桿成功應用在日本海上自衛(wèi)隊的“最上”級護衛(wèi)艦上，是該型護衛(wèi)艦上最重要的船電設備之一。
從技術(shù)角度上看，“獨角獸”一體化桅桿最大的特點是通過一體化桅桿設計，將傳統(tǒng)艦艇上分散布置的大量通信、偵察和數(shù)據(jù)鏈天線集中整合到單根桅桿內(nèi)部。現(xiàn)代軍艦通常需要搭載大量電子設備，包括電子偵察系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、敵我識別系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈設備以及導航系統(tǒng)等，而傳統(tǒng)布局會導致艦艇上層建筑復雜，不僅增加雷達反射面積，也會影響隱身性能。而“獨角獸”通過高度集成化設計，將多個頻段天線融合布置，在減少艦面設備數(shù)量的同時，提高艦艇電磁兼容性和隱身水平。
具體到印度自身，其計劃是在未來的新一代水面艦艇上裝備“獨角獸”一體化桅桿的印度衍生版本，進一步提升新型艦艇的電子設備集成能力。2022年印度國際防務展期間，印度海軍電氣工程局就曾展示過與巴拉特電子有限公司合作開發(fā)的印度新型一體化桅桿，這種桅桿主要包括兩種不同的版本，其中，初期版本一款高約11米的一體化桅桿，這種桅桿具備雷達電子支援偵察、通信情報、甚高頻/超高頻通信以及數(shù)據(jù)鏈信息傳輸?shù)饶芰Γ倪M型則在外形上更加緊湊，其高度約8～11米，且配備有頻率選擇性天線罩，能實現(xiàn)更高程度的隱身化和模塊化設計。而此次與日本在“獨角獸”一體化桅桿的合作，有可能會將相關(guān)技術(shù)與上面提到的印度改進后的新一代國產(chǎn)一體化桅桿相結(jié)合，以降低該裝備的研制周期，并加速其成型服役。
最后，從更大的戰(zhàn)略背景來看，印度和日本就“獨角獸”一體化桅桿開展的合作，本質(zhì)上體現(xiàn)了兩國海軍裝備體系進一步靠攏的趨勢，且說明印日兩國防務合作正在從戰(zhàn)略伙伴關(guān)系逐漸轉(zhuǎn)向更加具體的裝備和技術(shù)合作階段。而此次合作如果順利推進，不僅會讓裝備這種桅桿的印度海軍新一代水面艦艇獲益，也可能為未來印日兩國新型艦艇的研發(fā)打下堅實的基礎(chǔ)。
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