廣東
好消息！深圳機場
T2航站區主體工程飛行區工程
以及T1航站樓地塊土地整備工程
集中開工
建成之后不僅僅能與
穗莞深城際、地鐵11號線、地鐵20號線、深大城際
等軌道交通銜接
還可以鏈接【深圳機場東站】
高鐵/飛機加速換乘
具體情況一起來了解吧
深圳機場T2航站區建設進展
圖源：深圳機場發布
?深圳機場T2航站區最新消息：
6月30日上午，深圳機場T2航站區主體工程飛行區工程開工，隨著主體工程開工，T2航站樓建設也全面提速，有望在“十五五”期間建成啟用
?深圳機場T2航站樓定位以及位置：
該工程是省、市重大項目，位于機場北側，一跑道和二跑道之間，建成后將與T3航站區、衛星廳共同組成深圳機場中央航站區。
?深圳機場T2航站樓旅客乘納量：
項目設計年旅客吞吐量3100萬人次
?深圳機場T2航站樓規模：
將建設40萬平方米的T2航站樓主體功能區、53個站坪機位，同步配套3萬平方米的軌道換乘中心、3萬平方米的地面交通中心、14.35萬平方米的停車樓，并涵蓋涉鐵改造、空側捷運等關鍵工程。
?深圳機場T2航站樓未來交通線路接壤：
T2航站樓將與穗莞深城際、地鐵 11 號線、地鐵20號線、深大城際等軌道交通銜接，旅客可以無縫完成空鐵聯運、陸空銜接。
?深圳機場T2航站樓中轉設置：
對內將通過捷運系統高效通達T3航站樓、衛星廳等區域，高效便捷地在不同航站樓之間實現擺渡，滿足快速中轉等需求。
除此之外
T1航站樓地塊土地整備工程也開工了
深圳機場T1航站樓
機場東綜合交通樞紐規劃情況
?深圳機場T1航站樓最新消息
6月30日上午，T1航站樓也開啟土地整備工作
?未來將在深圳機場東站新建T1航站樓
未來將在機場東新建T1航站樓，與高鐵機場東站一體構成“空鐵聯運、站城一體”的機場東綜合交通樞紐；
目前，機場東站主體工程已開啟建設，加快T1航站樓建設，是實現樞紐一體化運營和打造示范項目的關鍵。
?深圳機場東站T1航站樓的意義
T1航站樓將創新采用航空與國鐵、軌道交通同層換乘設計，設置空鐵軌換乘通道和換乘大廳，并配備自動化行李系統，所有中轉可在5分鐘內完成，成為國內首個同層客（含行李）、貨實現空鐵聯運的航站樓。
其中深圳機場最令人期待的項目之一
就是深圳機場東站
寶安人民不用再去深圳北做高鐵了
那么他目前的建設情況如何
我們也來了解一下
深圳機場東站
▲深圳機場東站項目全景效果圖 圖源中鐵建工集團
?機場東站介紹
地處前海中心區、國際會展城兩大平臺之間，是集航空、高鐵、城軌、地鐵多位一體的“空鐵聯運、站城一體”綜合交通樞紐。
?深圳機場東站交通規劃
深圳機場東樞紐將引入：
1??鐵路計劃：深江鐵路、廣深第二高鐵
2??城際計劃：深大城際
3??地鐵線路：1、12、20、26號線
4??其他交通設施：APM
機場區域軌道交通規劃
?深圳機場東站預計完工時間
深圳機場東站項目預計在2027年底竣工，2028年初市民可以來寶安乘坐高鐵。
?深圳機場東站軌道交通同步實施工程
軌道方面，機場東站位于航站四路與寶安大道之間地塊內，共設置4個出入口，并在地下二層與國鐵到達廳與國鐵側下沉廣場貫通。
● 地下一層主要為車行接駁換乘層，東側設置落客車道及落客平臺位于深大城際投影范圍內，乘客可由此進入國鐵候車區；
● 站廳層位于地下二層，通過改造12號線側墻，形成12、20、26號線與深大城際共用的公共空間，市民可在這層實現1號線、12號線、20號線、26號線及深大城際間的相互換乘；
● 地下三層為新建20號線、新建深大城際、12號線站臺層；遠期規劃線路26號線的站臺層位于地下四層。
?深圳機場東站站點作用
項目建成投用后，深圳機場東站可通過深圳北至深圳機場聯絡線銜接廈深鐵路、廣深港客專，在中山站通過聯絡線溝通珠海至深圳方向徑路，在江門站與江湛線聯通，可在站內換乘飛機、廣深城際、地鐵12號線，將形成體現“路地統籌、站城一體、產城融合”理念的國際領先空鐵聯運樞紐。
機場東綜合交通樞紐效果圖
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?小tips：
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