霸占車位后續：領導熬夜調解談崩，單位正式出手，女車主在劫難逃

6月30號夜里，長沙開福區湘誠德峰小區，業主閔先生收工回家，準備把車開進自己花8萬塊錢買的地下產權車位。

到了車位跟前，他愣住了，一輛紅色本田思域大搖大擺停在他的位置上，車輪還壓著線，把隔壁車位也占了小半個。

閔先生沒吵沒鬧，先去找物業，讓物業幫忙聯系車主挪車，物業一查登記信息，發現這輛車留的手機號是假的，根本打不通。

工作人員折騰了半個多小時，多方輾轉才聯系上女車主，對方語氣很平靜，說自己在外地出差，最快也得三四天才能回來，實在沒法挪，閔先生體諒對方，自己先去別處找了地方停車。

結果當天晚上，閔先生去地下車庫拿東西，遠遠看見一個女的站在那輛紅車旁邊，拿著車鑰匙正在從車里取東西。

不是別人，正是那位聲稱“在外地出差”的女車主，人壓根兒沒走，就在小區樓上住著，只是懶得下樓挪車。

謊言被當面戳穿，換成正常人起碼道個歉吧？這女車主不，她不但不道歉，還理直氣壯地說：你車位閑著也是閑著，我停一會兒怎么了。

閔先生要求她把車開走，為占位和撒謊道個歉，物業工作人員也趕來協調，勸她認個錯把車開走就算了。可女車主從頭到尾都不肯承認自己有過錯。

更離譜的還在后頭，這位女車主不但不挪車，反而先后兩次撥打報警電話，反咬一口說閔先生堵了她的車、騷擾她。

民警兩次到場，核對產權、查看監控，明明白白告訴她，占位一方存在過錯，該挪車該道歉，可她就像聽不進去一樣，既不挪車也不露面，直接玩起了消失。

物業勸了沒用，民警調解了沒用，好好說話碰了一鼻子灰，好話說盡對方一點認錯的意思都沒有，守規矩的人維權怎么就這么難？閔先生實在咽不下這口氣。

7月3號下午，他找人拉來U型鋼管和多根立柱，在自家車位四周焊了一圈，把紅車嚴嚴實實圍在了自己車位里。

鋼管上貼了字條，當面道歉，立馬拆管放車，一分錢不要，小區業主們知道這事后，幾乎一邊倒地支持閔先生。

有人悄悄跑到車庫，在車旁邊貼上“私家車位，請勿占用”的紙條，隔壁車位的車主也主動開車堵住出路，幫閔先生盯著車位。

事情鬧大后，全網關注度持續升溫，7月6號，躲了一周的女車主終于托人帶話，愿意轉500塊錢“私了”，唯一的條件就是不用道歉。

閔先生想都沒想就拒絕了，他折騰這么久，從一開始要的就不是那幾百塊錢，就是一句明明白白的認錯。

有媒體實地探訪了這個小區的地下車庫，發現情況有點特殊，住宅、公寓、酒店三方共用地下車庫，公寓電梯能直達車庫，住酒店的旅客也能把車停進來。

但這種客觀條件再特殊，也不是霸占別人產權車位的理由，7月7號晚上，社區書記、多部門介入調解。

閔先生頂不住各方壓力，答應先拆圍擋再坐下來談，當晚U型鋼管被割開，被困了整整8天的紅色本田終于開了出來。

有律師專門提醒過閔先生，說你把鎖拆了放車走，手里就沒籌碼了，后面再談估計很難有結果。這話后來真的一語成讖。

7月8號下午4點，雙方正式坐下來調解，社區、街道、民警、法律顧問、體育局、，前前后后來了十幾號工作人員。

所有人都覺得，女車主終于肯低頭認錯了，這事很快就能畫上句號，沒想到，這場協商硬生生耗到了7月9號凌晨兩點半，整整11個小時的拉鋸戰。

前半段談得還算順利，女車主松口說愿意道歉，所有人都等著簽字收尾了，結果臨簽字的時候，女車主突然變卦了。

據閔先生事后在直播間透露，女車主提出了五點訴求，也有媒體報道是四點，核心意思差不多。

總結下來就幾條，調解協議書只能現場簽，閔先生不能帶走任何副本，道歉信不能對外公開，不準發到網上。

全程不許拍照不許錄像，閔先生得為用鋼管圍車這件事向她道歉，她可以給一筆賠償金，但道歉這事得按她的規矩來。

閔先生直接在直播間說了實話，這五點訴求里面，至少三點他根本做不到，不拿調解書是不可能的，折騰這么久總得有個憑據。

不公開道歉內容，那這次調解還有什么意義？他本來就是要在全網面前討一個說法，要他反過來給霸占自己車位的人道歉，天底下哪有這種道理？

分析一下女車主提的這些條件，說白了就是“花錢了事”，她并不認為錯全在自己，只是事情越鬧越大，不得不花錢息事寧人。

同時她想把不利影響降到最低，所以不想公開道歉，也不想暴露身份，閔先生一條也沒答應，他啥都不要，就要一句敞亮的、堂堂正正的公開道歉。

賠償金他一分不要，現在對方把道歉變成了交易，還要保密，這口氣咽不下去，11個小時的通宵調解，徹底談崩。

有評論指出，這場調解的實質分歧特別簡單，閔先生要的是“理”，女車主只想“了事”，一個要堂堂正正，一個要偷偷摸摸，一個要公開，一個要保密，根本不在一個頻道上。

調解失敗的第二天，7月9號，長沙市體育局發布了一份情況通報，通報說，近日，群眾在網絡反映了我局工作人員占用他人車位引發糾紛的情況。

我局高度重視，正會同公安、屬地街道等單位對相關情況開展全面調查，將根據調查結果依法依規處理并及時向社會公布。

涉事女車主從6月30號事發到7月9號通報發布，整整過去了8天，這8天里，女車主占位、留假號碼、謊稱出差、反報警、拒不道歉。

體育局一直沒有公開發聲，一直到7月7號參與線下調解、7月8號調解談崩、7月9號才發通報，有網友說，如果不是全網盯著，這份通報會不會來都不好說。

7月10號，閔先生向紅星新聞表示，政府正在積極處理，事情現在并沒有處理完，也還沒有具體結果，他本人未受到任何威脅。

開福區秀峰街道東華社區工作人員回應稱，事件正在處理和調查中，目前無法給出明確答復，后期相關部門將發布情況通報，閔先生已經準備走法律途徑。

湖南萬和聯合律師事務所律師李健指出，本案中當事人出資購置產權車位，依法享有完整物權，依據法律相關規定，私人的合法財產受法律保護，禁止任何組織或者個人侵占。

車主無故占用他人車位7日，已構成物權侵權，權利人有權要求其立即挪車、賠禮道歉，并賠償維權產生的交通費、誤工費等實際損失。

不過律師也提醒，維權應當采用合法途徑，用U型管長時間封堵他人車輛，已經越過了合法維權的界限，原本的受害方很可能反過來成為侵權方。

如果封堵過程中造成車輛損壞，業主要承擔賠償責任，如果導致車主無法正常用車，對方有權主張賠償，若封堵時間長、情節惡劣，還可能涉嫌尋釁滋事，面臨治安管理處罰。

有律師給出了標準維權流程：先拍照取證，找物業協調，協調不了就報警，在見證下叫拖車挪走，費用向占位方追償，最后起訴索賠，這條路規規矩矩走下來，雖然慢，但是穩。

類似的窩囊氣，不少人都受過，2023年長沙望城區就有過一樁，劉女士的車位被鄰居霸停幾個月，多次溝通對方不挪車，還反過來要求劉女士拿合同證明車位是自己的。

守規矩的人維權，怎么就這么累？占位者幾乎零成本，守規矩的人卻搭進去大把時間精力，這事到了今天這個地步，早就不是車位的事了，8萬塊買的車位，被占了8天。

物業聯系不上，民警調解不動，最后靠焊鋼管和全網圍觀才換來一紙通報，11個小時的通宵調解，換來的不是一句道歉，而是四個離譜條件。

有人寧愿花500塊錢私了，寧愿拖11個小時談條件，寧愿把單位領導都拉來調解室，就是不肯干脆利落地說一句“對不起”。

全網盯著的，就是一個理，守規矩的人能不能挺直腰桿？做錯事的人到底要不要付出代價，現在單位正式出手了，業主也準備起訴了，這事該有個說法了。

朋友們，你們怎么看？