香港
六十一萬港漂都在這兒
圈妹緊急提醒大家，今年第9號臺風“巴威”已經徹底發育成型，來勢洶洶！
“巴威”這兩日在關島肆虐情況
圖源：香港文匯報
圖源：香港01
它被鎖定為“超強臺風級別”，巔峰威力直逼當年橫掃全港、讓人印象深刻的臺風“山竹”！
圖源：yahoo新聞
很多人以為臺風來了就會降溫下雨，但這次情況完全不同。
雖然巴威不會正面登陸香港，但它超大范圍的外圍下沉氣流，已經穩穩覆蓋香港上空。
圖源：香港01
未來三天全城高溫暴曬、疊加陣風干擾，天氣體感極差，對大家通勤、出行和居家都有明顯影響，務必提前做好防暑防風雙重準備！
巨型臺風數據曝光
根據香港天文臺7月9日晚間的最新實況監測：
超強臺風“巴威”目前集結在臺北東南約1020公里的西北太平洋海域，正以每小時18公里的速度穩定向西北方向移動，預計11日掠過臺灣以北海域。
圖源：香港天文臺
這絕對是實打實的“巨無霸臺風”，各項核心數據都拉滿了威懾！
圖源：聯合早報
它的中心風力突破17級以上，最高風速可達216公里/小時，中心低氣壓僅920百帕，風力強度穩居年度頂級梯隊。
圖源：中國氣象局
覆蓋范圍更是驚人，七級風圈半徑達到350至500公里，整體云系直徑突破1000公里，覆蓋面極其遼闊。
圖源：中國氣象局
受臺風外圍下沉氣流持續加持，香港在7月10日至12日將持續陷入極端酷熱狀態，多處區域氣溫突破35℃。
圖源：香港天文臺
天氣暴曬悶熱、空氣凝滯燥熱，體感溫度遠高于實際氣溫，防暑、防曬、防風每一項都不能忽視。
圖源：香港01
17級臺風有多恐怖？
相信不少朋友對17級超強臺風沒有具體概念，圈妹給大家科普一下：
17級狂風風速可達每秒62米，時速超200公里，比日常運行的動車速度還要快。
圖源：社交平臺
這種風力的破壞力極具毀滅性，能夠輕松掀翻戶外大型廣告牌、連根拔起成年大樹、推移重型貨柜。
普通人站在戶外根本無法站穩。
圖源：香港01
從氣象數據對比來看，本次巴威的巔峰戰力，完全可以對標2018年重創香港的超強臺風“山竹”。
圖源：東網
經歷過“山竹”的港人想必記憶猶新。
當年17級狂風席卷全城，維港兩岸多棟大樓玻璃幕墻受損碎裂：
圖源：香港01
全港過萬棵樹木倒塌，街頭一片狼藉：
圖源：香港文匯網
機場航班大面積癱瘓，市民出行全面受阻，成為無數人心中最深刻的臺風記憶。
圖源：香港01
2017年的臺風“天鴿”同樣破壞力驚人。
狂風裹挾雜物肆意亂飛，成片樹木倒伏斷裂；
圖源：香港電臺
全城近500人在各類意外中受傷，慘烈場面至今回想起來依舊讓人后怕：
圖源：香港01
就連去年登陸的臺風“樺加沙”，也曾讓香港遭遇狂風、暴雨、海浪三重夾擊；
多地出現嚴重水浸，部分酒店玻璃被狂風擊碎：
圖源：網絡
大樹倒伏壓斷供電線路，導致港鐵部分路段臨時停運。
圖源：香港文匯網
不過圈妹也明顯感受到，香港的臺風應急防控體系一年比一年完善。
去年臺風來襲時，港府提前啟動跨部門應急機制，全員進入戒備狀態。
圖源：大公文匯
應急隊伍24小時隨時待命，提前排查全城隱患，災后快速清障修復，最大程度降低了極端天氣對市民生活的影響，城市恢復效率大幅提升。
圖源：大公文匯
多航司航班大面積取消、改期
隨著“巴威”持續逼近我國東部沿海，今天（10日）起華東多地開啟強風雨天氣；
港臺、中日多條航線受惡劣天氣沖擊，各大航空公司緊急調整航班計劃。
圖源：點新聞
針對臺風帶來的出行變動，國泰航空率先推出彈性政策。
豁免往返臺北、高雄航班的改票、更改航點手續費，方便旅客靈活調整行程，最大程度降低出行損失。
圖源：星島頭條
具體航班調整明細已經出爐：
香港航空10日往返沖繩航班需取消或改期，11日往返臺北航班全面取消；
大灣區航空10日香港飛臺北航班停運，11日往返臺北、舟山航線全部取消；
香港快運10日部分沖繩航班取消、順延至11日，部分石垣島航班延后至12日出發。
圖源：yahoo新聞
這里圈妹重點提醒近期有出行計劃的朋友，臺風天氣變數極大，航班變動頻繁，出行前一定要實時核對航司最新通知，避免耽誤行程、白跑機場。
圖源：星島頭條
從目前的預報路徑來看，巴威主風雨帶偏向我國東部沿海，不會正面襲擊香港，但超強臺風的路徑、強度隨時可能微調，絕對不能掉以輕心。
圖源：橙新聞
未來三天香港持續高溫酷熱、局部伴隨陣風。
圖源：央視新聞
圈妹建議大家盡量減少長時間戶外暴曬，提前收好窗外盆栽、雜物，加固戶外設施，做好防暑防風雙重防護。
極端天氣面前，永遠是預防大于補救，大家持續關注天文臺最新預警，提前做好萬全避險準備！
那么，大家經歷過最難忘、破壞力最強的臺風是哪一次？
本文作者
天天被爸媽遠程催婚的@圈妹
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參考資料：
1.《超強臺風巴威影響香港 未來3日局部極端酷熱 天文臺或需發黑球》，香港01，2026-07-10
2.《超強臺風巴威影響 天文臺料明日至周日大致晴朗部分地區極端酷熱》，香港電臺，2026-07-10
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