阿塞拜疆梟龍首秀！配霹靂-15E擊落過陣風，周邊空軍全慌了！

近年來，中國在軍武外貿領域可謂屢屢取得成就，同時得益于國產軍事裝備的技術大爆發，用于外貿的武器也愈發先進，國際競爭力顯著增強，一些此前從未裝備過中式武器的小國，也在這一背景下表達出了對中國武器的興趣與引進意愿，例如就在近期，阿塞拜疆那邊就傳來一則好消息。

日前，阿塞拜疆國防部在社交媒體上發布了一段空軍訓練視頻，其中的主角便是2架梟龍戰斗機。從機頭無空速管，進氣道外側后方凸起的導彈逼近告警系統以及修型座艙蓋等特征來看，這2架梟龍戰斗機均為最新的“梟龍BLOCK3”型號，此前該機只有巴基斯坦空軍裝備，如今阿塞拜疆國防部發布這段視頻，無疑是在進行“買家秀”。

值得注意的是，雖然早在2024年，阿塞拜疆就曾接收過一架“梟龍BLOCK3”戰機，總統阿利耶夫還曾登機視察，但實際上該機是從巴基斯坦空軍租借而來，并非阿塞拜疆采購的第一架該型飛機，在展示結束以后，這架梟龍又重新回到巴空軍服役。此次展示的2架梟龍，從機身編號上可以判斷為2024年生產的新機，并且刷上了阿塞拜疆國旗與其空軍涂裝，這意味著首批梟龍戰機已完成交付，阿塞拜疆等了兩年終于如愿以償。

提到阿塞拜疆這個國家，可能大部分人沒有什么印象，但實際上，阿塞拜疆在軍事領域的建設并不弱，在高加索三國中位居地區第一。2020年爆發的納卡沖突，阿塞拜疆就憑借體量優勢大獲全勝，從此成為土耳其與俄羅斯爭先拉攏的對象。

盡管納卡沖突最終取得勝利，但這場沖突也暴露了諸多問題，其中最為顯著的就是阿塞拜疆空軍戰力過低。多年以來，阿塞拜疆空軍主力一直都是蘇聯時期遺留下來的米格29戰機，這種戰機不僅航程短，性能過時，同時還缺乏多用途能力。與之相比，亞美尼亞早早引進了俄羅斯的蘇-30SM戰機，對阿塞拜疆空軍形成壓制，而這也導致在納卡沖突期間，阿塞拜疆空軍完全處于隱身狀態，對后方目標的打擊基本都靠土耳其提供的TB2無人機來完成。

盡管經納卡沖突，俄烏沖突以及美伊沖突等多場實戰驗證，無人機在現代戰爭中的地位已不言而喻，但無人機載荷小，飛行速度慢等特點，也決定了其無法對后方高價值單位進行有效打擊，想要打擊防空系統，雷達以及指揮中心等重點目標，依然得依靠彈道導彈或者戰機。正是出于這一考慮，阿塞拜疆最終看上了梟龍戰機。

雖然阿塞拜疆與俄羅斯關系還算可以，采購俄式戰機并無問題，但阿塞拜疆說到底還是一個小國，其軍費十分有限，而空軍又是一個相當燒錢的軍種，裝備蘇-30，蘇-35這類重型多用途戰機，需要大筆軍費來進行維護與保養，同時還可能會在地區沖突中受制于俄羅斯。相比之下，作為輕型機的梟龍無疑是更適合該國的選擇，盡管輕型機在航程上相比較重型機有天然劣勢，但阿塞拜疆本身國土縱深不大，預設的戰場環境也不需要長途奔襲，輕型機完全夠用。

更加難能可貴的是，得益于中國的完美設計，梟龍作為輕型機，卻擁有非常不錯的多用途能力，用了梟龍戰機的國家都沒有說不好的。在對空領域，梟龍可實現4中2近的配置，其中中距彈可使用國產“霹靂15E”導彈，該彈在去年的印巴“57空戰”中已進行首次實戰，成功擊落包括陣風，蘇-30以及米格-29在內的所有印度主力戰機，引發全球震驚。而阿塞拜疆引進的“梟龍BLOCK3”型戰機，雷達已經進行了升級，由原先的機掃雷達升級為“KJL-7A“相控陣雷達，性能壓倒了其周邊一眾國家的所有機載雷達。

而在阿塞拜疆最看重的對地攻擊方面，梟龍可攜帶”CM400AKG“空地導彈，該彈最大射程400公里，飛行時可超音速突防，并且也能在S300，S400等防空系統的射程之外發射。同樣是去年的”57空戰“期間，巴基斯坦空軍的梟龍戰機便使用該彈摧毀了印度的S400防空系統，癱瘓了其前線防空體系。可以這樣說，梟龍戰機是各方面都符合阿塞拜疆實際情況的“完美戰機”，這也難怪當初阿塞拜疆寧愿先租借一架飛機撐場面，也要公開自己采購梟龍戰機的消息，這實際上也是一種對周邊的威懾。

值得注意的是，梟龍雖然名義上是中巴共同研制的戰機，但該機絕大部分的設計與零部件生產工作均由中國完成，巴基斯坦方面主要負責組裝以及引進”RD93“發動機，在這種情況下，梟龍對外出口的再次成功，實際上也是中國軍貿取得的又一次成功。除了梟龍戰機以外，當前中國外貿軍機豐富程度也在顯著增加，除了中型機殲-10CE以外，五代機殲-35也即將登上外貿舞臺。

在今年5月的特別節目中，中航工業首次展示了編號為0001，噴涂AVIC標識的殲-35戰機，這是外貿型殲-35的首架樣機，未來大概率會以殲-35AE的名字出現在國際軍貿市場。與當前市面上充斥的各類F-35相比，殲-35AE具備更低廉的維護價格以及更強的空戰能力，同時也跟梟龍一樣兼具多用途打擊能力。在可預見的未來，殲-35可能會成為中國的下一代的梟龍，徹底打破美國對五代機出口市場的壟斷。