巴威風眼倒塌，強度已降為15級強臺風！壞消息：24小時或重獲風眼

超強臺風巴威，9日下午，在有干氣流卷入巴威環流之后，臺風東南側被干氣流直接啃掉了一塊，出現了一個巨大的窟窿，環流開始顯得不對稱起來。于是臺風眼墻崩潰，并在9日晚間，終于退出了保持了好幾天的超強臺風強度，減弱成為了15級強臺風。

但風眼的崩潰，也讓巴威的風圈迅速擴散變大，目前的臺風暴風圈直徑，已經超過500公里，風圈面積已超140萬平方公里。

巴威雖然閉眼了，但危險程度更高了。

為啥圈叔會這樣判斷呢？9號下午臺風巴威失去風眼，是遭到了干空氣和風切的雙重壓迫。如果換做是一般程度的臺風，這個時候很可能結構就直接崩潰了。但巨大的體型，顯然讓巴威對自己更有信心和底氣，與惡劣環境周旋。

在衛星云圖中，可以看到目前巴威云系，已經從日本以南，一直向南延伸到了印尼。于是，太平洋和印度洋的雙重水汽，正在源源不斷地匯入到巴威環流之中。因此，剛剛受到眼墻崩潰的臺風巴威，雖然暫時丟掉了超強臺風16級以上的名頭，降到了強臺風15級的級別，但它那體型確實還在不斷地膨脹之中，趨勢沒有停止。

所以這個巴威其實挺戲精的，3次巔峰強度，又3次調低強度，這次直接調到了強臺風級別的15級，在風眼消失的情況下，換了誰都會認為它一定會朝著減弱的方向發展。但好家伙，這個巴威直接被西南季風助推，正在重新整合，24小時內將會再次支棱起來。中央氣象臺最新預報也顯示，“巴威”的強度預計將從52米/秒再次升級到55米/秒。這可不是什么好消息，說明它在靠近陸地的時候，威力反而有所增強。

接下來，24小時內，很可能臺風巴威會在接近臺灣島時，再次獲得16級以上恢復超級臺風的名頭，并且再出風眼。歷史上如此體量的巨型臺風沖擊我國，沒有一個是善茬。

而最新的路徑方面，相比過去一天，發生了明顯的北調。之前預測大概率會登陸或者擦過臺灣島北部，在福建東部或者浙江南部二次登陸，現在看來，不再登陸臺灣島，而直接沖向浙江中南部的可能性在增加。

如果果真這樣，那么江浙滬地區的風雨，可能會比之前預測的更加猛烈。同時受到影響的不僅僅只是臺風登陸的省份和相鄰省份。隔了省的廣東，以及福建中南部，也要警惕被臺風下沉熱浪暴擊的可能。

當然，國外有些機構的預報更夸張，這里圈叔就不一一列舉了。咱們也不用太糾結各家數據的具體差異，畢竟計算模式有差別，參考一下就行，最終還是要以我國中央氣象臺發布的官方預報為準。

那么，“巴威”到底要在哪里“上岸”呢？根據我國中央氣象臺的最新預警，預計它將在7月11日白天登陸或擦過臺灣島北部沿海，當時仍將維持超強臺風級或強臺風級，風力達到14到16級。隨后，它很可能會二次登陸，在福建福清至浙江溫嶺一帶沿海再次踏足陸地，登陸時強度預計為強臺風級或臺風級，風力13到15級。登陸之后，它會繼續向西北方向移動，強度才逐漸減弱。

不過，關于具體的登陸點，目前各大氣象機構的預測還存在分歧。大部分國外的路徑預報都指向浙江，認為在浙江直接登陸的概率較大。而我國中央氣象臺的預報則相對偏南一些。

這背后的關鍵推手，就是咱們常說的副熱帶高壓。副高的強度和位置稍有變動，臺風的走向就會跟著“跑偏”。所以，大家伙兒也不用太糾結具體的登陸點，時刻關注官方發布的最新消息就行，畢竟臺風路徑的微調是再正常不過的事兒了。

比起糾結登陸點到底在哪兒，大家更應該關注的其實是“巴威”帶來的風雨影響。中央氣象臺已經發布了綜合性預警，受西南季風和臺風“巴威”的共同影響，未來三天，臺灣島、華東、華北中北部、東北地區、西北地區東部等地都將先后出現大到暴雨，部分地區有大暴雨，局地甚至會有特大暴雨。

其中，浙江東南部和福建東北部的累計雨量局地可達500到600毫米；臺灣島局地更是可能超過1000毫米；就連北京東北部、河北東北部的局地雨量也可能達到300到350毫米。

也就是說，這個臺風不光是登陸點附近的幾個省份有事，它會像一輛巨型“灑水車”，一路北上，給沿途的很多地方都帶來強降水。

說完了眼前的“巴威”，咱們再把目光投向遠方的太平洋。目前，一個名為97W的臺風胚胎已經在西北太平洋區域悄然生成，并且從衛星云圖上看，它的風圈正在擴展，組織結構也在變好，有明顯的增強趨勢。這預示著新臺風可能很快就要誕生了。

歐洲EC預報顯示，97W有可能在7月17日左右發展到1000百帕以下的氣壓值，然后開始偏北移動，并在移動過程中不斷增強。從目前的路徑趨勢來看，它大概率是直奔日本而去，對我國的影響可能不大。

不過，這里還有一個變數。美國GFS預報還顯示，南海區域可能也有一個臺風會發展起來，并且有偏向東北方向移動的趨勢，這就有可能影響到我國華南沿海了。而歐洲中心目前并不支持南海的熱帶擾動發展，反而認為北部灣區域可能有一個低壓活動。所以，南海這個潛在的臺風究竟會不會生成、會往哪兒走，目前還是個未知數，需要持續觀察。