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上海軌道交通22號線首批7列車于近日從中車株機公司運抵上海軌道交通東靖路基地完成吊裝后陸續開展驗收調試等系列工作，這標志著軌道交通22號線（崇明線）已全面進入車輛交付調試階段。
該項目首列車于4月16日在中車株機公司正式下線，所屬項目是上海首個“車輛+長壽命維保”一體化招標項目。
列車外觀以“東方神龍”為核心意象，金紫輝映，大氣典雅，車身以祥瑞金與線路專屬紫為主色調。紫色為線路標志色；金色象征著尊貴與吉祥，呼應崇明島上豐收的稻田、金色的陽光。金紫交相輝映，使列車整體設計大氣典雅，具有極高的辨識度。
崇明線列車采用3輛編組全動車設計，搭載GoA4最高等級全自動無人駕駛系統，具備正線自動重聯、解編等智能功能，最高時速可達120公里。列車全系配備碳化硅輔逆、無油壓縮機等新技術產品，其中碳化硅輔逆相比傳統設備，重量降低45%、效率提升至96%，能量密度提高150%以上，綠色節能優勢顯著。
崇明線列車深度融合生態特色與傳統文化，以“生態、靈動、智慧、共享”為理念，采用環保材質，打造流動的“生態島嶼”。外觀以東方神龍為核心意象，車頭為龍首造型，頭燈似龍眼。車身以祥瑞金與線路專屬紫為主色調，側面將龍鱗、龍須抽象化，融入梯田、河流、蘆葦等崇明元素，兼具未來感與文化底蘊。列車客室通過天花、座椅、扶手、地板分色設計，營造錯落“小島”氛圍，構筑溫馨休憩空間。司機艙取消傳統隔墻，采用圓弧霧化玻璃打造環繞式半開放“指揮島”。
在技術創新方面，列車聚焦安全、智能、高效運維，打造多項專項設計亮點。“無救援”設計可避免單點故障引發的列車救援，“快排快修”技術實現故障精準定位與快速處置，故障“無感化”設計確保乘客、司機、維修全程不受影響，“15日檢正向設計”通過智能系統替代人工，大幅提升檢修效率、降低運維成本。同時，列車嚴格遵循EN50126、EN50128等國際安全標準，通過全流程第三方安全認證，為行車安全提供堅實保障。
據悉，崇明線建成后，將有效推動崇明全面融入上海綜合交通體系，助力上海軌道交通實現市域范圍更全面覆蓋。
素材來源：綜合自上海申通地鐵集團、中車株機等公開資料
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