從中力“數智移動”戰略落地看物料搬運行業變局

2026年6月29～30日，中力股份第八屆629創新發布大會在浙江安吉舉行。千余名海內外客商、行業協會及媒體代表齊聚中力安吉工廠，共同見證這家連續13年蟬聯電動倉儲叉車產銷量全國第一的行業龍頭，面向未來行業變革所作出的系統性技術戰略布局。

本屆大會以“從物料搬運到數智移動”為主題，通過全鏈路沉浸式實景演示，集中展示了覆蓋裝卸、轉運、倉儲、揀選四大核心場景的成套智能裝備、數字化服務體系與產業協同方案。作為國內物料搬運行業率先實現四大場景全鏈路閉環落地的企業，中力此次機器人布局不僅標志著自身從設備制造商向全場景解決方案提供商的跨越，更折射出整個物料搬運行業正從電動化時代穩步邁入數智移動新階段。

“五大質變”：

一場產業邏輯的系統性重構

本屆大會最具行業參考價值的，是中力提出的從設備到場景、從載體到物體、從搬運到移動、從場內到全域、從自主到智主的“五大質變”。這五大質變并非遙遠的行業構想，而是中力已經通過產品、技術與服務落地驗證的演進路徑。

質變一：從“設備售賣”到“場景服務”。傳統模式下，企業面向市場銷售單機設備；而在無人化作業成為趨勢的背景下，場景取代單一設備成為產業發展的核心。中力的機器人發展實踐清晰地印證了這一判斷——大會首次聚焦純機器人產品矩陣發布，圍繞裝卸、轉運、倉儲、揀選四大場景輸出全鏈路數智解決方案。正如中力股份董事長何金輝所言，企業正從產品制造商向“場景解決方案提供者”轉型。

質變二：從“載體搬運”到“物料直移”。傳統搬運圍繞托盤、料箱等標準化載體展開，而新一代智能裝備可直接完成各類物料的精準抓取與移動。中力具身人形揀選機器人則可從無序零件堆中實時識別物料位置與姿態，自主規劃最優抓取路徑，其中金剛人單次揀選＜10秒。

質變三：從“靜態搬運”到“動態數智移動”。物料流轉全程生成位置、溫度、狀態等實時數據，驅動企業ERP、庫存、生產計劃的智能優化。中力W@W數智新倉通過機器人智能出入庫，精準采集貨物移動數據，實現倉庫信息全透明；DAS系統打通上下游，精準匹配需求、及時供應貨物。

質變四：從“場內閉環”到“場內外全域貫通”。打通廠區內部物流與外部運輸鏈路，是破解物流場景割裂的關鍵。中力具身裝卸系列機器人精準破解場內外物流斷點難題，可靈活適配貨車、火車、集裝箱等復雜裝卸場景；大會期間中力與東風股份簽署戰略合作協議，依托東風OpenVAN無人物流車平臺，從“場內”走向“場外”，攜手打通“倉儲—搬運—裝卸—運輸—揀選”全鏈路無人化閉環。

質變五：從“人工主導”到“AI智主”。中力將數智化應用從產品端擴展至產業運營的各環節。在售前環節部署AI售前方案專家，融合項目經驗與產品參數庫，可根據輸入場景需求自動補全條件并生成規范方案及技術協議草稿；在實施環節采用AI遠程實施工具，支持遠程勘測、方案生成與部署調試，實現售前至實施鏈路的數據貫通；在售后環節構建AI智能售后系統與數字工程師模塊，覆蓋報修、派單、配件、維修、管控、分析等流程，形成全鏈路閉環，兼容全品類設備并面向多類使用主體，同時依托全國服務商網點與多級倉儲，借助方言語音識別、圖像故障診斷等AI功能降低現場維修門檻，工單全流程可視化確保服務過程可追溯。

這五大質變共同構成了中力定義下一代智能物流的底層邏輯——當設備走向無人化，場景便成為產業發展的主角，企業的能力邊界從“售賣單機設備”向“交付全場景數智移動解決方案”深度轉型。

全場景產品矩陣：

構建從裝卸到揀選的完整閉環

本屆大會是中力629首次聚焦純機器人產品矩陣發布，覆蓋裝卸、轉運、倉儲、揀選四大核心環節。與以往產品功能羅列不同，中力的每一款產品都對準明確的行業痛點，以技術創新實現破局。

轉運：打通場內物流的“毛細血管”

轉運是物料在倉庫、車間、產線之間流轉的基礎環節，也是物流自動化改造中覆蓋面最廣、場景最碎片化的部分。傳統人工轉運效率低、成本高，而自動化改造又面臨場景差異大、部署周期長、投資回報不清晰等現實障礙。

中力的解法是分層級的智能轉運方案體系。本次629現場展示的轉運方案，覆蓋了從入門級點對點配送（支持簡易操作）到高速重載長距離運輸，以及窄通道穿梭與全向360°移動等多種應用場景，形成了可適配不同工況和作業層級的數智化轉運系統。

火車棚車掏箱裝卸

具身裝卸

數智飛倉+人形揀選

掏箱裝卸

裝卸：打通場內外物流的“最后一公里”

裝卸是物流動線的關鍵節點，也是打通場內外、實現全鏈路無人化最難攻克的環節。傳統方案高度依賴標準化車位與固定環境，面對車輛停靠偏移、貨物形態多樣的真實工況，始終難以完全擺脫人工干預。

中力的具身裝卸解決方案正是對準這一“黑箱”難題。本屆大會展示了多形態具身裝卸的落地實景：飛翼貨車隨機停靠場景下，2.0噸具身裝卸機器人可自適應車輛位置、智能識別貨物類型、動態規劃最優路徑；火車棚車掏箱作業中，1.5噸具身裝卸機器人可在狹窄黑暗空間內精準識別、穩定插取；集裝箱掏箱場景下，2.0噸側移掏箱機器人無需車身移動即可完成精準對位。

技術突破的核心在于“具身大腦”架構。依托多模態感知與物理世界數字化重建、具身世界模型、面向導航與操作任務的感知—決策—規劃一體化模型，形成了從“看懂世界”到“做出動作”的閉環能力。搭載具身裝卸技術的中力裝卸機器人進入新場景后，能實時構建三維環境模型，自主規劃裝卸策略，具有“免踩點、免建模、免錄入”的便捷性。從1.0噸到3.5噸覆蓋，從飛翼貨車到集裝箱，從物流園到港口碼頭等多元場景，中力裝卸機器人均能精準匹配真正打通了“倉庫—貨車”的“最后一公里”。

倉儲：三種模式對應三種倉儲形態

倉儲是數智化價值最為直觀的落地場景，但不同行業、不同物料的倉儲需求差異巨大——高位貨架追求空間利用率，密集存儲追求儲位密度，小件物料則面臨產儲銜接的效率瓶頸。

中力W@W數智新倉以“一切可堆，無所不儲”為核心理念，在大會現場展示了三類針對性方案。

數智貨架倉方面，極窄高位數智貨架倉展區展示了1.0～1.5噸雙側叉窄通道堆垛機器人，僅需1.94米通道寬度即可作業，起升最高可達13米，相較常規通道節約40%倉庫面積。

數智密集倉展示了一種全新的倉儲模式——無固定貨架、無邊界、多種載體可堆。大件異型物料數智密集堆疊展區內，2.0噸前移式機器人將專用料籠逐一堆疊，堆垛誤差不超過2厘米。據測算，720平方米占地面積內可設置960個儲位，同比傳統3層貨架倉5年成本可節省上百萬。

數智飛倉則針對小件物料產儲銜接斷點多、流轉效率低的痛點，實現生產流水線與智能倉儲系統的無縫打通。從具身機器人拆垛上料、工位生產作業到成品自動存倉，全鏈路環環相扣。

揀選：三款產品覆蓋三大場景

揀選是物流作業中人力密集度最高、智能化改造需求最迫切的環節之一。中力本次首發的三款人形機械臂移動機器人——小金靈、金剛人、擎天柱，分別對應工位協作、重載揀運、高空高危三大核心場景。

小金靈定位為工位旁的智能協作設備，采用580mm窄車身設計，可自如穿行于緊湊工位縫隙；創新可變重心結構解決了小型設備運動失衡的難題。在大會現場展示的流水線作業中，小金靈自主從接駁位抓取物料投放產線，并從兩側料框精準揀選零件。

金剛人實現工業車體與機械臂的深度融合，可完成傾彎前伸等特殊姿態作業，2.5米作業高度完整覆蓋全托盤作業區域。依托具身抓取技術，可從無序零件堆中實時識別物料位置與姿態，自主規劃最優抓取路徑，單次揀取耗時不足10秒。重載款可完成40kg以下料箱抓取。

擎天柱專為高危高空場景研發，最大作業高度可達10米。設備搭載“自主作業+遠程遙操”雙模式，日常揀選全自主運行，復雜工況可一鍵切換至地面遠程操控，規避高空墜落風險。

戰略延伸：

從“物料搬運”到“數智移動”

本屆大會的主題“從物料搬運到數智移動”，精準概括了中力戰略轉型的方向。

傳統物料搬運的核心任務是物的位移，關注的是設備載重、起升高度、行駛速度等硬件指標。而“數智移動”的范疇更為寬廣：它不僅包含搬運，還涵蓋裝卸、轉運、倉儲、揀選全鏈路；不僅關注設備本身，還關注被搬運物體的識別、感知與數據化；不僅限于場內的封閉空間，還延伸至場外全域物流。

從本屆大會展示的內容來看，中力正在完成三個層面的能力延伸：

在作業鏈路層面，從單一的搬運環節延伸至裝卸、轉運、倉儲、揀選全鏈路，形成完整的數智化作業閉環。

在技術架構層面，從傳統的機械控制延伸至“具身大腦”架構下的多模態感知、自主決策與自適應執行。

在服務模式層面，從傳統的人工主導、分段實施，延伸至AI驅動的售前方案生成、遠程實施部署與智能售后運維一體化閉環體系，實現全流程數智化覆蓋。

這一轉型并非拋棄既有優勢，中力將其在叉車領域積累的重載底盤、動力控制、復雜路況適配等技術，轉化為機器人產品的基礎能力。在此基礎上，中力同步布局：智能搬運/倉儲機器人承擔場內標準化轉運、堆垛等核心作業；各類具身、人形機器人，用于填補非標、高空、場外裝卸等細分場景，協同覆蓋全行業多層次、多類型的物流作業需求。

生態共建：

從單點突破到產業鏈協同

大會期間，中力舉行了五場戰略合作簽約儀式，合作版圖覆蓋產學研用全鏈條。既有與行業頭部客戶的深度場景共建，也有與高校院所的前沿技術攻堅，更串聯起新能源循環、核心部件、智慧工廠等產業鏈關鍵環節，推動“技術研發—場景驗證—規模落地”的協同閉環。

此外，大會同期舉辦了五場專題技術交流會，分別聚焦具身人形機器人、遙操技術、AI新服務等前沿方向，邀請了來自高校、科研機構及產業端的專家進行專題報告與現場演示。這類開放式的技術研討與需求對接，有助于縮短新技術從實驗室驗證到場景適配的周期，為行業智能化升級提供了更多可參考的路徑和協作契機。

這些動作表明，中力正在推動物料搬運行業從單點技術突破邁向全產業鏈協同升級。當“電動化”向“智能化”進階成為行業共識，中力的戰略轉身，不僅是自身業務的升級躍遷，更憑借先行落地的實踐探索與開放協同的生態體系，為物料搬運行業提供了可參考的轉型路徑。

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