28個碼頭項目，投資額超600億 | 港口圈

2026年是“十五五”規劃開局之年，港口的基礎設施建設如火如荼，集裝箱、大宗散貨、原油儲運、液化化工等多條賽道的項目密集落地，港口圈（ID：gangkouquan）按開工建設、建設中、已竣工投產三大類別，梳理了2026年上半年全國重點碼頭項目的完整進展。

開工建設

1月13日，北部灣港宣布將投資156.15億元投資兩大散貨碼頭項目。其中，防城港港30萬噸級碼頭工程投資114.03億元，擬建設2個30萬噸級礦石泊位，岸線長度836米；6個5000噸級轉水泊位，岸線長度795米，年設計通過能力為6,753萬噸。北海港域鐵山東港區沙尾作業區4#5#泊位工程投資42.12億元，擬建設2個20萬噸級散貨泊位，散貨設計年吞吐量為1900萬噸。

2月，江蘇鹽城港濱海港區北區通用件雜貨碼頭工程開工，項目新建1個5000噸級件雜貨泊位（碼頭結構按靠泊4萬噸級雜貨船設計）、1個2萬噸級挖入式港池重件泊位以及1個2千噸級件雜貨泊位，泊位總長度438米，設計年通過能力102萬噸。

資料圖

2月10日，唐山港曹妃甸港區礦石碼頭三期擴建工程開工，總投資約3.04億元，擴建后泊位總長度達910米，可滿2艘40萬噸級礦石船舶同時?？孔鳂I，設計年通過能力由原3500萬噸提升至3700萬噸。

2月28日，寧波舟山港北侖港區協和碼頭建設項目二期工程開工，工程依托一期碼頭新建1個1萬噸級油品及液體化工品泊位、改造1個5千噸級液化烴泊位，設計年吞吐量160萬噸、通過能力171萬噸。

3月，青島港董家口港區北三突堤7-8#泊位工程正式開建，總投資超10億元，建設2個10萬噸級多用途泊位（水工結構按15萬噸級集裝箱船設計）及后方堆場。碼頭岸線總長795.5米，陸域縱深1414.6米。

3月，黃驊港散貨港區原油碼頭一期工程進入主體建設階段，擬新建1個30萬噸級油品泊位，碼頭岸線長440米，陸域占地約550畝，配套建設90萬立方米儲罐區，設計年通過能力1420萬噸。

3月31日，海南八所港高排港區一期工程碼頭及航道項目開工，總投資27.65億元，計劃2028年5月前完工。該項目計劃建設1個7萬噸級通用泊位、1個3萬噸級多用途泊位，泊位岸線長543米，設計年通過能力670萬噸。

福州港羅源灣港區碧里作業區6#泊位資料圖

4月20日，福州港羅源灣港區碧里作業區7-10#泊位工程獲批，總投資約18.2億元。規劃新建2個5萬噸級通用泊位，結構按7萬噸級散貨船預留，同步配套建設相應設施，設計年通過能力861萬噸。

4月27日，北部灣港欽州碼頭有限公司宣布擬投資30.95億元，建設北部灣港欽州港域大欖坪港區大欖坪作業區6-8，擬建設3個7萬噸級通用泊位，岸線總長度784米，碼頭年設計吞吐量為1350萬噸，年設計通過能力1370萬噸。

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5月，天津港北疆港區N9泊位升級改造工程正式開工。該項目將已建的7萬噸級集裝箱泊位升級為20萬噸級集裝箱泊位，改造岸線長480米，港池水深將由-16米增至-18米浚深，可滿足全球最大型集裝箱船舶全天候安全靠離泊需求。

5月，廈門港海滄港區22-24（二期）正式啟動建設，將新建1個3.5萬噸級和1個2萬噸級（水工結構按5萬噸級預留）散雜貨通用泊位及相關陸域。

5月15日，廣州港南沙港區五期工程全面開工，該項目總投資概算144.47億元，項目設計年集裝箱通過能力達670萬標箱，將建設4個20萬噸級集裝箱海輪泊位，同步配套建設15個5000噸級集裝箱駁船泊位、5個工作船泊位，總岸線長度超過3800米。

6月29日，浙江金塘原油儲運基地碼頭開工，投資近10億，將新建2個30萬噸級原油泊位，泊位總長度900米，設計年通過能力3016萬噸，工期540天，預計明年底完工。

建設中

上海港羅涇港區集裝箱碼頭改造二期工程自2025年3月開工，規劃建設1個10萬噸級、3個1萬噸級集裝箱泊位，陸域面積29.5萬平方米，設計年通過能力140萬標準箱。截至目前，水陸域土建施工已基本完成，現階段正加緊開展附屬設施安裝，預計年底可全面建成。

上海港小洋山北作業區集裝箱碼頭及配套工程項目規劃新建7個7萬噸級、15個2萬噸級集裝箱泊位，集裝箱碼頭岸線5500米，陸域總面積約630萬平方米，設計年通過能力1160萬標準箱?！靶⊙蟊薄表椖堪次鞫?、中段、東段分步實施，當前西段（含西段-Ⅰ、西段-Ⅱ）、東段同步推進。其中西段-Ⅰ工程2022年11月開工，計劃2026年底建成。西段-Ⅱ工程2024年4月底開工，計劃2030年底建成。

寧波舟山港六橫港區佛渡集裝箱碼頭一期工程2025年9月開工，2026年上半年進入主體結構全面施工階段，項目一期總投資約65億元，岸線950米，新建2個20萬噸級集裝箱泊位，水工結構按3.2萬TEU展望船型預留，設計年通過能力201萬標箱，計劃2027年底建成投產。佛渡項目整體規劃利用岸線2850米，共建設7個20萬噸級及以下集裝箱泊位，總投資約211億元，分兩期實施；二期預計2028年初啟動，全部建成后將形成年通過能力660萬標箱的規模。

江蘇揚子嘉盛LNG碼頭改擴建工程項目于2024年12月開工，目前水工結構已全部完成，計劃2026年12月竣工。該項目新建2個3萬噸級LNG專用泊位，最大可靠泊4萬立方米LNG船，結構兼顧5萬噸級通航需求；配套建設97.2米工作船碼頭與1711米引橋，泊位總長625米。

南通呂四起步港區12#、13#泊位主體工程于2025年12月正式開工建設。該項目位于西港池南側，包含一個10萬噸級通用泊位和一個7萬噸級通用泊位，預計將于2026年底全面完工。

黃驊港綜合港區液體化工碼頭項目于2022年9月正式宣布開工建設，預計2026年完成建設。總投資約42.14億元，共新建2個專業化泊位，分別為1個5萬噸級液化烴專用泊位、1個2萬噸級液體化工品泊位，使用港口深水岸線503米，設計年通過能力470萬噸；后方配套建設54座儲罐，總庫容46萬立方米，可裝卸汽油、柴油、苯、乙醇等18種液體化工貨種。

已竣工/投產

2月10日，廣東省開平市三埠港區工程項目一期一階段工程圓滿落成、正式開港。項目總投資超9億元，建設5個1000噸級內河公共泊位，涵蓋2個集裝箱泊位、1個多用途泊位及2個通用泊位，碼頭使用岸線長度達355米。設計年吞吐量可達380萬噸，其中集裝箱17萬TEU、散雜貨125萬噸。

3月17日，南通港通州灣港區洋口作業區金牛碼頭區碼頭一期工程竣工驗收。總投資約23億元，建設2個5萬噸級通用泊位、1個5萬噸級多用途泊位，岸線總長度794米，設計年通過能力為408萬噸。

5月，南通港碼頭管理有限公司10萬噸級糧油泊位1-3。該項目總投資21.1億元，擁有10萬噸級泊位1個、3萬噸級泊位1個、5000噸級泊位7個。設計年吞吐量達1150萬噸；后方配套48座混凝土淺圓倉、2座平房倉，總倉容44.8萬噸。

5月22日，廣州港南沙港區四期碼頭、糧食通用碼頭擴建工程新增泊位和近洋碼頭順利通過對外開放驗收。廣州港南沙港區四期碼頭建有4個10萬噸級海輪泊位和12個2000噸級駁船泊位，岸線總長2.6千米，設計年通過能力490萬標準箱。廣州港南沙糧食通用碼頭共建設2個10萬噸級通用泊位、1個4萬噸級件雜貨泊位及5個5000噸級通用駁船泊位，泊位岸線總長1.3千米，總設計年通過能力為1292萬噸。廣州港南沙港區近洋碼頭建設2個5萬噸級通用泊位和1個3千噸級駁船泊位，岸線725米，設計年商品車通過能力20萬輛。

5月27日，連云港港徐圩港區173#泊位正式投產，這是江蘇省第二座30萬噸級原油碼頭，碼頭設計年吞吐量1850萬噸，泊位總長412米。

5月27日，茂名港博賀新港區通用碼頭工程（二階段）3#、4#泊位通過竣工驗收，碼頭整體形成2個10萬噸級、1個7萬噸級、1個3.5萬噸級通用泊位布局，所有泊位水工結構均按10萬噸級船舶靠泊標準設計，碼頭岸線總長超1100米，設計通過能力1300萬噸。加上1#、2#泊位，茂名港博賀新港區通用碼頭總投資超21億元。

6月10日，湛江港寶滿港區集裝箱碼頭一期擴建工程803。建設2個5萬噸級集裝箱專用泊位（水工結構按靠泊15萬噸級集裝箱船舶設計），設計年通過能力142萬標箱，建成后聯動寶滿港區集裝箱碼頭一期將形成年通過能力達300萬標箱。

6月26日，惠州港荃灣港區5萬噸級液化烴碼頭正式投產，年設計通過能力250萬噸。項目于2022年9月開工建設，2026年1月竣工，2026年5月通過口岸對外開放驗收。

6月30日，重慶萬州新田港二期通過竣工驗收，項目總投資約17億元。工程新建4個5000噸級散貨泊位，設計年通過能力1477萬噸。

總的來說，上半年港口建設穩扎穩打，泊位越建越大，配套設施也越建越齊。等這批項目陸續落地投產，港口的吞吐能力和服務能級將再上一個臺階。