2608.36km創(chuàng)紀(jì)錄，吉利銀河A7 EM電混技術(shù)與實(shí)測(cè)表現(xiàn)解析

2026年7月8日，在權(quán)威紀(jì)錄認(rèn)證機(jī)構(gòu)吉尼斯的公證下，吉利銀河A7 EM以2608.360km的極限行駛里程，成功創(chuàng)造了“駕駛插電混動(dòng)量產(chǎn)轎車滿油滿電零補(bǔ)能行駛最遠(yuǎn)距離”吉尼斯世界紀(jì)錄，成為目前全球范圍內(nèi)續(xù)航表現(xiàn)突出的電混轎車之一，展現(xiàn)了中國(guó)品牌在電混技術(shù)領(lǐng)域的階段性成果。此次挑戰(zhàn)全程采用國(guó)道行駛，深度還原了電混轎車用戶的真實(shí)用車場(chǎng)景，途經(jīng)山區(qū)隧道、擁堵車流、連續(xù)爬坡等多重復(fù)雜路況，整車動(dòng)力及電池性能在連續(xù)5天、每日10小時(shí)不間斷行駛的高強(qiáng)度考驗(yàn)下保持穩(wěn)定，橫跨云南、貴州、廣西、廣東四省后，最終達(dá)成2608.360km續(xù)航里程，驗(yàn)證了其在實(shí)際使用環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)。

吉利銀河A7 EM能夠打破此前2369.950km的紀(jì)錄，創(chuàng)下新的世界紀(jì)錄，得益于吉利近40年造車以來(lái)積累的技術(shù)體系力，也是核心三電技術(shù)及多輪極限驗(yàn)證體系共同作用的結(jié)果。該車型搭載神盾金磚電池，在CLTC工況下實(shí)現(xiàn)235km的純電續(xù)航；同時(shí)搭載雷神（參數(shù)丨圖片）AI電混2.0系統(tǒng)、47.26%全球量產(chǎn)熱效率的電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了較低的饋電油耗表現(xiàn)，滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)2150km，用車成本控制在較低水平。

此前，該車型的續(xù)航及能耗表現(xiàn)已經(jīng)歷多輪嚴(yán)苛驗(yàn)證：2025年6月，在新疆高溫環(huán)境下實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率104.78%；2025年7月，在日本東京以2.47L實(shí)測(cè)油耗完成節(jié)油挑戰(zhàn)；2025年10月，橫跨五省直播實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率112.4%；2025年12月，在汽車之家冬季測(cè)試中完成電混雪地續(xù)航及嚴(yán)寒成本相關(guān)測(cè)試；2026年2月，完成了“不補(bǔ)能直通北冰洋”的極限長(zhǎng)測(cè)，多輪測(cè)試從不同維度驗(yàn)證了其性能穩(wěn)定性。

此次跨越四省的極限長(zhǎng)測(cè)，并非單純?yōu)榱颂魬?zhàn)紀(jì)錄，而是將用戶的日常出行痛點(diǎn)置于全球嚴(yán)苛認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)下，呈現(xiàn)電混車型在真實(shí)場(chǎng)景中的使用表現(xiàn)。城市通勤場(chǎng)景下，其235km純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)用戶的工作日通勤需求，用車成本較低；長(zhǎng)途出行時(shí)，基于星睿AI云動(dòng)力2.0系統(tǒng)，車輛可全程智能切換油電策略，優(yōu)化綜合能耗，百公里饋電油耗維持在較低水平，減少了長(zhǎng)途行駛中頻繁補(bǔ)能的需求。

吉利銀河A7 EM的駕乘體驗(yàn)也偏向家用取向，本次2608.360km跨省長(zhǎng)測(cè)中，即使全程多人滿載、連續(xù)爬坡、長(zhǎng)時(shí)間行駛，車輛也展現(xiàn)出平順靜謐的駕駛表現(xiàn)，滿電與饋電狀態(tài)下的駕駛體驗(yàn)差異較小。同時(shí)，星睿AI云動(dòng)力2.0大模型能夠智能匹配油電策略，在暢通路段提前儲(chǔ)電、擁堵路段優(yōu)先用電，SOC智能保電區(qū)間相對(duì)較高，優(yōu)化了日常出行的駕駛體驗(yàn)。

作為中級(jí)電混家轎領(lǐng)域的產(chǎn)品，吉利銀河A7 EM在節(jié)能、空間、駕控、安全和智能維度實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)優(yōu)化，上市后市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)定，連續(xù)5個(gè)月銷量破萬(wàn)，連續(xù)10個(gè)月躋身中級(jí)電混轎車銷量前列，多次進(jìn)入中型電混轎車銷量排名前列，成為細(xì)分市場(chǎng)中關(guān)注度較高的車型之一。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)中，純電與混動(dòng)產(chǎn)品之間并非非此即彼的替代關(guān)系，以吉利銀河A7 EM為代表的長(zhǎng)續(xù)航電混車型仍是市場(chǎng)剛需?，F(xiàn)階段仍有大量家庭沒有固定車位或無(wú)法安裝私人充電樁，在北方寒冬、西部長(zhǎng)途等場(chǎng)景下，部分純電車型續(xù)航易出現(xiàn)大幅縮水，而可油可電的電混車型，能夠兼容多元出行環(huán)境，適配國(guó)內(nèi)復(fù)雜多樣的用車現(xiàn)狀。

此次續(xù)航實(shí)力獲吉尼斯權(quán)威認(rèn)證，不僅為吉利銀河A7 EM的市場(chǎng)表現(xiàn)提供了支撐，也標(biāo)志著中國(guó)自主品牌電混技術(shù)在全球范圍內(nèi)取得了階段性突破。未來(lái)，吉利銀河也將持續(xù)深耕新能源領(lǐng)域，為用戶提供更多高質(zhì)價(jià)優(yōu)的產(chǎn)品，探索家轎市場(chǎng)的發(fā)展方向