波斯灣傳來巨響！一架美軍機墜毀，伊朗下令全面反擊

果不其然，因為霍爾木茲海峽的通航權(quán)，美國和伊朗又一次的打起來了。這到底是怎么回事呢？下面就讓我們一起來解讀一下該事件：

7月7日，哈梅內(nèi)伊的遺體在伊朗國內(nèi)的告別儀式結(jié)束將會被轉(zhuǎn)運到伊拉克納杰夫，卡爾巴拉，卡迪米亞三座什葉派圣城舉行追悼儀式。雖然特朗普在社交平臺上同意給伊朗一周的時間辦葬禮，

但是，當特朗普看到有30多個國家代表以及100多個宗教領(lǐng)袖參加哈梅內(nèi)伊的葬禮，以及數(shù)以萬計的伊朗民眾身著黑衣?lián)]舞著伊朗國旗，哭著告別最高領(lǐng)袖的畫面。

特朗普還是忍不住吐槽，稱自己看到成千上萬伊朗民眾為哈梅內(nèi)伊痛哭，讓他非常震驚。情報一直告訴他，伊朗民眾普遍反感伊朗高層。坦言伊朗規(guī)模超出美國的預判。

同時，他還刻意凸顯自己的善意，稱他的內(nèi)閣團隊提議，在葬禮現(xiàn)場伊朗高層全部集中在一處，可以一次性清除所有核心領(lǐng)導層，但是自己否決了這個方案，因為一旦他們?nèi)肯В磥砜赡軟]有人坐下來同美國展開談判。

但是這所有的前提在于伊朗不能襲擾國際商船。一旦伊朗破壞航道安全，那么美國人的這份善意和克制即將會結(jié)束。

特朗普這番善意的發(fā)言，實際上在14天前已經(jīng)給伊朗人挖下來陷井，6月17日，美伊簽署伊斯蘭堡諒解備忘錄，約定霍爾木茲海峽全面恢復通航，美軍解除伊朗港口海上封鎖。

6月23日，在阿曼6月24日官宣新航道前一天，伊朗外交部與阿曼外交部發(fā)布聯(lián)合聲明，兩國商定成立霍爾木茲海峽聯(lián)合工作組，協(xié)商海峽通航管理、航線安排等事宜。

結(jié)果讓伊朗人沒有想到的是，在6月24日阿曼就宣布南線航道正式開通，永久免費商船無需報備可隨意通行，伊朗當時就意識到不妙，研判這條航線會分流商船、削弱伊朗對海峽的管控權(quán)；

6月25日，革命衛(wèi)隊就朝一艘不聽勸阻的新加坡船只發(fā)動了襲擊。美國和伊朗還就此爆發(fā)了小規(guī)模的沖突。

6月29日，伊朗批評阿曼單獨開辟航道屬于干預海峽管理，宣稱只有北線航線才是合法通道，不承認阿曼南線航道的通行效力。革命衛(wèi)隊全域警告，霍爾木茲海峽內(nèi)部的商船必須要走北線，如果不聽警告的話，將會面臨著導彈和無人機的攻擊。

也正是因為上述幾件事情，給美伊這次沖突埋下伏筆。

7月6日，原來正常在北線通行的船，突然有三艘船只掉頭前往南線，無視伊朗革命衛(wèi)隊無線電掉頭的信號，最終遭到了革命衛(wèi)隊的無人機襲擊

事后，卡塔爾第一時間發(fā)難，指責伊朗在國際航道上轟炸油輪的行為不可接受，應(yīng)該對該事件負全部的法律責任，

隨后海合會也立馬發(fā)聲附和，指責伊朗此舉危害地區(qū)和平。

美國更是對伊朗發(fā)動了組合打擊，先是叫停了對伊朗的石油豁免。后又對伊朗80個軍事目標，和60艘小型快艇展開打擊。

隨后，特朗普在北約峰會上就該事件發(fā)表講話，全程站在道德制高點上，稱“美國信守承諾，全程克制，給足伊朗體面的悼念時間。但是他們卻在24小時內(nèi)連續(xù)三次襲擊民用船只。違背6月簽署的60天停火備忘錄。自己親自批準了對伊朗的打擊命令。坦言這不再是對等自衛(wèi)，是對伊朗持續(xù)破壞全球航運安全的嚴厲懲戒，行動不會短期結(jié)束。

伊朗外交部隨即做出反擊，指責美方所謂“克制”只是緩兵之計，早已籌備大規(guī)模空襲；并且明確表態(tài)，只要美軍持續(xù)實施打擊，核與通航相關(guān)談判將會被永久擱置。

同時，伊朗革命衛(wèi)隊對美國的轟炸，采取了以牙還牙的策略，對薩勒曼港、美海軍第五艦隊巴林總部，科威特阿里·薩利姆空軍基地的85處美軍軍事設(shè)施進行了打擊，還擊落一架MQ－9型無人機。

而在這一段時間，更為蹊蹺的是，根據(jù)巴基斯坦方面的信息報導，他們的1架波音737-400型貨機在阿曼灣上空墜毀，ADSB信號顯示，飛機在一分鐘內(nèi)高度由10000米陡降至300多米，機上有5名機組人員遇難，具體是被打下來的，還是因為其他原因目前巴基斯坦官方并未給出定論。

綜合上述幾件事情，我們可以看到在簽署美伊協(xié)議的時候，特朗普早就留了后手

他執(zhí)意開通阿曼南部航道，不是單純“開辟航線”方便過往船只，而是美國一套完整戰(zhàn)略布局：在于削弱伊朗籌碼、穩(wěn)定國內(nèi)油價、強化地區(qū)同盟、降低美軍風險、預留軍事打擊的輿論借口，以便于未來從經(jīng)濟、法理、軍事、外交全方位壓縮伊朗的活動空間。

而事實也正如伊朗人所說的那樣，特朗普早就盤算了這次打擊，在北約峰會期間，三艘船只執(zhí)意過航南線，就是為了逼迫革命衛(wèi)隊出手，讓特朗普在北約峰會上，有對伊朗發(fā)難的借口，同時，還能逼迫北約國家增加軍費，同意前往霍爾木茲海峽護航。

此外，被炸的船只是沙特和卡特爾籍，也說明在航道安全這一塊，海灣國家更傾向于美國的規(guī)則，而不接受伊朗人來管控海峽。

所以，由此可以推斷，自始至終特朗普都沒有放松，削弱伊朗的打算，而是在下更大的一盤棋，用航道通行來，將對伊朗發(fā)動的非法打擊，逐步包裝成為了全球航道安全，逼迫多個國家出手護航，最終起到削弱伊朗的作用。伊朗也不是在亂打船，而是在通過霍爾木茲海峽航道通行權(quán)來保衛(wèi)自己國家的安全。