上海
汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿網資訊，7月6日，豐田汽車公司（股票代碼：7203.T）周一表示，將在得克薩斯州投資36億美元新建一座汽車工廠，并將部分卡車生產從墨西哥轉移至美國。
（圖片來源：路透社）
這家日本汽車制造商稱，新工廠建筑面積達250萬平方英尺，將坐落于其圣安東尼奧制造園區內，預計2030年投產，可創造2000個就業崗位。公司表示，新工廠建成后，其中型Tacoma皮卡的生產將從墨西哥的下加利福尼亞州工廠轉移至得克薩斯州。同時，豐田將繼續在墨西哥瓜納華托工廠生產Tacoma卡車。豐田已在圣安東尼奧現有組裝廠生產Tundra卡車和SUV，新工廠將建在該廠址上；此外，一座占地50萬平方英尺的新后橋工廠也計劃于今年秋季投產。
美國的脅迫
美國總統唐納德·特朗普一直施壓汽車制造商將生產遷回美國，并提高了對汽車、鋼鐵、鋁及零部件的關稅。
豐田表示，仍致力于其在墨西哥、加拿大和美國的各項業務，并敦促特朗普延長北美自由貿易協定，汽車制造商稱該協定對一體化汽車生產至關重要。2020年，豐田曾將Tacoma生產從圣安東尼奧轉移至瓜納華托工廠，同時，自2004年起生產該車型的下加利福尼亞工廠也繼續生產。
得克薩斯州州長格雷格·阿博特表示，該投資將有資格獲得2000萬美元的州政府撥款及其他激勵措施。
白宮發言人表示，豐田宣布的投資“是特朗普政府關稅、放松管制和減稅議程推動下的眾多舉措之一”。
去年，豐田社長豐田章男身穿印有“2024特朗普-萬斯”字樣的T恤，頭戴紅色“讓美國再次偉大”的特朗普帽子，此舉既獲得了特朗普的稱贊，也招致了環保人士的批評。
豐田曾成功游說國會和白宮，推動撤銷加州的排放規定及其他電動車要求，但同時也因特朗普加征關稅而面臨數十億美元的成本增加。
（編譯：全球汽貿網Reset）
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